我国大型海洋工程技术与装备科技水平快速提升

由于我国经济社会发展面临日益严重的资源环境约束,海洋正逐步成为可持续发展的战略基地,海洋仪器、海油技术、高端海洋装备、大型海洋工程技术将是我国能源资源接替的重要区域。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》实施以来,我国大型海洋工程技术与装备技术的政策响应、技术进展与成效,以及领域专家对其未来发展的对策建议。     

大型深水坑风浪网箱的发展现状和鱼业养殖技术

近年来我国研制的、科技含量较高的、用于海水养殖的大型深水抗风浪网箱，能促进我国海水鱼类养殖可持续性发展。同时，利用深水网箱养殖已成为开发和利用海洋的海水养殖支柱产业。     

深水铝合金隔水管涡激振动疲劳特性

铝合金隔水管(AAR)具有高比强度,在减轻重量的同时还可承受恶劣的海洋环境.涡激振动(VIV)是引起隔水管屈服失效与疲劳失效的主要因素,也是隔水管设计过程中需要考虑的主要问题.基于一种模态叠加方法预测隔水管的VIV响应,通过大量分析,系统研究了铝合金隔水管在不同流动剖面下的VIV响应与疲劳特性.结果表明,AAR的涡致疲劳损伤依赖于流动剖面的形状,且在不同位置处差别较大.长度增加导致隔水管模态频率与模态曲率降低,使得隔水管具有更好的VIV疲劳特性.与常规钢制隔水管(SR)相比,铝合金隔水管具有较好的VIV疲劳特性.     

桥梁深水基础施工围堰方案适用性研究

围堰在桥梁深水基础施工中的地位十分重要,其形式多种多样,但各种围堰类型的施工特点和适用条件存在着较大差异,该文结合实例对桥梁深水基础施工中常用几种围堰类型的适用特点和条件进行探讨,以期对相关设计和施工具有一定的借鉴作用。     

小榄水道特大桥群桩基础深水施工技术

广（州）珠（海）城际轨道交通工程小榄水道特大桥采用群桩基础,设计桩径2.8米,桩长70米。本文详细介绍其施工技术及过程中遇到的问题,并针对这些问题提出切实可行的解决办法,以供同等条件下的施工提供一定借鉴。     

苏通大桥索塔深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

从苏通大桥深水群桩基础结构方案出发，分析了冲刷及防护对大桥安全性的影响，进而从防护工程理念、结构设计与施工、防护效果监测等方面阐述了苏通大桥基础冲刷难题的解决方法。     

和县长江干堤深水岸线的调查及利用

该文简要对安徽省和县长江干堤纵跨的芜裕河段、马鞍山河段的河势形成和治理情况资料进行整理分析，并对该段深水岸线开发利用情况进行说明，提出可利用岸线的布局，为准备投资开发该段深水岸线的投资人提供参考。     

深水基础双壁钢围堰嵌岩施工技术

本文通过对新建南京枢纽秦淮新河特大桥桥群深水低桩承台施工双壁钢围堰制作、下沉、封底等工艺的介绍,总结了在深水条件下及风化岩层中,通过搭设栈桥平台采取先桩后围堰法进行双壁钢围堰下穿深厚覆盖层水下沉放施工的技术要点,该工艺对于采用双壁钢围堰施工深水底桩承台基础的类似工程具有一定的借鉴意义。     

深水浅覆盖层凸岩钢围堰的施工技术

本文结合东江大桥3#墩墩位处特殊的地形地质情况,介绍浅覆盖层且河床岩层凹凸较大的情况下采用双壁钢围堰施工时,针对河床地形参差不平且高差起伏较大的情况下进行深水基础施工的施工技术。     

基于复模态法的深水钻井隔水管反冲响应力学特性

考虑隔水管在正常钻井作业过程中由于轴向拉伸储存的弹性势能和反冲过程中钻井液下泄时产生的黏滞阻力的共同影响,通过将隔水管离散化为三自由度质量-弹簧-阻尼系统,建立隔水管紧急解脱后的反冲响应力学分析模型和控制方程;以浮式钻井设备的升沉运动作为边界条件,以隔水管解脱前的变形为初始条件,考虑控制方程中阻尼矩阵不能被对角化的影响,采用复模态分析法对控制方程进行求解;根据实例分析得到反冲过程中隔水管底部总成(low marine riser package,LMRP)振动位移的变化规律,并讨论水深、波高、顶部张紧器弹簧刚度及解脱相位角等因素对LMRP振动位移的影响,研究隔水管反冲响应的主控因素。结果表明:在同样的作业条件下,水深越大,隔水管紧急解脱的安全作业窗口越小;波高越大,隔水管的反冲响应越剧烈;顶部张紧器的刚度是决定隔水管反冲特性的一个重要因素,张紧器刚度越小,LMRP与防喷器发生碰撞的可能性越大;解脱相位角对隔水管的反冲特性影响不大。