曹妃甸港口对河北省经济发展的影响

曹妃甸是渤海湾唐山沿海的一个小岛,以其优越的地理位置、良好的建港条件以及广阔的腹地,被誉为国内少有的"钻石级港址".曹妃甸港口建设符合我国对深水大港建设的需要,将对环渤海经济圈区域经济的发展产生巨大的推动作用,特别是将对河北省产业结构的优化调整提供有力支撑,成为京津冀一体化、实现河北省建设沿海经济社会发展强省的战略平台.     

浙江深水灯光围网产量的时空分布

根据浙江省海洋水产研究所的监测资料和浙江省沿海各县、市的渔业统计资料,对2008年度浙江深水灯光围网产量的时空分布进行了研究与分析.结果表明:2008年浙江深水灯光围网的产量主要分布于27°～29° N、123°～127°E之间海域;作业渔场主要为浙南渔场与浙北外海渔场,其中又以浙南渔场为主;渔期主要为夏、秋、冬三季,其中秋季占全年总渔获量的近50%;各季各渔场的产量重心有所变动,其中,浙北外海渔场与浙南渔场的产量重心在纬度方向上呈逐季向北推移的趋势.建议对浙江深水灯光围网的船组数量进行适当控制,并对2009年开始施行的东海区围网休渔期进行适当调整,以促进浙江省围网渔业的可持续发展及鲐鲹鱼资源的可持续利用.     

基于Longuet-Higgins分布的深水立管疲劳分析

利用Longuet-Higgins分布将表征长期海况的波浪散布图分解为单个规则波的散布图,以此进行深水立管的疲劳分析,并与雨流法的计算结果进行了比较.结果表明：波浪散布图的离散应充分考虑系统响应的影响;若将波浪散布图离散得较为理想,则采用该方法计算得到的疲劳寿命将和雨流法的结果非常接近,且离散的越精细,其结果也和雨流法的越接近.该方法计算速度快、占用硬盘空间少,可用于实际工程中深水立管的疲劳分析.     

一种深水网箱鱼群状态监测的数据采集与远程传输技术研究

为了满足抗风浪深水网箱中鱼群远距离监测的要求，本文提出了一种鱼群监测数据采集和基于无线模块的远程传输方案．该方案由海上现场监测系统和岸上控制及显示主机构成．在海上现场监测系统中，单片机把采集到的回波数据存储到扩展存储器62256，再通过无线模块发送回岸上控制及显示主机，由主机对接收数据进行处理和显示．厦门海域的海上实验结果表明，该方案能够简便、有效地对深水网箱中的鱼群状态进行数据采集，并在距网箱500m的距离内实现数据的可靠传输和显示，为正在新兴发展的抗风浪深水网箱养殖提供了一种简单、有效的鱼群状态安全监测技术．     

灾害性海洋环境下深水立管结构可靠性研究

针对南海深水海域可能出现的灾害性海况条件,基于先进的深海浮式平台系统时域耦合分析和立管结构有限元动力响应计算的结果,采用广义极值理论,通过对非线性随机动力响应结果的数值拟合,研究了灾害环境下载荷概率模型的构建方法.基于结构可靠性技术,分析了立管构件的屈服极限状态,并进行了立管系统失效概率的求解及随机变量敏感性分析.结果表明,所提出的方法能充分考虑了深海平台系统的耦合效应,可以为灾害性海况下深水立管的可靠性评估提供有益的参考.     

琼东南盆地深水区长昌凹陷构造演化及其对层序样式的控制

运用平衡剖面技术对长昌凹陷的3条典型地震测线进行平衡复原,揭示长昌凹陷不同构造演化阶段的同沉积构造活动及其所形成的古构造格架,通过对凹陷内次级古构造单元及其演化类型的识别,综合分析构造演化对层序样式的控制,构建研究区沉积层序综合演化模式。研究结果表明:长昌凹陷的构造格局依次经历了始新世-早渐新世断陷期、晚渐新世断坳转换期和新近纪坳陷期3个发展阶段,由此产生了3个具有不同古构造格架背景的盆地原型相互叠加。在裂陷Ⅰ幕和裂陷Ⅱ幕主要发育上倾坡脚型断裂陡坡带层序样式和多级陡坡断阶带层序样式,而裂陷Ⅲ幕发育下倾坡脚型断裂陡坡带层序样式和多级缓坡断阶带层序样式,在裂后热沉降阶段主要发育断裂型挠曲带层序样式以及少量下倾坡脚型断裂陡坡带层序样式,而裂后加速沉降阶段则发育简单挠曲带层序样式。与断坡带和挠曲带相关的大型低位三角洲、低位扇以及下切谷充填是长昌凹陷构造岩性或岩性油气藏的有利发育区。     

月东油田人工岛深水砂桩施工工艺初探

深水砂桩工艺是利用砂桩与淤泥质土进行置换形成复合地基,以提高软土地基承载力的一种方法。本工程中通过砂桩施工对人工护岸地基基础进行加固,提高了地基承载力,改善地基的整体稳定性。本工艺相比较其它软基处理方法而言,具有造价低、可操作性强、处理效果好等优点。本文主要介绍我公司利用打砂桩船（铺排二号改造）,打设砂桩进行人工岛软地基处理,顺利完成7830根深水砂桩施工的成功经验。     

温度和压力对深水钻井油基钻井液液柱压力的影响

根据不同温度和压力下油基钻井液密度的测量结果 ,建立了温度、压力影响下的油基钻井液密度计算模型。在模型中引入了热膨胀系数和弹性压缩系数 ,利用该模型计算了不同温度和压力下的钻井液密度值。模型计算的密度与实测值之间的最大相对误差小于 0 .3% ,平均相对误差为 0 .11%。利用该模型对深水钻井时不同条件下井眼内钻井液密度和液柱压力变化进行了计算和分析。结果表明 ,在深水钻井中 ,井眼内的钻井液密度通常大于井口钻井液密度 ;最大钻井液密度出现在海底泥线处 ;井眼内钻井液液柱压力的当量密度大于井口的钻井液密度。采用无隔水管钻井时的环空钻井液密度小于隔水管钻井时的钻井液密度。     

袋装砂抛填补坡施工工艺在长江深水航道整治工程中的应用

袋装砂抛填补坡主要应用于航道整治工程中的护底施工,在长江-30 m以上深水条件下抛填袋装砂补坡施工国内尚无成熟的施工工艺,该文通过论述袋装砂抛填补坡施工工艺在长江南京以下12.5 m深水航道护底工程中的应用,重点阐述深水条件下袋装砂抛填补坡施工工艺以及质量控制,为以后深水条件下补坡施工提供参考.     

深水钻井井筒环空气体上升速度研究

在深水钻井的过程中,及早准确地监测到气侵的发生对于钻井安全至关重要。在哈格多恩和布朗方法的基础上建立了深水钻井气侵发生后气体上升速度模型,针对井斜角对气体流型划分原则的影响及气体滑脱速度的改变进行了修正,结合气侵后井筒气液流动规律,实现了气侵发生后气体到达海底井口时间的实时计算,所得结果能够有效反映深水斜井钻遇气侵后井筒环空的流动规律,对于气侵及井控的监测具有重要意义。