浅谈灌砂法检测路基压实度的关键环节

路基压实度是衡量公路路基工程质量的一个非常重要的指标。而灌砂法检测路基压实度因其数值的准确性、操作过程的可控性和结果的可代表性而得到广泛的认可。因此该文从全面正确地理解和运用规程规范的基础上来论述灌砂法的关键环节及应掌握的方法。     

利用风积细砂填筑铁路路基施工工艺探讨

本文介绍了风积细砂的工程特性,利用风积细沙填筑铁路路基的工艺性试验,风积细沙改良土方案的选择。     

公路路基施工技术初探

<正>近年来,我省高等级公路建设采用先进的勘察、测量手段不仅为公路路基设计提供了可靠的技术资料,而且为路基工程专项施工奠定了基础。在此,笔者就公路     

浅谈黄河区域水稻田地区高速公路路基施工

水稻田地区的路基施工,地质情况复杂,直接影响了工程的质量、造价和工期。本文针对不同的土质情况,提出了相应的施工方法。建议通过经济技术的对比,采用合理的处理措施,以达到保证质量、满足工期、提高效益。     

浅谈湿陷性黄土公路路基的处治

在湿陷性黄土地区，采用冲击压实、强夯等先进、科学的路基施工新技术，能够很好地处理高等级公路建设中的不良土质和地基的路基施工，使这些地区高等级公路路基的压实度等各项技术指标更好地达到规范标准要求，不仅缩短了工期，而且进一步提高了工程质量，减少了工程造价。     

兰武增建二线铁路路基工程设计回顾

文章简要介绍了我国第一条修建在大范围湿陷性黄土、高烈度地震地区、满足双层集装箱运输条件、一次铺设全区间无缝线路、设计时速160KM的山区客货共线铁路路基设计技术,提出并运用了主动消除黄土湿陷性、轻型支挡结构、环境保护与水土保持的思路和措施,符合我国铁路运营"大能力、高标准、高质量、安全可靠"的技术方向,对同类工程具有一定的借鉴作用。     

水泥挤密桩在湿陷性黄土路基处理中的应用

在众多的湿陷性黄土路基加固的施工工艺中,水泥挤密桩是一种相对比较经济和可靠的施工方法,在铁路既有线提速改造的路基基床施工中应用比较成功,文章通过分析其加固的机理和其在试验段的成果说明其具有很高的应用价值和可行性,这对其在客运专线路基处理施工的成功应用和推广有着重要的意义。     

谈路基地下水的防与治

本文主要分析了公路路基受地下水影响产生的常见病害作用过程的实质,并根据实际使用经验提出了几种基本的防治地下水对路基危害的措施,为公路路基设计、施工及养护提供参考建议。     

高填土路基下沉的原因与防治

通过对路基填料、施工控制、软土地基、桥头跳车、排水设施布设等的分析，探究了高填土路基下沉的原因，提出了相应的防治措施。     

路基工程掺石灰改善低液限粘土施工技术的探讨

通过对掺加石灰改善低液限粘土路基施工工艺研究,总结了掺加石灰改善低液限粘土路基施工技术和质量控要点。