天然气水合物相关的Slipstream海底滑坡体速度结构模型反演

针对目前用于建立二维速度结构模型的RAYINVR软件对四分量海底地震仪(OBS)记录的转换横波无法自动反演,建模效率低的问题,采用MATLAB遗传反演算法,对RAYINVR软件进行改进,实现对横波速度结构模型各层和层中区块泊松比的自动同步反演,可以为天然气水合物勘探调查提供泊松比和杨氏模量等重要弹性参数.利用采自Sli...     

液化场地埋地钢管地震易损性分析

位于地震活动区液化场地环境中的埋地钢管，除了需要长期面临地震灾害的威胁以外，还易受到土层液化所产生的浮力作用，从而发生严重破坏导致区域的正常使用功能中断．为了开展液化场地环境中埋地钢管的地震易损性研究，采用了Matasovi?非线性本构模型并结合经Byrne修正的Martin孔压增量模型描述土体的非线性特性及液化特性，基于ABAQUS有限元分析平台开发了相应的液化砂土UMAT程序，并通过建立与振动台实验相应的数值模型验证了其在有限元模拟中的分析可靠性；结合实体非线性接触模型和壳体-等效土弹簧模型的特点创建了管土接触-土弹簧数值模型并进行了埋地钢管增量动力时程分析，从而建立了不同液化区长度、不同埋深条件下钢管地震响应的需求模型，结合管道破坏状态的划分和从概率意义上确定的各极限损伤状态限值对3种不同液化区长度及3种不同埋深钢管分别进行了地震易损性分析，建立了液化场地钢管损伤指标与地震动强度指标之间的解析易损性模型，并进一步绘制了对应的易损性曲线．结果表明：在相同地震动强度作用及相同埋深条件下，液化区长度越长，埋地钢管的各极限破坏状态下超越概率越大；在相同地震动强度作用及相同液化区长度条件下...     

液化石油气储罐全面检验和缺陷处理

通过对1台100m3液化石油气储罐全面检验中发现的缺陷进行了原因分析并提出处理方法,结果表明,该液化石油气储罐在检验周期内运行是安全的。所做的检验工作,对液化石油气储罐的安全运行起着重要作用,同时为以后进行其他类型储罐的检验及缺陷处理提供参考。     

太阳能“超临界”蒸汽发电获得成功

对于太阳能来说，实现“超临界”蒸汽是一重大突破，意味着将来可以驱动世界上最先进的发电厂而目前的电厂多依靠煤炭或天然气发电。澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）利用太阳能实现加压的“超临界”蒸汽，使蒸汽温度达到了有史以来的最高值。这一重大技术成就使太阳热能驱动电厂的成本竞争力可与化石燃料相抗衡。     

未来非常规天然气发展的“领头羊”

致密气在美国大规模成功的开发与利用加快了我国致密气勘探开发的步伐,在全球能源短缺和环境污染的严峻形势下,必须要改变我国的能源消费结构。在非常规天然气之中,致密气储量最为丰富,理应引领非常规天然气的发展。     

准噶尔盆地南缘煤型气运移机制探讨

依据天然气δ13C2数值把准南煤型气划分为A组和B组。A组煤型气主要分布在安集海背斜以西的第三排构造带,B组煤型气主要分布在安集海背斜以东,包括准南的三排构造带;根据水溶气和游离气的组分运移特征,结合准南地层压力、地层水矿化度和重碳酸根浓度,提出A组煤型气为水溶气运移,B组煤型气以游离气运移为主;异常压力是水溶气向上运移的动力,构造应力控制了煤型气的运移方式,应力强烈的第一排构造带以游离气运移为主,应力较弱的第三排构造带以水溶气运移为主,第二排构造带上煤型气两种运移方式都存在;煤型气i-C4/n-C4和i-C5/n-C5值显示运移通道为构造微裂缝或短暂开启的断层,运移的水动力较强。     

中俄天然气大单的多重影响

中俄战略能源联盟的建立将逐渐分解长期以来西方国家对国际能源贸易的主导权，改变全球能源交易地图，连带引发世界地缘政治的改变。     

天然气集输工艺节能管理浅析

随着国有经济的发展,天然气使用得到人们的信赖,结合我国现阶段的国情,我国天然气在采集传输技术水平也得到很大程度的发展,面对当今的环境问题,节能成为天然气使用的一个重要指标,本文通过对天然气集输工艺节能管理浅析,提出有效的天气然节能管理,为我国在资源使用和保护方面提供帮助,通过分析,倡导社会人群节约能源利用,企业运用高效的生产节能技术,优化天然气节能工艺,为我国能源利用的可持续发展作出贡献。     

液化石油气球罐施工中的质量控制

<正>为了满足生产需要,某炼油厂新增两台2000m3液化气球罐。目前,国内的液化石油气球罐材料主要选用强度级别偏低的16MnR,2000m3大型球罐球壳板,因其厚度较大,给焊接施工工作带来了很大影响。本文根据对球罐的监督检验情况,针对此两台球罐安装施工中的一些具体问题加以探讨,以供同行参考交流。     

从“粗放式”到系统管理的新跨越

浙江省台州市地处东南沿海．近年来。随着台州经济的快速发展。海上交通运输业日益整忙，由此带来的船舶电台管理工作面临许多新情况、新问题。台州市无线电管理局因地制宜。不断创新方法。就如何做好海上交通运输船舶电台管理进行了积极探索．并取得了一些成绩。