海上丝绸之路东南亚航运网络的复杂性分析

为推进海上丝绸之路战略的建设, 构建海上丝绸之路东南亚航运网络数据平台, 基于复杂网络理论的方法, 从节点的度及度中心性、接近度中心性和中介中心性等方面分析了海上丝绸之路东南亚航运网络特征. 结果表明: 海上丝绸之路东南亚航运网络具有较大的平均集聚系数和较小的平均路径长度, 度分布近似符合幂指数分布规律. 该网络具有小世界特性和无标度特性, 符合复杂网络特征. 在东南亚沿线港口中, 新加坡港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港等港口的度及度中心性、接近度中心性和中介中心性值较大. 这些港口对于中国在“一带一路”中建设核心港口群具有重要的参考意义.     

Doppler spectral analysis for time-evolving sea surfaces using second-order small slope approximation

The second-order small slope approximation (SSA2)method is introduced to study the Doppler characteristics from time-evolving sea surfaces.Simulation results show better agreement between the SSA2 model and the numerical method for both vertical and horizontal polarizations,meaning that SSA2 gives a satisfactory prediction of the spectral difference between two polarizations; while such discrepancy cannot be captured using the lowest-order SSA (SSA1) model.In particular,the Doppler shifts and spectral widths for different incident angles,wind directions and polarizations are analyzed,demonstrating correct variations with respect to such parameters.Those observations prove that the SSA2 provides an efficient and relatively fast tool for sea surface Doppler spectral analysis.     

“瑞士奶酪模型”在海上风险评估及防治中的应用(英文)

海上事故的发生不仅可以看做是一系列相互联系的因素所引起的,也可以看做是相关的预防性措施失效所造成的.海上风险评估的目的正是为找到导致事故发生的不利因素和无效措施,从而为预防事故发生或减轻事故危害提供有益的建议和采取有效的措施.以瑞士奶酪模型为基础,分析如何进行海上风险评估及风险应对.     

厅市会商助推舟山搭建“海上科技大桥”

今年10月1日,浙江舟山本岛的跨海大桥将正式通车。今后,舟山就有两座跨海大桥了,一座是连接海岛和大陆的跨海大桥,一座是连接传统与现代的科技桥梁,两座大桥定能助推舟山跨越式发展17月8日下午,浙江省科技厅与舟山市建立厅市会商制度,开展全面合作,推动自主创新发展。     

舟山市与浙大合作共建“海上浙江”示范基地

近日,舟山市与浙江大学开展全面合作的方案已初步确定,该项方案命名为“1181”行动计划。此项计划围绕舟山建设“海上浙江”示范基地为目标,在摘箬山岛建设国家级“海洋技术海上公共试验场”,为我国的海洋装备技术和海底观测网络技术的发展,提供必要的试验技术支撑服务工作;通过3～5年时间,从战略研究、港口建设和船舶制造升级、新兴海洋产业培育、传统产业提升、海岛开发科技示范、海洋文化建设、海洋生态环境保护和海洋科技人才支撑体系八大领域着手,     

海上油田高效开发技术探索与实践

在我国渤海湾相继发现40多亿t地质储量的原油,但这些原油多为稠油和重油,难以开发,在陆上油田开发经验不能用于海上,又无国际先例可借鉴的情况下,基于海上稠油开发历程及现状,深入分析了海上稠油油田开发面临的主要问题与挑战,有针对性地集成、创新了适合于海上稠油开采的先进技术,逐步建立完善了海上稠油高效开发思路和技术体系。该技术有效降低了油田开发成本,并成功地开发了被国际石油公司称为“21世纪挑战”的海上最大稠油油田。成功研发了开发海上边际油田的“三一模式”和“蜜蜂模式”,应用于渤海边际油田开发实践,并探索出一套适用于海上油田开发的优快钻完井技术。在此基础上,为了实现渤海油田产量进一步增长和大幅度提高采收率,经过长期技术探索与矿场实践,大胆提出了海上稠油高效开发新模式,即模糊一、二、三次采油界限,通过技术创新和创新技术集成,使油田在投产初期迅速达到高峰产量并高速开采,始终保持旺盛生产能力;采取多枝导流、控制适度出砂、早期注水、注水即注聚、注水注聚相结合等技术;通过以聚合物驱为主的提高采收率技术、多枝导流技术、电潜螺杆泵举升技术和地面除砂工艺等技术体系,在最短的时间内采出更多的原油,达到最大采收率。基于高效开发新模式思想,成功开发了迄今为止世界海上最稠的渤海南堡35-2油田,并已在多个油田进行应用。这一创新的认识与实践,不仅为我国海上油田开发探索出一条新路,也为世界海上油田,特别是稠油油田的开发提供了新思路的思考。     

一种用于海上渔网的跟踪系统

目标源设置于海面渔网上,向周围海域全向辐射f=2.45GHz的微波信号,跟踪搜索系统位于船上,通过转动天线接收目标源发出的信号,可探测半径为10km范围内渔网的方向和位置。系统中采用了锁相技术和地址编码,并采用间隙工作方式,使得本系统工作性能稳定,目标源一次充电可连续工作10天以上。     

屈曲和超屈曲结构实验、分析和数值研究

本书是《结构中的计算和实验方法》系列丛书的第一卷。在航空、航天、航海、土木和近海等结构中大量应用薄壁或细长结构,很多结构的失效是由屈曲造成的,例如地下室、桥梁、海上石油平台、船舶和飞机等的失效,因此,需要考虑这种结构在压缩载荷作用下的稳定性。     

遵义市地震台揭牌

2009年5月22日,遵义市地震台揭牌仪式在红花岗区海龙镇贡米村举行,遵义市人民政府副市长申楚。省地震局分析预报处处长张川涛出席揭牌仪式并讲话。揭牌仪式由遵义市科技局副局长姜清连主持,市科技局局长段开强为揭牌仪式致词。     

海上地震采集观测系统研究现状与展望

随着陆上油气勘探潜力的逐渐下降,石油工业的重心已开始转向海洋。目前,国内外海上油气勘探主要集中
在浅水区,而深水区的油气勘探开发才刚刚起步。为了适应深水区复杂地质构造清晰成像的要求,满足深水区油气资
源的评价、寻找有利勘探目标、提高勘探成功率的需要,有必要加大海上地震勘探采集设计的研究。近20 年来,海上
拖缆观测系统出现了窄方位、多方位、宽方位、富方位、全方位的地震拖缆采集方式。本文针对每种采集方式的观测系
统参数、施工方式和自身的优缺点做了分析和总结,并对宽方位和全方位拖缆采集方式中独具特色的观测系统进行了
详细介绍。最后,对未来海上多船宽方位拖缆观测系统的设计趋势进行了展望,以期推动中国海上拖缆地震采集观测
系统研究的不断快速发展。