反潜巡逻机布设声纳浮标拦截阵对潜搜索建模与仿真

反潜巡逻机使用声纳浮标拦截阵进行对潜搜索,可以有效对敌潜艇可能通过的航道实施拦截或封锁,为我重要海域担任防潜警戒;而分析拦截阵的搜索概率和影响因素是提高搜潜效率的核心问题。根据搜潜态势想定,建立反潜巡逻机使用声纳浮标拦截阵对潜搜索的模型,计算并分析了浮标布放间距、潜艇散布扇面角、浮标阵位置和浮标位置点误差四个因素对搜潜概率的影响,为反潜巡逻机使用拦截阵搜潜的合理使用提供了有效参考。     

法国MARTEC集团研制出一种带溶解氧式传感器的新型浮标

这种名为ProvorCT(意为观测导纳和温度的浮标)的浮标是一种自主漂移的海洋浮标,最大深度可达2 0 0 0米,可预设漂浮深度和时间。浮标通过预先设定的程序,提供所处海洋环境的有关状况,收集有关含盐量、温度和压力(深度)的参数。浮标浮出水面之后,通过ARGOS卫星,将数据传出。浮标潜入水中的周期时间为十天。可以从一艘船上采用一般施放浮标的抛出器向海洋中施放,也可以采用专用的投放箱进行施放。采用ARGOS卫星传输系统的ProvorCT在三年内可以采集130多次特征数据。这是一种带有综合压载平衡器的浮标,可以在各种海水密度条件下工作。这…     

大型海洋浮标上海流计固定装置的研制

研制了一种大型海洋浮标上海流计的固定装置，采用该装置可充分利用已有海洋浮标的硬件及软件资源，实现数据实时传输，节省大量的人力、物力。     

天津1号大型助航浮标结构研究

介绍一种总高12.7m,壳体外形直径10.4m,助航灯射程10海里,具有抗冰能力、全年连续工作的助航浮标天津1号(TJ-1),并论述了该浮标结构选型、冰荷载对浮标的作用、塔架结构与壳体结构受力分析及其结构研究等问题。     

断面浮标系数分析

分析了浮标系数与风向风力的关系，提出了具体的断面空气阻力参数计算，为计算浮标系数提出了理论和实践的依据，对提高浮标测流精度有重要指导意义。     

断面浮标系数分析

分析了浮标系数与风向风力的关系，提出了具体的断面空气阻力参数计算方法，为计算浮标系数提出了理论和实践的依据，对提高浮标测流精度有重要指导意义。     

数据压缩技术在海洋资料浮标通信系统中的应用

为减少海洋资料浮标通信系统数据传输的时间和费用,本文针对传输数据类型,采用位拼接、LZW和改进的LZW算法结合的方法对数据进行实时无损压缩。该压缩技术平均压缩率在40%以下,降低了浮标通信所需时间。实际应用证明,该技术提高了数据压缩效率,缩减了通信成本,保证了系统的可靠性。     

频域内海洋资料浮标水动力特性的仿真研究

为研究海洋资料浮标的水动力特性,建立了频域内的运动微分方程,并基于势流理论,仿真了浮标模型在波浪中的运动,与模型水池试验结果进行比较,发现在共振区域内仿真结果的误差较大。为提高仿真精度,利用模型的横摇衰减试验,获得了浮标模型的阻尼系数,并对仿真模型的阻尼矩阵进行修正。修正后的仿真结果与试验结果对比,仿真精度大为提高,平均误差不超过3%,满足工程应用的要求。     

基于DSPN的浮标布阵系统建模与仿真

浮标布阵系统是航空电子系统中典型的实时嵌入式系统,系统性能评价是其发展的重要理论基础和支撑技术。以浮标布阵系统为应用背景,研究了航空电子系统原理和特点,并对航空电子系统周期性消息进行了研究。给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的性能评价模型。通过对模型的仿真,得到了系统的性能指标总线利用率随系统运行时间变化的规律,通过对性能曲线分析,可对航空电子系统的设计和完善提供重要的理论依据。     

潜艇利用"迪卡斯"声纳浮标盲区规避跟踪仿真研究

"迪卡斯"声纳浮标阵可用于跟踪、定位和识别水下潜艇,对潜艇的行动构成了较大威胁,但"迪卡斯"声纳阵存在探潜盲区,潜艇可利用其进行规避,以摆脱反潜飞机的跟踪.探讨了"迪卡斯"声纳浮标的探潜盲区及跟踪阵形,建立了声纳浮标阵跟踪潜艇的概率模型,根据该模型进行了理论计算并详细分析了潜艇利用盲区规避的可行性,在此基础上进行了大量模拟,得出了潜艇在不同条件下的规避航向和行动方法.