静压可调轴流风机轴承超温原因分析及治理

文中介绍了元宝山发电有限责任公司#1机组引风机的运行情况,对引风机轴承箱的结构特点进行了详尽的阐述,对运行中引风机轴承频繁超温报警现象进行了全面细致的分析,并根据引风机轴承超温原因的分析结果,对引风机轴承箱结构进行了改进,同时对引风机运行维护方式和检修周期进行了合理地安排,从而保证了#1机组引风机的安全稳定经济运行。     

钢丝绳的润滑方法及注意事项

钢丝绳润滑脂对延长钢丝绳的使用寿命起着极大的作用。该文概括了钢丝绳润滑脂的特点、作用；重点介绍了钢丝绳的润滑方法并指出对其润滑时的注意事项。     

铝基润滑脂凝胶的制备、结构及流变性

采用一步法 ,以硬脂酸、SAE 30润滑油和异丙醇铝为原料制备铝基润滑脂凝胶 .电镜观察的结果表明该凝胶具有由铝皂微粒构成空间网络骨架 ,并在其空隙中填充分散介质形成凝胶的结构特征 .应用粘度计对其流变性的研究发现该凝胶属胀流体 ,并在温度较高时接近Newton流体 ,当皂分质量分数在 1 1 .2 %时 ,润滑脂表观粘度最大 ,且在 40℃以上时呈现较好的粘温性能     

膨润土基润滑脂的流变性能及影响因素

研究了膨润土基润滑脂的流变性能及其影响因素，研究结果表明，润滑脂的流变性与稠化剂的性状、质量、极性活化剂的使用以及制备工艺等密切相关，在仔细控制工艺能数的条件下，把超细有机膨润土添加到基础油中，经高速剪切混合，可以得到在２００℃下不流淌、粘度大于６０Ｐａ／ｓ的高滴点润滑脂。     

具有复杂运动的滚子间脂润滑研究

在实验的基础上,假设润滑脂的流动特性服从Herschel—Bulkley数学模型,由此推导出具有滚动和法向运动的滚子间弹性流体动力润滑理论的基本微分方程组。就忽略滚子弹性变形的情况得到数值解。并实验测得润滑脂及相应基础油的膜厚,验证了理论分析和数值计算的结果。     

锂皂用于钢丝绳防护脂的性能研究

通过锂皂基润滑脂与固体烃类润滑脂在钢丝绳中润滑及防护效果的比较,得出锂皂基润滑脂应用于钢丝绳,有着烃基润滑脂没有的优势,同时也存在着一些缺陷,将锂皂与固体烃类润滑脂进行简单的混兑实验,发现在某些情况下,混兑可以提高烃类固体润滑脂的性能,但是锂皂的混兑比例不宜过大.     

智能集中润滑系统在济钢一炼铁高炉上的应用

济钢第一炼铁厂共有4座无钟炉顶高炉,每个高炉润滑点达80个。济钢第一炼铁厂引进了北京中冶华润有限公司生产的ZDRH-2000智能润滑系统,并加以吸收和改进,完成了炉顶润滑系统的改造,实现了智能自动加油。     

聚脲润滑脂的技术现状和发展趋势

由于聚脲润滑脂中脲分子间是以氢键相连接的,这些分子在高温条件下慢慢通过氢键连接起来变成长链,随着温度的升高,链越变越长,并且分子在通过氢键连接的过程中还会产生键的翻转,造成扭曲,形成空间螺旋管状结构同时,长链与长链之间也通过氢键交联,从而形成互相交织在一起的网状结构。最后当达到一定温度,空间网络状结构基本形成时,基础油会慢慢被吸入脲分子围成的空心管中,经过一定时间的膨化,空心管就变成了实心管,此时聚脲润滑脂的胶体结构达到稳定状态,所以具有良好的氧化安定性和热稳定性以及一系列优良的使用性能,越来越受到人们的关注。分析阐述了聚脲润滑脂的技术现状和发展趋势及其在各领域中的应用情况。     

润滑剂的选用基准

一、润滑剂的分类 润滑剂按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂和气体润滑剂等4类.液体润滑剂包括动植物油、矿物油、合成油、水基液体;半固体润滑剂(润滑脂)包括锂基脂、钙基脂、膨润土脂、工业凡士林、酰胺脂、聚脲脂等;固体润滑剂包括Pb、Sn、CaF2、MoS2、石墨、氮化硼、聚四氟乙烯、酚醛树脂等;气体润滑剂包括空气、氦气、氮气、氢气等.     

Performance of High-Speed Grease Lubricated Hybrid Ceramic Ball Bearing

To simplify the lubricating system for high-speed bearings and improve its reliability, grease lubricated high-speed hybrid ceramic bearings were theoretically and experimentally researched. Bearings with an outer race of 62 mm and eleven 9.525-mm balls were investigated. Traction coefficient and flash temperature between the bearing races and the balls were calculated and the results show that the traction coefficient of Si3N4 hybrid ceramic bearings is 74% that of the steel AISI 440B ones at 30000r/min and 1750N, and the flash temperature of the hybrid bearings is 49% that of steel ones. Simulating the highspeed bearing rotational conditions, the grease lubricated hybrid ceramic ball bearings were tested and the results show that the power consumption of hybrid ceramic bearing lubricated by grease D at 24000r/min and axial load 1750N is 80% that of steel ones.