轴承刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响

考虑在实际工况下,主轴系统安装上卡盘和工件后动态特性会发生变化,基于有限元法完成了主轴-卡盘-工件系统模型的建立,进行轴承刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响研究。研究结果表明:轴承刚度对两系统动态性能的影响规律不同,前、后轴承径向刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响较大,但两者刚度影响区间不同;前、后轴承轴向刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性影响较小,尤其对提高系统临界转速作用不大。     

基于性能退化的控制力矩陀螺寿命预测

控制力矩陀螺具有高可靠、长寿命特点,传统试验方法难以获取失效样本。但是控制力矩陀螺在轨工作期间的遥测数据中包含了很多性能退化信息,在详细分析这些数据的产生机理、影响因素和变化规律的基础上,结合已知的失效指标,选择合适的性能退化参数,针对性能退化参数建立陀螺的寿命预测模型。利用遥测数据拟合模型参数,进行趋势外推计算陀螺的预测寿命。文章最后给出了两种性能退化指标的控制力矩陀螺寿命预测实例,验证了该方法的有效性。     

润滑脂有效润滑寿命实验与剩余寿命预测方法探讨

本文对润滑脂有效寿命实验与剩余寿命预测方法进行了分析研究,为轴承故障诊断及寿命预测方法的研究提供了有益的尝试。     

基于可靠度的发动机旋转部件维修决策研究

发动机旋转部件是发动机的关键部件,部队中经常出现由于发动机旋转部件故障而导致的重大飞行事故。本文首先详细介绍了威布尔比例风险模型,在参数估计时采用了极大似然估计方法估计出模型中的参数,然后以可靠度为要求,预测装备的剩余寿命,从而指导实施维修决策。最后选择发动机某类轴承为例,利用比例风险模型对其进行了维修决策研究。     

汽车轮毂轴承游隙分析及结构改进

通过对某汽车前轮毂总成中轴承游隙的分析,得到影响轴承游隙的主要因素,并对原有汽车前轮毂总成中轴承的结构进行改进。     

基于Ei的轴承研究发展分析

本论文运用文献计量方法,由工程索引(Ei)检索出2001~2010年间关于轴承的研究文献,从文献量、文献种类、文献语种、载文年代、著者、论文学科分类、论文受控词汇等方面对检索出的文献进行了定量分析。这些分析不仅使研究者了解世界上最新的轴承研究动态,及时调整研究方向,跟上国际科研发展的步伐;并且使科研管理部门了解到本单位在轴承研究方面所处的地位和现状,制定出有助于该研究方向发展的相关政策。     

基于NSET的风力发电机后轴承温度预警方法

采用非线性状态估计(NSET)方法对风力发电机的后轴承温度进行建模与分析;并采用Relief方法对特征参数进行选择,减少了NSET建模的复杂性。通过所建模型预测发电机后轴承温度,将其与正常运行温度进行比较;并利用滑动窗口对残差均值进行比较。若超出阈值范围,则发电机出现故障。验证结果表明,非线性状态估计(NSET)方法可以准确预测发电机后轴承温度,实现发电机运行状态的预警监测。     

电动机滚动轴承的正确使用

电动机正确使用轴承,我们要注意选对轴承的选用,选择合格的润滑脂;安装轴承方法要得当;我们还要认识轴承在运转过程中的各类故障,运转中巡检轴承方法。掌握这些知识,并运用这些方法,电动机轴承使用寿命会大大延长。     

机床轴承选型分析

轴承作为机床主轴和转台的核心部件,对机床的运行表现起到了举足轻重的作用。本文主要阐述主轴轴承的选型以及转台轴承的选型。     

板带轧机轴承座调心机构的研究及改进

在分析板带冷轧机下支撑辊轴承频繁破损原因的基础上,设计出一种新的调心机构.改造成功后的下支撑辊轴承座调心机构在轧辊轴线倾斜或挠曲时,最大等效应力大大减小,机构的承载能力大为提高,从而增加机构刚性,提高了机器的承载能力,可以实现轴承轴向的均载,起到很好的调心效果.