压缩机的故障原因及对策

压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看,压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故,本文就此进行了分析。     

机组喘振控制分析

介绍一种由MicroNet TMR（Triple Modular Redundancy）构成的ITCC（Integrated Turbine＆Compressor Control）综合透平式压缩机）控制系统中防喘振综合控制。     

离心压缩机扩容改造的一种新途径

文中简要介绍了离心式压缩机增容改造的技术途径和设计方法（包括气动透平设计和三元流场分析计算）并讨论了它在工程中的应用效果。     

大型氦气螺杆压缩机核心技术研究开发与应用

大型氦低温制冷技术是支撑空间技术和前沿基础科学等研究的关键技术.氦气喷油式螺杆压缩机是实现大型氦低温制冷循环的一种核心设备,技术难度高于一般气体介质的压缩机,是螺杆式压缩机技术制高点之一.针对压缩氦气容易泄漏和冷却难两大技术挑战,我们研究了适用于氦气工质高效率压缩的核心技术,包括转子新型线开发、喷油雾化冷却、高效率油-氦气分离技术等.提出了转子内部泄漏归一化权重分析方法和复杂多变量整体优化方法,开发出N＿He和I两种适用于氦气压缩的流线型非对称新型线,动力学上更利于油膜形成,进一步提高了容积效率;根据螺杆转子热弹变形分析,采用补偿法设计调整转子间隙,提高了运行的可靠性.研究形成了单机压比范围为4～15和容量排量范围为100～10000 Nm³/h的成熟工业化产品,不同型号的性能指标达到或优于国际同等产品.研发的产品在国家重大低温装备、航天级氢液化、核工业、可控核聚变和氦工业等战略领域都获得了长期稳定的成功应用,促进了我国超导研究、前沿科学、氢能源和航天事业等领域的发展.     

SL(SD)系列汽车空调压缩机齿轮

为推进汽车空调压缩机生产的国产化进程,公司从1994年开始研究,重点解决了齿轮精锻成形和产品球坑磨削等工艺难点,使产品质量达到国外同类产品的先进水平.经检测,各项指标均达到企业标准规定的要求.     

制冷压缩机性能试验台

该试验装置可对10～60kW制冷压缩机进行制冷量、输入功率、单位功率制冷量等性能进行自动测试,其主测与辅测试验偏差小于4%,主测重复精度小于2%.试验台中所选用的各类仪器、仪表的量程和准确度符合GB5773-86标准的要求.试验台测试与控制自动化程度高,采用的首级控制与次级控制的方法先进,工况入稳时间短,测试精度高,制冷量测试范围宽,功能全,整体性能达到了90年代国际水平.     

转子动不平衡的危害及消除方法

通过典型事故分析,阐明离心压缩机转子动不平衡对振动的影响,说明了离心压缩机转子动不平衡的危害,简要叙述了转子动平衡原理,分析了破坏转子动平衡的因素,并结合兰州石化公司动力厂空分车间离心压缩机实际运行状况,从机组平稳运行,安全保供等考虑,提出解决措施。     

空气压缩机排气温度过高的防治措施

本文针对活塞式压缩机在运行中所出现的排气温度过高问题,结合实际经验分析产生的原因,并且提出在设备选型、安装运行、维护子环节所应采取相应的防治措施。     

浅谈单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用

目前，国内关于单机双级螺杆压缩机的文章较少，而单机双级螺杆式压缩机在低温试验室中的应用日益广泛。本文从实际应用出发，介绍了采用单机双级螺杆压缩机的低温制冷系统设计中关键技术，包括中间冷却器方式、液喷冷却回路设计、油冷却系统的详细设计。