花石沟炭质片岩隧道弱爆破与机械联合开挖法

在十白高速花石沟隧道的施工过程中,遇到了大面积的炭质片岩,其强度低、风化快、易吸湿、变形大,采用普通隧道爆破技术和开挖施工工艺时,超挖现象普遍,支护变形严重。本文应用FLAC3D软件进行炭质片岩隧道拱顶沉降数值模拟,得出其流变变形规律,为支护设计和施工工艺优化提供了依据。根据花石沟隧道的实际情况,提出了弱爆破与机械联合开挖方法,其主要技术措施包括:下台阶分区作业;小进尺,快初支;预留吸水软化层;减弱爆破设计;缩短二衬间隔。工程实践证明,该方法有效控制了炭质片岩隧道施工中的超挖现象和支护变形。     

周口店房山岩体西缘构造特征及其形成期次探究

周口店房山岩体为燕山褶皱区在J3-K1期大规模岩浆侵入形成的花岗闪长岩岩体。该文根据该岩体西缘车厂韧性剪切带内发育的大量包体、断裂、节理、S-C组构及岩脉等构造特征分析,将岩体西缘的构造演化划分为6个期次。研究认为,车厂地区房山岩体的构造特征记录了其侵位以来不同时期有序的构造演化过程,其内近SN走向的定向排列包体反映了岩体侵位时受围岩挤压的变形特征,NNW和SSW向两组共轭韧性剪切断层为岩体侵位晚期顶部开始冷凝、深部岩体上拱时的产物,SEE-NWW向脆韧性左行剪切断层和近EW向右行脆性剪切断层及其辉石闪长岩岩脉为岩体侵入末期在半固结-固结状态下受外力作用结果,三组原生节理及其硅质条带充填形成于岩体完全冷凝期,在岩体冷凝后又沿节理充填了石英岩脉,此后又在差异风化作用下形成硅质条带突起。     

简论科学确定石灰岩溶蚀破碎程度在工程地质中的意义

石灰岩溶蚀或破碎程度及其定义在工程地质工作中至关重要,由于石灰溶蚀程度和破碎程度划分和定义的不合理,造成在工程质量、安全、工期、经济等问题中存在巨大隐患,为工程建设提出不容忽视的要求。通过工程实例证明,合理、科学的划分溶蚀石灰岩或破碎石灰岩对工程地质来说至关重要。     

浅埋破碎岩层隧道围岩参数灵敏度研究

岩体力学参数对浅埋破碎岩层隧道围岩稳定性有重要影响,基于此,建立FLAC-3D隧道数值模型,对弹性模量、泊松比、粘聚力、内摩擦角4个基本力学参数灵敏度进行研究,表明破碎岩体结构面特性是影响围岩稳定性的主控因素。在隧道开挖前施以小导管注浆预支护,可有效改善加固范围内岩体力学性能,从而提高围岩稳定性。     

岩体水力学中的概念耦合问题及其建模方式

岩体水力学(rock hydraulics)是介于岩石力学和渗流力学之间的一门新兴的边缘学科,主要研究水与岩体相互作用下,地下水的渗流规律及工程岩体的变形破坏规律.多相介质的耦合相互作用是岩体水力学研究的核心,本文将介绍岩体水力学的耦合特性及其系统动力学的建模方法.     

云南墨江娘宗岩体的锆石U-Pb年龄及其地质意义

娘宗岩体的LA-ICP-MS测年结果为263.1±2.7Ma,与相邻地区的构造活动相符。     

变温带地温应力研究

变温带中的岩体温度差应力．随季节性气温变化产生正反向应力升降变化．其属物理风化作用，具有反应力应变特性，因其耦合于自重卸荷力，地下水动水压力、静水压力．形成认知上的“屏蔽效应”，故在岩土工程工作中被忽视，成为工程稳定中的匿能，地质灾变中的匿动力．讨论了变温热源，岩体中的热传导，岩性与构造对岩体导热特性的影响，温变过程中温差应力演绎．提出温差应力多维正交各向差异性与其计算公式，供讨论商榷．     

三点弯曲下不同加载速率对层状岩体中裂纹扩展规律试验研究

为了研究不同加载下裂纹在含弱层理三层岩体中的扩展特征，开展了不同加载速率下预制裂纹且中间层是弱层理的三层混凝土梁三点弯曲试验，采用了数字图像相关技术(DIC),分析了加载过程中裂缝的产生、扩展和贯穿过程，得到了试验过程中裂纹扩展和水平应变云图的演化规律。结果表明：弱层理对层状岩体裂纹的扩展有阻碍作用，当随着加载速率的增加，总裂纹长度与顺层破裂裂纹也增加，因此弱层理的止裂效果与加载速率成正比的关系。此外，通过DIC分析得到的应变云图能够直观表征层状岩体断裂时应变演化及裂缝产生、扩展和贯通过程。     

裂隙岩体水力特性及其对边坡稳定性的影响

分析总结了裂隙岩体水力行为特征以及对边坡稳定性的影响，指出了边坡稳定性分析地对地下水研究的重要性，同时对此进行了实例分析，通过对某边坡的三维有限元分析可知，在考虑渗流场作用时，边坡垂向正应力明显增大，横向正应力降低，其安全系数也明显减小。     

岩体初始地应力场的反演分析方法

岩体初始地应力的确定是工程分析与设计的基础,其反演分析方法较多,但其适用条件各不相同,需进行分析比较后采用。归纳总结了各种岩体初始应力场的反演分析方法,并对其优缺点进行了比较分析,提出了各种反演分析方法的适用条件。