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21.
地震作为破坏性极大的突发性自然灾害之一,是由地壳运动快速释放能量所引发,针对该类灾害的防灾减灾教育显得尤为重要。为了直观形象地展示地震波的产生与传播过程,基于开源软件Blender进行了地震波传播路线三维模型的快速构建、地震波传播过程仿真等研究。具体内容包括:首先基于Blender软件和Python编程语言耦合开发,形成了以Blender软件为核心的建模平台;其次利用Blender提供的波浪修改器和Python模型自动生成模块,通过手动操作与脚本语言运行两种方式对模块快速处理,实现了地震波传播三维动态可视化模型的快速构建;最后利用上述方法对地震波实体波P、S波的波动效果进行了动态仿真和分析。通过对Blender软件开发的地震场景构建、地震灾害仿真等典型案例进行了介绍,验证了该研究方法的实用性及有效性。结果表明,上述方法可以快速实现灾害场景与过程的快速构建与仿真,为未来可进一步研究开发交互式地震灾害仿真模拟平台提供思路。该方法自动化程度高、效果良好,且具有开发要求低、可扩展性强等特点,对地震等灾害预测预报具有一定意义。 相似文献
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波浪加载下海底土质特性变化的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过不同的制样方法,在水槽中模拟了多种海底在波浪作用下的变化行为。试验发现,加压排水固结的砂质粉土海底在波浪作用下较稳定;加压不产生排水而固结的砂质粉土海底易受波浪的冲刷;自然条件和轻微振动的砂质粉土海底最易受到波浪的扰动破坏,形成塌陷凹坑。粘粒含量较高的粉质粘土对波浪的反映不敏感;下卧软土层土体在上覆压力下的变形量与含水量关系密切,含水量越高,变形越大。试验结果证明,波浪会引起沉积物性质发生改变,也是引起海底形态变化的主要原因。 相似文献
24.
基于铁木辛柯梁理论建立周期性高架桥对地震波动力响应的计算模型,研究高架桥在地震波作用下的能带.根据梁和墩的传递矩阵及梁-梁-墩(BBP)接头处的连接条件建立了高架桥单跨的传递矩阵.在此基础上,确定缺陷周期性高架桥的能带.结果表明,周期性高架铁路在地震荷载作用下,通常会发生面内振动和面外振动.其中面内振动包括墩与梁的轴向振动和面内弯曲振动,面外振动包括墩与梁的扭转振动及面外弯曲振动.周期性结构的能带包括通带和禁带,其中通带是指特征波波数虚部很小的频率区间,而禁带则指特征波波数虚部较大的频率区间. 相似文献
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27.
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基于灰色理论的海底管道腐蚀剩余寿命预测方法 总被引:4,自引:0,他引:4
以灰色理论的基本模型为基础,探讨了灰色模型的改进方法.分析了海底管道腐蚀因素与腐蚀量之间的规律以及应用灰色理论进行剩余寿命预测的可行性.提出了基于灰色理论的海底管道剩余寿命预测方法.利用灰色理论预测腐蚀海底管道剩余寿命的步骤主要包括:最小允许厚度的确定,腐蚀速率的预测以及剩余寿命预测.利用该方法,可以在测量数据很少的情况下预测海底管道的剩余寿命. 相似文献
29.
针对目前用于建立二维速度结构模型的RAYINVR软件对四分量海底地震仪(OBS)记录的转换横波无法自动反演,建模效率低的问题,采用MATLAB遗传反演算法,对RAYINVR软件进行改进,实现对横波速度结构模型各层和层中区块泊松比的自动同步反演,可以为天然气水合物勘探调查提供泊松比和杨氏模量等重要弹性参数.利用采自Sli... 相似文献
30.
随着中深孔爆破技术的推广,一次爆破的炸药量必然增大,爆破振动、冲击波对周围建(构)筑物的影响日益突出,民事纠纷时有发生。为解决此问题,浙江省安全工程与技术研究重点实验室开展了“中深孔爆破地震波对建(构)筑物影响与控制的研究”项目研究。 相似文献