揭普高速公路的路基质量控制

土方路基的施工质量是高速公路项目建设的重中之重.揭普高速公路在建设中从影响路基压实质量的各种因素入手,采取了加强质量控制的各项对策措施.     

合安高速公路路基填料CBR试验

随着高速公路建设的不断发展,CBR试验作为国际学术交流,对沥青路面设计资料的补充,便于与国外公路设计接轨,已成为高速公路建设必不可少的试验项目.本文主要介绍CBR试验的主要方法、要领及有关结果分析.     

浅谈路基机械化施工

云南红河州通(海)建(水)一级公路路基填方需要进行机械化施工。本文介绍了机械化施工的运用和优点，加快了施工的进度，提高了施工的质量。     

天宝生态公路对沿线生态景观格局可能的影响

文章以生态学的视角，用系统论原理、对公路生态影响的空间概念模型初步做了营造。对即将开工建设的天水到宝鸡生态高速公路通过“生态公路系统、路基通透度、种群缩小、和公路生态影响区的轮廓”等较新的“道路生态”新概念提出了天宝高速公路在生态恢复的过程中要关注的几个内容。     

浅谈铁路路基填料选择与沉降控制

本文结合近年来的一些科研成果,对铁路路基的填料选择、沉降控制与观测等问题进行探讨分析,提出自己的看法。     

省道308线双双段八步沙沙漠路基施工的探索及措施

沙漠地带公路路基设计是整个公路设计的重要组成都分,尽可能地合理设计沙漠路基横断面形成是确保路基整体强度和稳定性的最有效方法.通过对S308线双双段八步沙沙漠路段路基施工应用新技术对路基进行加固,基本上解决了沙漠路基稳定性问题.     

铁路黄土路基特征分析与施工

路基本体与基床施工质量的好坏，是确保行车安全的关键，其填筑分层、摊铺碾压又是重要环节。文章围绕北同蒲增建二线工程DK227 800—DK228 650段的施工，从土质结构特征、检测方式与指标选定到施工及注意事项进行了论述，供类同工程借鉴。     

既有铁路桥（涵）过渡段路基不均匀沉降加固措施及数值模拟

钻孔注浆桩多用于地基加固和基础防渗工程,针对既有铁路路基桥涵过渡段不均匀沉降病害整治较少,为此决定采用在路基边坡斜打注浆孔注浆加固并改良土体的路基整治方案,该方案的各项技术指标均达到预期效果。文章重点阐述钻孔注浆加固改良机理和数值模拟分析。     

农村县道公路的路基填筑高度

农村县道等级公路建设体量大,标准高,既要确保标准又要降低造价。合理地采取低剂量石灰稳定土填筑路基,降低路基填筑高度,减少压地面积和取土数量,在公路建设中具有现实意义。     

喀斯特地貌区域岩溶路基的结构处理探讨

据贵州省崇溪河至遵义某段高速公路为实例，分析探讨喀斯特地貌区域岩溶路基的结构处理措施