泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基本体填筑中的工艺参数试验总结

该文针对泥岩、红砂岩改良填料在高速铁路路基施工中,通过试验段的实际操作和对试验数据的分析,对不同松铺厚度、不同粒径、不同碾压遍数、不同碾压机具、压实方式组合(静压、弱振、强振等)的施工质量效果、效率的对比,提出在当前施工设备条件下的合理、可行的施工工艺和检测标准,并推行实施,具有广泛的社会效益和经济效益.     

宕渣土路基上路面结构的受力特性研究

为了证明宕渣土的优良性能,文章基于有限元软件ABAQUS建立了现场96区模型,并结合现场96区段内2个实测点的承载板弯沉试验,反演出了宕渣土基层顶面当量回弹模量。在此基础上通过三维双圆荷载计算模型对结构层底的拉应力和沥青路面的弯沉值进行了分析。结果表明,即使将5％水泥稳定碎石结构层的厚度减少9 cm ,采用宕渣土路基的路面结构仍要优于采用34 cm厚5％水泥稳定碎石层的设计路面。     

山丹县天然草原改良途径初探

全面退化草场的面积已达300万亩,占到了总面积的83%左右,草场类型退化演替的顺序是:草原草场→荒漠化草原草场→荒漠化草场。通过禁牧、休牧;划分季节牧场,实行划区轮牧;加大《草原法》执法的力度;进一步明晰草原的使用权;调整种植业结构等各种方法从根本上扭转草原退化的现状,促进草原生态环境向好的方向转变。     

α-混合相依函数型数据改良核回归估计的渐近正态性

文章对回归模型Y=r(X)+ε进行了研究。设{(Xi,Yi),1≤i≤n}为取值于E×R上的一组同分布样本,其中E是由半度量d(.,.)生成的某个抽象的半度量空间,R是一个实数空间。在α-混合相依情形下,利用Bernstein大块小块过程,建立函数型数据的改良核回归估计的渐近正态性。     

城市道路建筑渣土三级分类体系试验研究

当前城市道路的翻新扩建工程产生了大量混杂固体废物的路基杂填土,此类建筑渣土成分组成复杂且构成比例极不均匀,对其进行适当处理后再用作路基填土可以大大降低工程建设成本且减少其对城市环境的污染。文章依据相关道路建设规范,通过现场调查取样和实验室测试分析,建立了一套城市道路建筑渣土三级分类体系,并提出了相关分类指标,进而为道路建筑渣土分类、土体工程利用价值评估提供了较为简便、直观、有效的判据。     

传统香稻品种的改良与栽培研究进展

本文就传统香稻的特点、环境条件对香稻生长发育的影响进行了分析，认为香稻应以高产、抗病和优良的理化品质为改良目标。通过杂交，水稻体细胞无性系变异等育种方法培育香稻新品种；提出通过大量、中量、微量和超微量矿质元素的配合施用、栽插方式和水肥管理技术的改进等现代栽培措施生产出适应市场需要的优质香稻。     

论土质改良法处理膨胀土路基

随着经济建设的飞速发展,国家加大对公路建设的投入,以完善公路网,一些公路工程不可避免地遇到了不良地质,如膨胀土路基.文章结合宁淮高速膨胀土地基加固工程实例,介绍了掺石灰加固方法,从施工工艺、路基处理结果以及经济性等方面,评价了采用石灰土处理膨胀士路基的方法的适用性.     

下蜀黏土改良土填筑京沪高速铁路路基基床底层施工工艺

文章分析了工业尾砂CFG桩配合比设计及应用技术,通过时尾砂混凝土施工CFG桩的现场试验,得出一些结论.     

生物合成材料聚β-羟基丁酸(PHB)的研究进展

聚β-羟基丁酸(PHB)是许多原核微生物在碳、氮营养失衡的情况下作为能量和碳源储藏在生物体内的一类热塑性聚酯.作为完全可生物降解材料,PHB越来越引起人们的关注.有力文章主要阐述了国内外PHB合成方法、性能改良、降解等方面的进展,并对其发展前景作出展望.     

污水厂改良氧化沟处理工艺的优化控制

由于实际进水水质与设计值有偏差,造成采用改良氧化沟工艺的邯郸市西污水处理厂,运行管理困难且费用较高。针对该厂的实际运行情况,探讨了曝气系统的DO,MLSS和泥龄等运行参数的控制问题,并对各参数进行分析、优化调整,最终使该工艺具有较好的脱氮除磷效果。