高通量测序分析小清河济南段微生物群落结构

利用高通量测序技术,对小清河济南段上、中、下游的水体和沉积物中微生物群落进行监测,分析不同河段微生物群落的特征以及环境因子相关性,筛选与氨氮降解相关的微生物群.结果表明:变形菌门、放线菌门、蓝藻门是丰度相对较高的三大类微生物群,睦里庄、辛丰庄断面的微生物群落与水体酸碱度及溶解氧呈正相关,与氨氮、总氮、生化需氧量及化学需...     

济南城市发展预测研究

笔者通过对济南城市发展历史的研究,剖析城市发展的影响因素,如地形、交通等．选择SLEUTH模型,借助GIS、RS技术,对未来济南城市增长进行模拟,得到了济南未来2015年、2020年、2030年的城市中长期发展预测图,并通过与现实数据的比较验证了SLEUTH模型预测的精度．最后,针对济南未来发展存在的问题提出了浅见．     

基于RS和GIS的济南植物园生态景观格局分析

利用航测真彩色图像，在GIS软件MAP/INFO支持下提取济南植物园景观斑块信息，从景观总体特征、斑块面积、斑块周长、斑块数和形状指数、多样性指数、分维数、均匀度指数、破碎度指数等角度对其景观格局和破碎化程度进行了分析和评价。从总体来看，破碎化指数较小，景观具有较好的完整性。     

构筑济南"1小时城市经济圈"的思考与建议

城市经济圈是经济全球化和区域经济一体化发展的必然结果。国内外城市经济圈的兴起和发展,构成了当今经济发展的颠峰力量,成为区域经济发展的"增长极"和"发动机"。济南的中心城市地位,外围6城市的分布格局和产业结构特点,为构筑城市经济圈提供了得天独厚的基础条件。因此,作为"中心"的济南与作为"外围"的6地市应积极互动、通力合作,促成济南城市经济圈的形成和发展,实现区域经济一体化和整体经济实力的增强。     

基于强夯大变形的地基流固动力耦合分析

根据流固动力耦合方法分析强夯加固地基机理,在土体的应变位移关系上采用大变形假设,建立土体非线性动力平衡方程和整体流固动力耦合方程.在算例数值分析中给出了地基位移、孔隙压力在强夯作用时间内和空间中的变化分布规律,得到了夯锤的最大夯沉量,计算了夯击后地基孔隙压力的消散行为,计算结果与济南绕城高速公路强夯法施工现场的测试结果较符合.     

济南北郊稻田土壤动物群落的初步研究

调查研究小清河水对土壤造成污染,从而影响土壤动物群落的区系组成、多样性、均匀性及垂直分布．     

科技型小微企业创新能力提升路径研究

研究科技型小微企业创新能力提升路径,对实现创新驱动发展有重要意义。以济南为例,从创新创业基地、公共服务体系、创新创业环境优化等方面分析了科技型小微企业创新环境,从政策落实、融资、人才等方面分析了创新发展面临的困境,针对实际问题提出了济南市政府推动科技型小微企业创新能力提升的路径与对策,最大限度地发挥公共科技政策的积极效用,为推动济南市"四个中心"建设、打造新旧动能转换先行区提供决策参考。     

济南南部山区土地利用的时空变化分析

土地覆盖/利用作为地表的主要景观标志,其变化对人类的生产生活有着重要的影响,因此,研究地表覆盖的变化有着重要的意义.近年来,随着遥感技术和地理信息系统的发展,为研究土地覆盖/利用的变化提供了更好的方法和手段.本文选用济南市1995年TM和2003年ETM+两期遥感影像,利用ERDAS软件中图像处理模块及计算机解译模块,分别提取两期影像中的建筑用地、耕地、林地及未利用地;然后使用ERDAS建模模块统计出济南南部山区土地利用面积变化表及转移矩阵表,并得出地学信息图谱.根据地学信息图谱和转移矩阵来监测分析济南南部山区的土地利用时空变化,明确了其变化的主要类型和转移方向,即在1995~2003年间,济南南部山区的土地利用变化主要表现为耕地的不断减少、建筑用地持续增长,其主要流向是从耕地流向建筑用地.     

济南大学图书馆对部分考试用书书次号及辅助区分号的变通应用

介绍了书次号和辅助区分号的概念及现状,详细阐述了济南大学图书馆如何将考试用书书次号及辅助区分号进行变通应用,以利于读者找书。     

基于Logistic模型与成本加权距离方法的济南城市公园综合可达性分析

城市公园是城市绿色基础设施的重要组成部分,具有重要的社会、经济和生态文化功能,其空间布局合理与否直接影响到城市公园的可达性与公平性．以济南市为例,采用2009年ALOS遥感影像数据,基于RS和GIS软件平台,解译获取了研究区土地利用现状图、道路交通和城市公园等空间数据,构建了城市公园吸引力综合指数,并基于道路网络,采用成本加权距离分析方法计算研究区城市公园的空间可达性,最后基于logistic模型计算了城市公园的综合可达性,以表征城市公园自身属性特征（吸引力）和交通可达性的综合影响．研究结果表明：1）济南城市公园空间可达性和综合可达性总体水平均较好,20min内可达区域约占研究区的80％,但空间分布不均衡,中心高外围低,南部受地形影响可达性普遍较低;2）吸引力比较强的公园周边可达性水平明显提升,说明城市公园吸引力对可达性的影响较为显著．研究结果丰富了可达性研究的内涵,可为城市规划者和决策者进行城市绿地空间布局和城市绿地景观设计提供一定的科学依据与参考．