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宽尾墩与跌坎消力池联合消能使跌坎消力池内的水力参数更加复杂,研究消力池底板的脉动压强特性对宽尾墩体型设计具有参考作用.基于模型试验研究5种收缩比(a=0.38;0.44;0.50;0.56;0.62)Y型宽尾墩与跌坎消力池联合消能下消力池的脉动压强特性.试验结果表明:脉动压强峰峰值可以达到设计水头的1.03~1.36倍,收缩比的减小可以削减峰峰值,消除跌坎后的负压;消力池底板脉动压强均方根沿程呈现单峰与双峰型,最大脉动压强系数出现在跌坎之后,减小收缩比使消力池主要脉动消能区域增大前移,最大脉动压强系数降低;脉动压强概率密度基本符合正态分布,存在正偏与负偏现象,水流速度偏向底板为正,偏离时为负;消力池底板脉动压强主要由10 Hz以内的低频脉动组成,随着收缩比的减小,消力池前端的脉动能量增大,后端脉动能量减小. 相似文献
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水工混凝土磨蚀损伤是造成消力池破坏的主要原因,长期发展会对水利枢纽汛期行洪安全产生威胁。该文采用自主研发的水下机器人(remotely operated vehicle, ROV)对消力池底板磨蚀损伤进行了全面探测,根据骨料暴露比(aggregate exposure ratio, AER)量化表征磨蚀损伤程度,阐明了消力池底板磨蚀分布规律,并通过三维数值模拟进一步分析了消力池水动力要素对底板混凝土磨蚀的影响。结果表明:AER能有效反映水工混凝土磨蚀损伤情况,消力池前段及尾坎附近区域底板磨蚀破坏程度较高。高流速及尾坎附近的淤积回流作用是消力池底板磨蚀的重要因素,水跃漩滚区水气掺混效应减缓了磨蚀破坏,消力池前端无明显负压区,但流速较大,容易产生磨蚀等问题。研究成果对消力池的安全运行与结构评价具有显著的应用价值与推广意义。 相似文献
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<正>一、工程概况清远水利枢纽大燕河水闸工程位于广东省清远市江口镇潖江与大燕河交汇口的大燕河口,由泄水闸和交通桥两部分组成,水闸设计标准为P=2%,校核标准为P′=0.5%。该工程的建筑物从左岸至右岸依次为7孔平板钢闸门、泄水闸及交通桥。泄水闸为2孔1缝,闸孔净宽12.0m,中墩厚3.0m,缝墩厚4.0m,边墩厚1.5m,闸室底板顺水流长15.0m;泄水闸后设消力池,长30.0m;泄水闸上游设混凝土铺盖,长25.0m。在该工程的水下部分施工中,闸底板表面、闸墩侧表面及消力池表面等部位均有不同程度的质量缺陷。如置之不理,这些缺陷势必会对水闸日后的正常运行造成影响。因此,必须在围堰拆除过水前对缺陷部位进行妥善处理。 相似文献
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对T形墩消力池的流态,以及各种体型的设计原则和方法作了全面分析介绍,并给出T形墩水力设计的经验、半经验计算公式,可供工程设计应用。 相似文献
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五强溪电厂消力池底板受泄洪高速水流的冲蚀、淘刷,在2007年10月水下摄像检查中发现电站左消力池底板板面均被磨损,局部钢筋裸露,在2008年3月进行水下PBM聚合物混凝土修补处理,经1年运行,取得了预期的效果。本文通过五强溪电厂左消力池底板水下PBM聚合物混凝土施工实例,介绍水下处理工作方案与施工工艺等经验,为类似工程水下处理提供借鉴。 相似文献
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在综合式消力池设计中,消能控制条件的确定非常关键,其与闸门开启方案、初始开度及单宽流量的计算有关;而池长与池深的控制条件并不一定在同一开启孔数及同一开度下相重合。通过工程实例对以上问题进行了阐述和分析,纠正了以往工程设计中经常出现的错误。 相似文献
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底流消能是水利工程中常见的消能方式之一.本研究以斜坡+竖直坎的消力池尾坎组合为研究对象,设计出9种消力池尾坎体型(不同坡度、不同竖直坎长度),研究尾坎体型对消力池内水跃特性的影响.通过数值模拟,获得了设计工况下各个体型的水面线、消能率、水跃长度、临低流速和尾坎压强分布特性.通过对比分析发现,竖直尾坎的长度直接影响水面线、消能率等水力特性.研究结果表明,通过数值模拟可以提高研究效率,并为实际工程的消力池设计提供重要的参考依据. 相似文献
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台阶式溢洪道与平底消力池连接,在跌落水流流况下,比较跃前断面压力修正系λ=1和λ>1两种情况,当λ=1时消能率普遍偏大,其消能率的相对误差最大可达7%左右,随Hdam/yc增大,误差减小。当坝坡相同、坝高一定时,台阶个数与消能率无关,并不影响其误差的大小。λ值与yp/y1呈现非常好的线性相关性,其相关系数r=0.9999以上。 相似文献