外刊概要

"22艘潜艇体制"下的海上防卫小林正男(海上自卫队前潜艇舰队司令官)2010年,日本防卫省提出将作战潜艇数量由16艘增至22艘(另保有两艘可用于作战的训练潜艇)。新《防卫计划大纲》提出了动态防卫力构想,主张加强平时的情报搜集、监控及侦查活动,增强潜艇部队力量是增强水下侦查、监视的具体手段。日西南群岛海域是中国北海、东海     

海上油田井下油水分离装置分离效率的数值模拟

用CFD专业软件Fluent对海上油田井下油水分离装置进行模拟仿真,分析了不同参数（速度、黏度、比重）对高含水期油田（含水率90%~95%）大处理量（10~12.5 m³/h）的水力旋流分离器分离效率的影响。结果表明,入口速度由2.08 m/s增大到12.5 m/s时,分离效率由67.9%增大到93.7%;连续相黏度由0.0013 Pa ·s增大为0.013 Pa·s 时,旋流器分离效率由61.1%降低到21.7%;而当比重由0.8增大到0.95时,旋流器基本失去了分离能力。     

"伊万"的故事

在大西洋上叫"巨型龙卷风",在太平洋上叫"台风",而在印度洋上则叫"旋风",其实都是它,地球上最为暴烈,最为危险的风暴--飓风。今年9月,发生在加勒比海地区的"伊万"飓风已经给该地区造成了40年来最大的灾难。     

“海上超级快车”——高速巡逻船

1.高速巡逻船通过加系统、加设备,可具备海上救援、巡逻.拦截、缉私、反恐等多种用途。船上一般有夜视系统,当夜晚能见度不足时,系统可识别前方船舶并帮助驾驶人员精准定位。     

福建省水力机械学科发展研究报告

该报告从福建省水力机械学科发展现状及我国海洋可再生能源发展现状入手,分析发展海洋可再生能源的必要性及面临的机遇与挑战,提出我省发展海洋经济发展思路、水力机械学科发展方向和近期海洋可再生能源发展重点及建议。     

“海上丝绸之路与中国—东盟命运共同体建设”学术研讨会召开

2014年6月26日,广西民族大学与中国社会科学院联合主办的"海上丝绸之路与中国—东盟命运共同体建设"学术研讨会在广西民族大学召开,十几名相关领域专家学者围绕推进21世纪"海上丝绸之路"建设展开深入研讨。中国社会科学院许利平教授就"古代海上丝绸之路对21世纪海上丝绸之路的意义"主题发表观点。他讲述了古代海     

林毅夫 中国可将劳动密集产业向低成本国家转移

中国将为自然旅游资源丰富的国家提供旅游观光游客的资源。 “中国可以将传统劳动高密集型产业向海上丝绸之路沿线工资成本较低的国家转移,从而达到双方的‘互惠双赢’。”中国国务院参事室参事,世界银行原副总裁林毅夫日前表示,劳动密集型产业的转移可以带动沿线国家现代化和工业化。     

中国“海上丝绸之路”行君子之道

10月3日,国家主席习近平在印度尼西亚国会的演讲中说：“东南亚地区自古以来就是‘海上丝绸之路’的重耍枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的‘中国一东盟海上合作基金’,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪‘海上丝绸之路’。”     

Multi-criteria assessment of offshore wind turbine support structures based on dynamic property optimization

Increasing size of wind turbine and deep water deployment have raised the issue of appropriate selection of the most suitable support structure to make offshore wind energy cost competitive.The paper presents an optimization methodology for decision making process of bottom mounted supports of offshore wind turbines （OWTs） through reasonable engineering attributes derivation.Mathematic models of support structures are reduced by the generalized single-degree-of-freedom theory with relatively fewer structural parameters.Soft-stiff design optimization based on dynamic properties of OWTs is performed for monopile and lattice supports with different wind turbines,water depth and hub height.Attributes of support structures,wind turbines and environment conditions are applied in the multi-criteria decision making method——TOPSIS for benchmarking of those options.The results illustrate the effectiveness of the proposed optimazation methodology combined with economical and environmental attributes together.