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21.
22.
湖泊原生碳酸盐化学沉积模型及其应用 总被引:1,自引:1,他引:1
对湖泊原生碳酸盐化学沉积体系的模型化作了初步的尝试,并把经与对胜利油区早第三纪的古老营湖的研究相结合,定量化地探讨了古东营湖中的由气候的旋回性变化所控制的富碳酸盐/富碎屑物的韵律沉积现象。 相似文献
23.
郝玉强 《科技情报开发与经济》2006,16(4):295-296,F0003
长岭隧道通过苦荞溪浅埋富水地段,隧道埋深浅,最小埋深不足12m。为保证施工安全,该段隧道开挖前对地表进行加固,同时配合超前地质预报,按照“短进尺、弱爆破、强支护”的施工原则,确保了施工安全。 相似文献
24.
本文介绍了某高层地下室改造加固工程在原地下室桩净距外0.45m设置人工挖孔加固桩,采用浅眼微差松动爆破孔底的微风化花岗岩岩层的具体爆破参数选择设计、爆破器材的选型、爆破作业施工过程控制及爆破安全技术措施。 相似文献
25.
通道侗族自治县种子植物区系715属,归为14种区系成分,其中,泛热带分布(132属,占20%)、北温带分布(106属,占16.06%)、热带亚洲分布(100属,占15.15%)及东亚分布(87属,占13.18%)所占比例较大;热带地理成分349属,占总属数的52.88%,温带地理成分311属,占总属数的47.12%,与相邻植物区系的比较表明,通道植物区系与花坪和都庞岭的关系较为密切,而与三清山及八大公山的相似性程度稍低,在与之相比较的7个相邻植物区系中,除广西的花坪外,通道的R/T值最高,表明通道植物区系的热带性程度高于相近纬度的其他6个地区,该区植物区系总体上表现区系成分复杂多样,显示出明显的过渡性质,而在该县南部(传素—独坡一线以南)汇集有丰富的华南热带成分,显示出热带北缘性质。 相似文献
26.
建筑工程设计过程规划研究 总被引:5,自引:0,他引:5
基于信息流的模糊设计结构矩阵,以矩阵形式建立建筑工程设计过程的动态模型并进一步提出了一种建筑产品开发过程优化重组的方法.对其模型进行研究,从而得出一个可控制的,更加有效的设计过程. 相似文献
27.
杨焕 《大庆师范学院学报》2014,(3):113-115
阅读是提升个人文化修养、知识广度和思想境界的重要方式,也是提升国家、民族创造能力、发展潜力和竞争能力的重要方式,为了实现民族伟大复兴,必须为全民阅读立法,必须解决浅阅读与深阅读之间的关系问题。 相似文献
28.
昆沪高速黄连山隧道为浅埋、超大断面的高铁双线隧道,地质围岩条件复杂,整体稳定性较差,工程质量要求高。从爆破效果与施工安全角度出发,采用理论分析、现场试验的方法对黄连山隧道的光面爆破进行了系统研究,得出了一套较好的爆破方案,特别对周边孔的爆破参数作出了详细地分析与优化,最终使得炮孔利用率为95%左右,平均超挖量控制在6~10cm,半孔率为75%左右,隧道的开挖质量全部达到了铁路隧道的质量和安全要求。研究结果对类似环境条件下的浅埋大断面隧道掘进具有一定的借鉴意义。 相似文献
29.
在江苏无锡惠山附近修建地铁过程中发现了较多的浅埋岩溶,通过钻孔资料和跨孔地震CT试验对该地的岩溶发育特征进行了详细分析.同时,根据溶洞的大小、位置和填充等情况,将其分为四种类型.为了探讨该场区地铁隧道开挖后的稳定性问题,采用有限差分的方法,研究了隧道与溶洞之间的距离及溶洞填充物对隧道整体稳定性的影响.最后,根据设计规范,确定了隧道与溶洞之间的安全距离.结果表明,场区内大部分溶洞呈扁球形或椭球形,并由含砾石的粉质黏土或淤泥质粉质黏土充填,最发育的溶洞埋深在26~30 m和32~36 m,溶洞直径为1~10 m;综合来看场区内Ⅰ型溶洞对隧道安全施工的威胁最小;四种岩溶类型与隧道之间的安全距离为5 m或≥11 m.本研究成果可为江苏省浅埋岩溶地区其他拟建隧道的设计和施工提供技术参考. 相似文献
30.
选取黄骅坳陷新近系典型辫状河沉积解剖区,利用密井网区动静态资料相结合识别和刻画心滩及其内部结构,在此基础上通过沉积数值模拟探究研究区心滩形成过程,并建立研究区心滩顺流迁移和横向迁移演化模式。结果表明:顺流加积、垂向加积、侧向加积和侵蚀作用共同塑造心滩的形态和内部结构;滩头侵蚀、滩尾顺流加积和垂向加积形成了心滩的顺流生长和垂向生长;侧向加积与侵蚀作用控制心滩的不对称侧向生长过程。 相似文献