大型板带轧机多列轴承均载特性研究

利用三维接触问题的边界元法对大型板带轧机多列轴承载荷分布进行了全面研究 ,发现导致该轴承破坏的主要原因是多列轴承严重偏载。通过重载机构学理论分析 ,发现原轧机的轧辊辊系约束机构不合理。针对宝钢 2 0 5 0热轧精轧机的具体结构 ,研制出轴承自适应均载装置。该装置大大缓解了多列轴承的偏载 ,可以显著提高轧机轴承寿命。理论分析和现场试验结果充分验证了自适应均载装置的正确性     

航空轴承寿命评估

基于航空轴承制造和使用上的特殊性,其寿命的评估也与民用产品不同,文章根据航空轴承试验的特点,结合先验的试验数据结果,采用小子样、无失效数据的数理统计方法,提出了一种新的航空轴承的"定寿"评估方法,介绍了新方法的原理,并举例说明其应用.     

铁路车辆轴承滚子表面缺陷微机检测系统探讨

提出了应用误差分离理论对铁路车辆轴承滚子表面缺陷进行涡流无损检测的新方法和新技术,基于该理论建立了提取轴承滚子表面缺陷信息的数学模型,并以此为理论依据,设计了铁路车辆轴承滚子表面缺陷及形状和尺寸误差微机检测系统。从实验结果中可以看出：被测工件表面的缺陷信息被明显地提取出来,从而验证了系统的正确性。     

电磁轴承用非接触式位移传感器的研究

分析了电涡流位移传感器在电磁轴承应用方面的特点及存在的不足,讨论了非接触式差动电感位移传顺的性能和特点,如灵敏度,线性度,及其在电磁轴承系统中应用的可能性提出了一种轴向应用的设计实例。结果表明非接触式差动电感位移传感在电磁轴承系统中有广泛的应用前景。     

轴承磨削表面谐波的分布特征识别

本文用统计方法对工件表面谐波分量的分布特征、生成机理及识别进行了分析。     

运用频率指标诊断电机轴承故障的神经网络法

电机滚动轴承的时域振动信号经过快速傅里叶变换和自功率谱处理后,可以获得电机滚动轴承振动的固有频率,然后运用该频率指标,利用多层反向传播前馈型神经网络,通过神经网络的学习和推广两个阶段,可以实现对轴承故障的自动分类诊断。对一电机滚动轴承的实验表明,该方法行之有效,对工程应用具有较高的实用价值。与其它损伤识别指标相比,诊断精度相对提高率均大于１１％,说明频率指标对结构的损伤具有更高的灵敏度。     

考虑表面粗糙效应的液体动压推力轴承的求解

讨论了考虑表面粗糙效应的推力轴承求解方法，建立随机形式的雷诺方程，分析一维精糙度对轴承性能的影响，所得结论对这类轴承的设计有一定的指导意义。     

Aviko K型钢球外观检验机中子午线展开机构的理论分析

对Ａｖｉｋｏ Ｋ型钢球外观检验机中独特的钢球子午线展开机构进行理论分析，将单驱动轮展开机构与双驱动轮展开机构了比较。推导出用于加工该展开机构的易损件－控制滚轮几何加工参数的计算公式。利用该理论分析结果设计出的控制滚轮加工、研磨设备，目前已成功地得到应用。     

油膜温度呈三维分布的推力轴承润滑计算

在进行水电机组推力轴承的润滑计算时，考虑了油膜温度沿厚度方向的变化，以及油膜上、下表面的热传递；变以往的绝热能量方程式为非绝热能量方程式，实现了油膜温度分布的完全三维求解．计算结果与实测值比较有很高的精度．     

转轴刚度对迥转体轴承动反力的影响

研究了迥转体转轴刚度和分布质量对轴承动反力的影响,通过对刚性轴与弹性轴轴承动反力的比较,提出了轴承动反力影响系数的概念,得到了若干新结果。