3000米深水防喷器组及控制系统的研制

随着经济的快速发展,我国能源需求日益增长,石油对外依存度不断攀升,国家的能源安全面临着严峻挑战,亟需找到新的能源战略支点。海洋蕴藏了全球超过70％的油气资源,全球深水区最终潜在石油储量高达1000亿桶,未来全球50％以上的油气产量和储量将来白海洋,深水无疑是世界油气的主要接替区,海洋油气开发无疑是中国能源战略的重要组成部分。     

深水浅层导管喷射参数优化

目前深水表层导管下入施工大多数采用喷射法进行,钻井参数的合理选择对于深水表层导管喷射钻进起着至关重要的作用。基于室内模拟实验、现场模拟实验和现场应用试验数据分析,建立了钻压和排量参数与喷射下入速度之间的关系模型,得出了钻压和排量参数是影响导管喷射下入速度和等候时间的关键因素。研究成果已经在西非深水JDZ-2-1井进行了现场的应用,取得了很好的应用效果,能够为今后深水钻井设计和现场施工提供科学依据和技术指导。     

海水网箱养殖鲈鱼的主要疾病与防治

通过对浙江省海水网箱养殖鲈鱼Lateilabra japonicees疾病的调查,分别介绍了13种疾病的病原,疾病特征及防治措施。     

大泷六线鱼大规格苗种网箱培育试验

为探讨大泷六线鱼(Hexagrammos otakii)大规格苗种网箱培育效果,本研究以海上近岸小型网箱为平台,在水温14.2-21.4℃的条件下,以5月龄大泷六线鱼幼鱼为试验对象进行56 d的培育试验.结果显示:平均全长(6.88±0.23)cm、平均体质量(3.45±0.12)g的大泷六线鱼幼鱼,经56 d网箱培育...     

中国南方泥盆纪、石炭纪深水沉积环境沉积特征、构造活动及含油气性

中国南方在泥盆、石炭纪时,裂陷运动在被动陆缘和陆内产生许多裂陷槽,形成相对于浅水碳酸盐台地的台间斜坡—海槽深水沉积环境。台间海槽可分为继承性深水台间海槽和泥盆纪时发育起来的台间海槽;台缘斜坡分为跌积边缘型和沉积边缘型。文章描述了上述各深水环境相特征。从区域构造背景和海槽分布方向性、分组性、火山活动、断裂差异升降方面论述了斜坡—海槽的构造活动性。斜坡—海槽的深水沉积环境和岩相,提供了油气生成、储集、运移、圈闭、聚集和保存的有利条件。     

横流向涡激-参激耦合振动下深水钻井隔水管疲劳损伤预测

考虑深水钻井过程中浮式平台的升沉运动,基于Vander Pol尾流振子模型,建立深水钻井隔水管横流向涡激-参激耦合振动力学分析模型和控制方程,采用Galerkin法和Newmark-β方法对控制方程进行求解,获得涡激-参激耦合振动下深水钻井隔水管的应力时程曲线;采用雨流计数法和Palmgren-Miner线性累积损伤准则,获得深水钻井隔水管的疲劳损伤热点,在此基础上讨论波高、波浪周期、海面海流流速、顶张力对隔水管疲劳热点处疲劳损伤的影响。结果表明：隔水管横流向涡激-参激耦合振动疲劳损热点位于隔水管底部;波高主要通过影响隔水管参激振动特性影响隔水管的疲劳损伤,波高越大,疲劳损伤越大;波浪周期主要通过改变参激振动中隔水管的轴向力影响其疲劳损伤,波浪周期越小,疲劳损伤越大;海面海流流速主要通过改变隔水管横流向的涡激振动特性影响其疲劳损伤,海面海流流速越大,疲劳损伤越大;顶张力主要通过改变隔水管的轴向力分布影响隔水管的横流向涡激振动,进而对其疲劳损伤产生影响,顶张力系数越小,疲劳损伤越大。     

西藏昌果晚三叠世-早侏罗世深水重力流沉积的发现及意义

通过野外地质调查,结合室内薄片鉴定、粒度分析和砂岩碎屑组分分析,探讨冈底斯南缘上三叠统-下侏罗统刘琼组深水重力流沉积类型、垂向序列、成因机制和深水沉积模式。刘琼组以碎屑岩和火山岩组合为特征,碎屑岩中发育正递变层理、平行层理、沙纹层理、包卷层理、块状层理和火焰状构造等沉积构造,具有典型重力流沉积特征,并可进一步识别出滑塌沉积、砂质碎屑流沉积和浊流沉积三种重力流沉积类型。砾岩和砂岩岩相学以及砂岩碎屑组分统计结果显示刘琼组物源来自北侧同期火山弧。综合区域地质调查研究成果,认为刘琼组具有弧前盆地沉积特征,为雅鲁藏布江洋向北俯冲、向南增生过程的沉积记录。     

桥梁深水基础双璧钢围堰的设计方法

桥梁深水基础往往处于水深流急,地质条件极其复杂的环境下。而双壁钢围堰具有结构强度高、防水性能好的特点,因此,在桥梁深水基础中得到广泛应用。基于对实际工程的分析,对双壁钢围堰的构造设计、岩面倾斜情况下围堰刃脚的处理措施、围堰稳定性分析、锚碇系统布置及围堰封底混凝土厚度的确定方法等进行了系统的论述。希冀对我国桥梁深水基础的设计和施工有一定的借鉴作用。     

浅水流的形成机理及其地球物理识别技术研究

1课题简介随着深水油气勘探的广泛开展,深水钻井安全问题已成为制约深水油气开发的重要问题。钻井资料显示,浅水流是深水油气开发过程中破坏力强的一种地质灾害,如果钻井时钻遇海底浅层超压、未固结砂体,砂水流将会冲进井孔向上喷发,发生钻井事故;对于已钻好的井孔,     

桥梁深水高桩基础水平抗撞击力的非线性有限元分析

桥梁基础设计以往一直侧重于竖向承载能力计算方法的研究,而水平承载能力计算方法的研究则相对较少。最近我国发生多次因船舶撞击造成桥梁倒塌的事故,使得桥梁基础水平抗撞击能力的合理评估方法的重要性凸显出来。为了满足桥梁船撞设计与评估的需要,本文提出了基于非线性有限元分析对深水高桩基础水平抗力的评估方法。通过对G325国道某大桥的实例分析,并与基于我国规范设计思想的计算方法进行对比分析,结果表明本文所提出的方法对于该类桥梁桩基础防撞设计更为合理。