采暖工程中的分户热计量

在建设部2006年1月1日起施行的《民用建筑节能管理规定》中现在明确规定:新建居住建筑的集中采暖系统应当推行温度调节和户用热量计量装置,实行供热计量收费.     

物业管理收费难的问题及对策

大多物业管理公司存在收费难的问题。物业管理公司费用收缴率不高的原因主要来自四方面：物业公司、业主、开发建设单位、物业法律不健全。解决收费难的措施有：明码标价、透明收支;实行招标投标制度;加强物业管理相关知识的宣传;提高物业公司的服务质量;聘请物业公司进行早期物业管理介入;完善物业管理法律法规。     

路桥电子不停车收费系统(ETC)问题探讨

<正>电子不停车收费系统(ETC,Electronic Toll Collection)是当前国际上较为先进的路桥收费方式,它能够实现自动分割、准确检测车流量和自动识别车型等功能。在驾驶员通过收费站时,不需要停车就可以实现路桥费用的电子结算,具有良好的经济效益和社会效益。河南省是全国高速公路里程最长的省份,调查显示,在通过收费站前后300m的局域时,在使用ETC后车辆的综合单车油耗     

高校收费标准的探讨

介绍了高校收费标准的公式，提出了高校收费标准的政策建议。     

岩土工程勘察收费与编程

工程勘察收费(工程结算)是一项比较复杂的工作,要根据发包人的委托,收集资料,编制勘察纲要,并按现行的勘察规范、规程及在合同中与发包人的约定实施勘察作业,依据完成的实物工作量收取费用,同时以涉及到工程勘察的自然条件、作业内容和复杂程度差异进行附加调整.工作繁琐,计算量大,花费时间往往很长,鉴于此,凭借目前的计算机优势及Excel的功能优势,经反复实践,我已完成工程结算编程,完全实现该数据的自动化处理,工程结算程序在Excel中运行,操作方便,运行快捷,结果准确,在很大程度上提高了工作效率.     

基于J2EE架构的高速公路联网收费系统

随着我国高速公路的不断发展,原来的单一路段独立收费管理模式逐渐的发展为多路段联合收费管理模式.但与此同时,这也对现有的高速公路收费系统提出了进一步的要求,需要将现有的收费系统进行集成.为解决这一问,本文通过使用J2EE架构来实现对不同高速公路路段收费系统之间的集成.为企业应用集成(EAI)提供实现的可能性.     

高速公路省域联网不停车收费系统建设的研究

探讨了高速公路省域联网不停车收费系统的结构与功能,阐述了其技术方案的选择,并提出了系统建设中存在的问题及建议。     

识别假证,做好车型判别

<正>在高速公路收费工作中,收费人员上道做到误判率接近为零,下道做到错档必升是非常重要的。做好车型判别,就要对车辆的行驶证、驾驶证的真伪认真识别,掌     

集装箱码头集卡拥堵收费模型与算法

研究集装箱码头集卡拥堵收费问题,目的是减少集卡排队等待时间,以及由集卡排队引起的污染排放.为确定最优的拥堵费率,建立了集卡拥堵收费的双层规划模型.模型考虑了码头运营商、集卡司机和政府管理者之间的博弈关系.在上层模型中,码头运营商以总排队费用最低为目标;下层是用户均衡模型,集卡司机以广义费用最低为目标选择到达时段,通过上下层模型间的反馈决定最优的拥堵收费方案.为求解模型,设计基于文化基因启发式(MH)算法和逐点固定流体近似(PSFFA)算法的求解方法,利用MH算法搜索最优收费方案,利用PSFFA算法计算排队时间.最后,应用算例对模型和算法的有效性进行验证.结果表明,拥堵收费可以有效地减少集卡排队时间,所设计的模型考虑了集卡收费的影响因素,以及码头运营商和集卡司机等主体之间的利益关系,为缓解码头集卡拥堵提供了一种有效的方法.     

宽带收费管理系统的分析与设计

对宽带收费管理系统的需求分析，用例设计，数据库设计和系统实现进行了详细阐述。宽带收费管理系统主要包括：前台管理、施工管理、后台管理三个模块。其中前台管理包括业务受理、缴费登记。施工管理包括入网施工、故障处理、停机处理。后台管理包括受理审核、员工管理。