浅谈改性沥青稀浆封层施工

近年来,改性沥青稀浆封层广泛用于高等级公路养护中,因为改性沥青稀浆封层施工,大大改善了施工条件,从装料、配比、拌和、摊铺都是在常温条件下作业,沥青和石料都不需要加热,基本上由机械自动操作,减轻了劳动强度,也减少了有毒物质的排放量,减轻了施工对环境的污染,又延长了道路的寿命,充分体现了环境友好型社会的要求,提高了经济效益。本文主要通过G312线凤嵋路改性沥青稀浆封层施工,从原材料选择、施工工艺、施工质量控制、机械设备配备等方面介绍改性沥青稀浆封层中应注意的几个问题。     

针叶木BCTMP中阴离子垃圾的特性分析

以针叶木漂白化学热磨机械浆（BCTMP）为原料,模拟制成造纸白水,对其在生产过程中产生的溶解与胶体物质（DCS）的物理化学性能进行研究．结果表明,针叶木BcTMP所产生的溶解物质（DS）占白水中DCS的36．7％,胶体物质（CS）占白水中DCS的63．3％,其中DS是电导率的主要表现者,CS是负电荷的主要来源．利用气相色谱-质谱联用（GC—MS）对DCS中的化学组成进行了分析．     

稀浆封层技术在公路养护中的应用

稀浆封层是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上,与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨的道路表面封层,大大提高路面使用性能,具有很大的发展前景。     

压浆技术在路面“刚改柔”中的应用

长江路改造是芜湖市城市道路改造的重点工程项目,武警交通第二总队承建,该路交通量大,施工环境复杂,在保证车辆正常通行的条件下,简便、快捷的混凝土面板压浆技术在旧路改造施工中被广泛应用,总结积累其施工经验对今后类似工程提供资料,相互借鉴,取长补短.     

浆砌石坝灌浆治漏加固技术

砌石坝工程在世界上历史悠久,是重要的坝型之一,数量较多,我国是世界上建造最多的国家,据统计坝高15m以上的达2000余座。这些工程在防洪、发电、灌溉、供水、旅游等方面发挥了巨大作用。但是由于设计、施工或老化、退化等原因,有些砌石坝出现坝基、坝体和接触带漏水．致使工程效益下降,危及工程安全。     

后压浆钻孔灌注桩常见质量问题的分析与防治

对后压浆钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题进行初步分析,并提出防治办法。     

高C3S水泥硬化浆体水浸取液中离子浓度的变化规律

为了研究高C3S水泥硬化浆体水浸取液中离子浓度与水化条件间的关系,本文利用水浸取法探讨了水化时间、水灰比、水化温度等因素对高硅酸三钙水泥水化硬化体系水浸取液中离子浓度的影响。试验结果表明：浸取液中的各离子浓度和pH值随水化时间的延长、水灰比的增加和养护温度的升高而降低;其中水化14d前离子浓度和pH值下降速度很快,14d下降速度趋缓;各水化条件下离子浓度的大小主要与水化程度、孔隙率和水化产物的溶解相关。该研究对于从离子浓度方面去了解高C3S水泥的水化特点具有一定的指导意义。     

浅谈水泥砼路面养护中压浆技术的应用

结合工作实际,简述了水泥砼路面维修中压浆技术的原理和施工工艺,并对压浆技术的质量控制和经济效益分析进行了详细论述.     

基于数字散斑技术的水泥净浆微观蠕变与收缩

摘 要：为探究大型试件水汽平衡较长引起额外收缩开裂的问题,提出了一种新型原位微观力学试验方法对水泥净浆的微观蠕变与收缩进行研究。研究结合DIC（数字散斑技术digital image correlation）进行观测,在ESEM（environmental scanning electron microscope）环境扫描电镜和CC（climate chamber气候试验箱)中对薄水泥块分别进行单轴-双轴压缩蠕变和收缩试验。试验结果表明,相较于传统测试方法,新的测试框架显著缩短了干燥时间,至少缩短了200倍,从而有效减小了开裂的风险。水泥净浆的自由干燥收缩与RH（相对湿度relative humidity）高于60%时的质量损失之间存在高度线性相关性。在相对湿度50%-60%之间,水的空化作用对干燥收缩产生影响。ESEM中的干燥条件与气候试验箱中的环境空气干燥条件相比,气压较低,引发了强制对流流动,导致干燥速率显著增加,但在相对湿度为20%RH的平衡状态下,两者的收缩变形基本保持一致。快速干燥的试件与缓慢干燥的试件相比具有更大的孔隙,且未加载试件的孔隙大于加载试件。在单轴压缩试验中,干燥蠕变随干燥收缩的变化呈现出双线性的趋势;在双轴压缩试验中,干燥蠕变呈现出线性关系。干燥蠕变的泊松比在两种压缩试验中均表现出负值,在蠕变泊松比处于-0.1到0之间时,CC试验所得的蠕变性能与ESEM方法的结果基本一致。