美国海军FSF-1“海上斗士”双体舰

2012年2月22日,美国海军FSF-1"海上斗士"双体舰在完成为期4个月的海上试验后,返回位于佛罗里达州的母港巴拿马市。"海上斗士"是一款铝制双体舰,专为沿海或近海的有效行动而设计。该舰仅需要26名船员,他们由5名军官和21名在编士兵组成。     

基于面向对象的船员调配模型设计

本文对船员调配管理进行了全面的业务分析，并按照面向对象的思想对调配业务进行了模型设计。     

几艘定型渔轮的快速性能

文中介绍三艘600马力拖网渔轮[8101型、8103型、8103～A型带调距桨]，一艘250马力微冻拖网渔轮[广东VGL812型]、一艘200马力对拖渔轮[山东黄海船厂]、一艘150马力钢丝网水泥渔轮[福建泉州造船厂]及一艘100马力木质拖网渔轮[福建MS832B型]的快速性实船测试结果。文中列出上述各类型渔轮在自由航行状态之航速曲线、阻力曲线，并给出几艘渔轮换算得出的实船推力减额系数、伴流系数、推进系数等；还给出各船在系柱状态时之推力曲线，最后对这些数据经过分析比较，供渔船设计参考。     

船员身份认证的技术问题

针对目前船员持伪造适任证书上船任职的问题,通过对多种身份认证技术的分析,提出在原有设备的基础上,引进人体生物技术,建立船员信息数据库,实现信息数据共享,构建动静结合的信息平台,提出基于Web Services的综合身份认证模型IntPerIDA,提供跨平台的身份认证服务,解决船员分散身份认证的安全性与重复开发的问题.     

航海教育中考评测试各环节革新的探析

针对日常海事管理中涉及船员考评的问题与不足,提出革新机制,对涉及考评测试中重要环节提出革新解决方案,最终使行政管理环境有利于培养出高素质的合格船员。