少齿数齿轮机构相对滑动的研究

建立了少齿数(齿数可少到2)渐开线齿轮副滑动系数的计算公式;通过一个算例,比较了标准齿轮传动、普通变位齿轮传动和少齿数齿轮传动三种情况下对应啮合点滑动系数的大小;为其接触疲劳强度计算时计入相对滑动的影响提供了定量依据。     

代理服务器在校园网中的应用

随着Internet／Intranet技术的发展，各大院校相继建立了自己的校园网，但校园网统一分配的IP地址资源不足，仅能解决各个系部的一部分计算机上Intemet的需求，本文介绍解决这个问题的技术一代理服务器，它既可以统计网站信息访问量和网站的计费等问题，又方便了网管的维护和网络的安全(具有防火墙作用)，为建设安全方便的校园网提供了理论依据。     

MATLAB与C/C++、FORTRAN语言混合编程

对MATLAB与C／C 和FORTRAN语言进行混合编程的常用方法进行了介绍，分析了其实现方式和各自的利弊，并用实例对MEX文件实现方式进行了较详细的论述．     

基于TCP/IP的局域安保监视系统

实现一个由ZR36060完成图像编解码，CS8900芯片实现TCP／IP协议，完成数据传榆，单片机则完成数据的调度、管理，对各部件的初始化和控制，完全不依赖复杂的实时操作系统，仅依靠单片机自身的监控系统和部分自主开发的应用软件，即可实现一个瘦客户型的局域安保监视系统。     

基于C/S与B/S的成人高教MIS的设计与实现

针对成人高等教育管理的特点与遇到的问题，提出了基于COM 的C／S与B／S混合模式的成人高教管理信息系统的设计方案，通过引入COM 组件技术把C／S与B／S有机结合起来，使得软件的代码重用性得到了加强，且具有较高的效率与安全性，易于软件的升级与维护．目前，该方案已在广西师范大学成人教育学院成功实施，并获得了较好的效果．     

ABS/PBT合金的研究进展及其应用

介绍了ABS／PBT合金在国内外的发展状况用其应用。对AKS／PBT合金及其增容、增韧体系的研究进行了综述，指出用PBT去改性不同牌号的AFS，在不加相容剂的情况下，也能得到较好性能的ABS／PBT合金，但其合金性能受加工条件的影响较大。用相容剂对ABS／PBT合金增容后，能显著提高其性能，且合金体体系相分散好，形态结构稳定。加入弹性体对ARS／PBT合金体系增韧，弹性体与相容剂协同增韧，在一定程度上克服了增韧对材料拉伸强度等性能造成的损失，起到了优化材料性能的目的。     

CORBA技术在自来水收费系统中的应用

CORBA技术能够很好地解决网络应用中存在的问题．介绍了CORBA技术的基本概念，并描述了CORBA技术在自来水收费系统中的应用方式和实际操作过程．     

高速水翼双体船波浪中运动建模与仿真

为了开发高速船航海模拟器的需要，对高速水翼双体船垂荡和纵摇运动的数学模型进行研究．该数学模型反映了波浪对高速水翼双体船运动的影响．为验证建模的正确性，并使该模型应用于模拟器，以一艘水翼双体船HC200B-A1为例，利用Matlab的Simulink工具箱，在6组实验波浪参数的条件下，进行了在迎浪海况下垂荡和纵摇的仿真研究．仿真结果与船模水池试验数据对比表明，笔者提出的高速水翼双体船在波浪中运动的数学模型是令人满意和可靠的．     

船舶机舱的自然通风

以目前自然通风的研究成果为基础，结合船舶机舱通风的特点，从理论上分析了机舱自然通风的原理，初步探讨了热压和风压对机舱通风的作用．机舱通风热压的大小取决于机舱内外空气密度的差值、烟囱上的排风口的高度、空气在进风管内吸热的多少以及进风口的高度，机舱如果采用自然进风，必须采用横截面积较大的风管，并尽量减少弯头和节点．自然风压的大小取决于船速和风速的大小，适当地安排进风口和排风口的位置，就可以充分利用风压，达到既能促进进风又能促进排风的作用．自然风压．热压和机械风压对船舶机舱的通风可以起到共同促进的作用．     

矿井瓦斯涌出量时间序列的分形特性分析

应用分形论中的R/S分析法对矿井瓦斯涌出时间序列进行分析。计算了时间序列的赫斯特指数、概率分布分形维数和轨迹分维数。讨论了它们在矿井瓦斯涌出预测中的指导意义。计算结果表明正常情况下矿井瓦斯涌出量的变化趋势具有很好的持久相关性，可以用分形论对其作出趋势预测；而发生火灾时，持久相关性不明显。但两种状态下的概率密度分布都满足分形分布；时间序列轨迹都具有明显的分形特性。