高速载流摩擦试验机的研究与应用

为满足我国高速电气化铁路的发展要求,研制新型的高速列车受电弓-滑板材料的试验研究。我们研制了HST-100型高速载流摩擦磨损试验机,其主要性能完全满足模拟高速铁路实际工况下的速度、载荷及电流等参数的要求,能够对不同材质的摩擦配副材料进行高速工况条件下的载流摩擦磨损试验。     

基于声发射监测的砂轮磨损实验

难加工材料的高硬度和高耐磨性使得磨削加工过程中砂轮的损耗变快,目前主要依靠经验判断砂轮的修整和更换周期,很有可能导致修整不及时的情况发生.本文用声发射信号和磨削力信号共同精确监测砂轮磨损状态,通过分析不同磨损状态的砂轮磨削时对应的声发射信号的特征参数以及磨削力和磨削力比的变化情况,综合判断了实验过程中砂轮的磨损状态.结果表明:声发射信号特征参数都与砂轮磨损状态有一定相关性,且磨削力比与砂轮磨损程度的相关性最大,证明了声发射监测技术在砂轮修整中的有效性,为实际生产加工提供了理论指导.     

滑动摩擦现象微观机理初探

从金属的微观机理方面分析研究了摩擦的起因，探讨了静摩擦力大于动摩擦力的原因，指出了影响滑动摩擦的主要因素。     

高温耐磨涂敷层的研究

在相同喷焊工艺条件下通过改变涂层的材料获得同不组织和性能的涂层，再与其他几种涂敷层进行比较分析，研究评价这些涂层的耐高温和耐磨损性能，为实际应用提供参考．     

汽车摩擦材料用增强纤维的研究现状与发展趋势

介绍了增强纤维的性能要求,详述了增强纤维的研究现状及发展趋势.     

柴油发动机湿式气缸套磨损穴蚀的原因及预防

分析了柴油发动机湿式气缸套磨损及穴蚀的特点和原因，提出了相应的预防措施。     

空气预热器管箱进气端焊接变形的控制

文章介绍了管式空气预热器的结构特点 ,对制做中焊接变形产生的原因进行了分析 ,并对控制焊接变形的措施作了详尽的叙述     

织物耐磨性能初探

本文通过对市售九种织物做纱线滑移试验，初步得出了纱线滑移力与织物耐磨性的一般关系。     

热处理工艺对Ni45粉末堆焊层磨粒损性能的影响

研究了不同热处理工艺对Ni45粉末堆焊层耐磨粒磨损性能的影响规律，找出了加热至950℃，以不同冷却后堆焊层的磨损量（△G）与磨擦时间t的关系（△G-t),淬火后，不同温度回火后的△G-t关系，淬火后经不同时间500℃回火后的△G-t关系，结果表明，经950℃水淬＋500℃回火2h，堆焊层有最好的耐磨粒磨损性能。     

分形在砂状氧化铝强度研究中的应用

应用分形理论研究了砂状氧化铝表面形貌和强度的关系. 采用扫描电镜分析了一系列种分、碳分氧化铝颗粒的形貌特征, 进行了分维数的计算和磨损指数的测定. 研究结果表明, 碳分氧化铝的磨损指数随分维数增大而增大;种分氧化铝磨损指数和分维数之间的关系必须结合形貌结构进行分析, 形貌结构类型相同的种分氧化铝的磨损指数随分维数增大而增大.