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121.
<正>在伊朗伊斯兰革命卫队指挥官苏莱曼尼遭美军空袭身亡、美伊极端对立之际,2020年1月6日,日本首相安倍晋三在一场电视直播记者会上谈到日本将继续付出外交努力、避免中东紧张局势进一步升级时暗示,向中东派遣海上自卫队(以下简称"海自")一事将按原计划推进实施。 相似文献
122.
“欧亚倡议”+“一带一路”:深化中韩合作的新机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>"一带一路"与东北亚自习近平主席2013年9月、10月分别提出"丝绸之路经济带"与"21世纪海上丝绸之路"战略以来,截至2015年1月底,"一带一路"战略构想已得到了沿线50多个国家和地区的积极响应,亚洲基础设施投资银行意向创始成员国已增至26个,丝路基金有限责任公司也已正式成立。在讨论和推动实施"一带一路"战略构想的过程中,我们关注的重点地区主要集中在中亚、东南亚、南亚 相似文献
123.
124.
处置海上各类突发事件是公安边防海警部队的基本任务之一,作者在简要分析各类海上突发事件的基础之上,对"统一领导、集中指挥"这一海警部队处置海上突发事件的基本原则进行了分析,并指出了贯彻这一原则需要把握的几个重点问题。 相似文献
125.
海上风电由于其风资源条件好,不受占地条件约束等优点,在全球能源战略中的地位不断提升。海上风电基础广泛存在冲刷问题,冲刷会导致基础承载力下降、结构固有频率变化和海底输电管缆暴露等风险,因此对基础冲刷的监测和预警至关重要。该文首先分析了基础冲刷的动力特性,建立了风机-塔筒-基础一体化仿真模型,研究了基础冲刷深度与基础固有频率的相关关系,并分析了冲刷对结构动力响应的影响;其次提出了基础冲刷低频振动监测方法,并研发了一套海上风电基础冲刷低频振动监测系统。通过该系统在江苏某海上风电场的运用实例分析,探讨了未来基础冲刷监测的改进方向,研究成果可为国内外海上风电工程提供参考。 相似文献
126.
杨阿莉 《西北师范大学学报(自然科学版)》2010,46(1):97-101
针对丝绸之路旅游产品类型单一.旅游资源粗放式开发经营,使得旅游生态环境面临困境,旅游产品生命周期缩短等问题.指出从生态保护视角认真研究丝绸之路旅游产品的优化与升级刻不容缓.提出实施以生态旅游为“根”、文化旅游为“魂”的旅游发展新格局.构建多元化旅游产品类型,制定突出生态环境保护的旅游发展规划等相应的优化策略. 相似文献
127.
海上稠油油藏井组蒸汽吞吐参数优选研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为优化海上稠油油藏井组蒸汽吞吐相关参数,以渤海海域某稠油区块一井组为研究对象,充分考虑海上稠油热采配套工艺特点,以稠油热采数值模拟理论为基础,运用油藏数值模拟软件研究水平井长度、注采参数及注蒸汽顺序与时机对海上稠油蒸汽吞吐开发效果的影响。结果表明:该井组蒸汽吞吐开采时合理的水平井长度为300 m;合理的注采参数为第一周期注汽强度20 t/m,周期注汽量递增率为15%,注汽速度为250 m3/d,井底蒸汽干度为0.5,蒸汽温度为340℃,焖井时间为5 d,产液速度为200 m3/d;先注控制储量较高的井排,再注控制储量较低的井排且井排叠合率为0时蒸汽吞吐开发效果最好。 相似文献
128.
129.
Tribological behaviors of some polymeric materials in sea water 总被引:1,自引:0,他引:1
Ocean tribology, a new research field of tribology, is being established and developing. The investigation on the tribology in sea water has important significance to ocean exploitation. In this paper, the tribological behaviors of UHMWPE, PTFE as well as Ekonol/PTFE, graphite/PTFE and CF/PTFE sliding against GCr15 steel and Ni-Cr-WC alloy in sea water were investigated, and compared with those in pure water. Results show that the main factors that affect the tribological behaviors of five polymeric materials in sea water are the corrosive effect and lubricating effect of sea water. When polymeric materials sliding against GCr15 in sea water, owing to serious corrosion of counterface by sea water, the surface roughness of the counterface increases largely. As a result, the lubricating effect of medium decreases sharply and the plowing effect of counterface increases greatly. So the friction coefficients and wear rates of five materials sliding against GCr15 in sea water are much larger than those under other conditions. Such wear model, depending on the corrosion of counterface by medium, can be called indirect corrosive wear. Under other three conditions, owing to the more superior lubricating effect of sea water than pure water and the better wettability of Ni-Cr-WC than GCr15, the friction coefficients and wear rates of five materials increase in the following order: sliding against Ni-Cr-WC in sea water 〈 sliding against Ni-Cr-WC in pure water 〈 sliding against GCr15 in pure water. Moreover, compared with other materials, CF/PTFE is the one with more superior plowing and wear resistance in pure and sea water, which is a potential frictional material well suitable for pure and sea water lubrication. 相似文献
130.
针对SINS海上对准中速度等量测值的先验统计特性未知导致Cubature滤波(Cubature KF)的失准角估计值出现严重振荡的问题,提出变分贝叶斯Cubature滤波.该滤波方法通过近似计算状态变量和量测噪声方差的联合条件后验概率密度,在估计状态变量的同时,实时调整变分贝叶斯参数,估计和修正时变的量测噪声方差,减弱量测噪声方差统计特性对状态变量估计值的影响.半实物仿真结果表明,该方法能够减小Cubature KF海上对准失准角估计值的振荡性,提高海上对准的精度. 相似文献