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51.
中小城市是我国城市化发展的主体,随着经济的发展和城市的扩张,旧城区的区位和商业优势使旧城区交通日益拥挤,旧城区的道路交通改造成为旧城区改造面临的主要问题。本文针对当前我国旧城区道路交通的主要问题,陈述了道路交通改造的主要类型和基本原则,进而提出了旧城区道路交通改造的一些具体对策和建议,以缓解当前的交通拥挤现状。 相似文献
52.
泥浆护壁扩底压浆桩冬季施工,存在着钻机维护泥浆制备,冻层引孔,钢筋制作,导管清洗,混凝土蓄热,等一系列的问题,本文针对上述问题就某工程在黏性土基上泥浆护壁桩冬季施工,作检要分析。 相似文献
53.
现行常用的非破损检测结构混凝土抗压强度技术规程中只给出了结构混凝土推定强度的计算方法,其计算结果的可信程度并不能确定.运用概率论知识,引入置信区间的概念,利用非中心t分布建立数学模型,对规程中推定强度进行概率分析,计算其置信度,以供工程实践参考. 相似文献
54.
多孔混凝土的强度特性 总被引:14,自引:2,他引:12
同普通混凝土一样,强度是多孔混凝土硬化后的主要力学性质,进行多孔混凝土基层路面结构设计、材料组成设计以及施工质量检测时,均需采用各种强度指标进行评价。多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比等。试验结果表明:多孔混凝土抗压强度早期增长较快,符合线性关系,后期强度发展较慢,符合对数关系;长龄期劈裂强度与28d劈裂强度之间符合对数关系;42.5级水泥多孔混凝土与32.5级水泥多孔混凝土的抗压强度之间存在良好的线性相关性。此外,多孔混凝土弯拉强度与抗压强度及劈裂强度与抗压强度之间均存在相关性良好的幂指数关系,并据此得出相应的对应关系表,便于工程实际应用。 相似文献
55.
在房屋建筑大量使用商品混凝土时代,混凝土结构工程产生裂缝已司空见惯,楼房因裂缝引起的纠纷亦日益增加.如何全面提高工程质量,控制混凝土结构的裂缝是开发商与建筑企业面临的一个重要课题。本文从设计、材料、配比、施工、养护等方面探讨这一课题。 相似文献
56.
混凝土温度收缩裂缝的产生机理及对策 总被引:8,自引:0,他引:8
对混凝土温度收缩裂缝产生机理及影响因素进行研究。从原料的选择、配合比的设计、施工及养护等几方面控制温度收缩裂缝的方法,控制混凝土温度收缩裂缝的出现,对混凝土施工有一定的参考价值。 相似文献
57.
李庆文 《科技情报开发与经济》2004,14(2):243-244
结合太原市康西路的具体情况,描述了城市道路缓和曲线的测设。通过采用测距仪和极坐标方法,利用施工导线放取道路缓和曲线的主要点,采用偏角法对道路缓和曲线布点进行详细测设,有效地提高了各主要点的点位精度,减少了测设中的误差,保证了道路缓和曲线线型的圆滑。 相似文献
58.
59.
提出了一种给定置信度下现场混凝土强度检测推定方法,该方法充分利用现场得到回弹数据,减少钻芯量,从而降低了对结构的破坏.利用该方法可对现场混凝土强度进行高置信度、高精度的推定. 相似文献
60.
混凝土中钢筋锈蚀及其可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了混凝土中钢筋锈蚀的机理,分析了钢筋锈蚀的主要影响因素,对钢筋锈蚀造成的截面损失破坏的可靠性进行了分析,并推导出了钢筋锈蚀可靠性分析的相应计算公式。 相似文献