浅议勘察工程中的质量控制

本文在介绍工程勘察的主要特点及重要性的基础上,分析我国目前勘察行业存在的种种问题,最后论证了工程勘察设计阶段的质量控制的几步关键环节。     

城市三维风险场的数学描述

以空间布局紧凑的公共场所为研究对象,着重研究个人风险的三维描述及其叠加的数学规律。建立了源风险场、派生风险场和风险强度场用以全面描述三维风险的大小和方向。研究表明,矢量分析与场论相互结合,不但可以描述风险的三维分布,而且可以量化风险的叠加效应,是建立公共场所三维个人风险场的可行且有效的方法。     

施工阶段工程变更与合同价款的合理调整

从工程变更的涵义、分类、办理变更签证、计价方法等方面探讨如何处理工程变更与合同价款的调整.     

在工程投标中运用不平衡报价法

本文介绍了不平衡报价法在工程量清单报价中的具体运用,对如何规避由此带来的风险作了详细的阐述。     

砌块结构墙体裂缝的产生成因及防治措施

本文主要对砌块结构几种常见墙体裂缝进行深入研究,通过对裂缝产生原因的分析,并结合本人多年参与现场施工管理所积累的些许经验,提出了一系列有针对性的技术防治措施,并指出了相关施工注意事项,以期通过加强对施工过程的质量控制,从而来达到防范和控制墙体裂缝的目的。     

创新工程技术支撑科学发展

回顾了近年特别是2008年中国在信息、能源、制造业及探索宏观、微观世界等领域所取得的重大科学技术进步和工程创新成就；指出了严重自然灾害对科学技术和工程的检验与启示；提出了我国工程科技界值得思考的几个问题，展望了未来我国工程技术的创新使命。     

关于高速公路养护管理的研究分析

近年来,随着我国国民经济的发展,我国高速公路建设取得了很大的成就,但养护管理工作还不是很到位。养护工作可以有效的延缓路面性能衰变速率、延长使用年限、减少路面的建设费用、维持道路的服务水平。在这种情况下,研究高速公路的养护管理有着重要的意义。     

通过定制AutoCAD菜单文件建立工程勘察数据处理用户界面

本文介绍了通过定制AutoCAD菜单文件建立适合工程勘察数据处理的用户界面的方法，解决了工程勘察报告中各种图件由手工清绘改为计算机处理成因的实际问题。     

基于实时动态技术的工程测量研究

本文基于笔者多年从事工程测量的相关工作经验,以RTK技术在城市工程测量中的应用为研究对象,从RTK技术在城市工程放样测量,地形测量及控制测量四个方面对这一问题进行了探讨,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

车辆工程本科专业人才培养体系探索

车辆工程专业是具有机械工程、结构工程、交通工程，电子信息等学科互相融合特色的工程性和综合性强的专业。本文介绍了长沙理工大学车辆工程专业的历史沿革和特色，在车辆工程本科专业人才培养体系构建中所做的探索工作，以及车辆工程专业人才培养方案实施的初步效果。