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11.
催化裂化汽油脱硫添加剂的研究进展   总被引:6,自引:0,他引:6  
在流化催化裂化汽油中,硫主要是以噻吩类化合物的形式存在,由于噻吩具有类似于芳环的共轭结构,因此流化催化裂化汽油中的硫较难裂化脱除。介绍了在流化催化裂化条件下噻吩类化合物的裂化脱硫机理和国外开发的ZnO/Al2O3,TiO2/Al2O3,Mg(Al)O尖晶石体系和含钒体系的脱硫情况。ZnO/Al2O3和TiO2/Al2O3添加剂体系的脱硫率最高可达30%,含钒体系的脱硫率最高可达63%,但绝对脱硫量都在250μg/g以下。研制的新型脱硫添加剂可使高硫汽油的硫含量降低32.63%,绝对脱硫量达410.56μg/g。  相似文献   
12.
随着我国国民经济的发展和城镇建设水平的提高,许多工程越来越靠近风景秀丽的山坡.但山坡的支护工程,特别是高边坡喷锚支护工程的设计、施工、监理是近几年来工程技术人员常会遇到的课题.笔者重点介绍类似工程的监理工作应注意的问题.  相似文献   
13.
浅谈乳液喷播建植技术的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正> 乳液喷播技术是从国外引进的一种先进的植被建植技术,是快速建立植被群落的一种先进的植被建植和恢复技术。该项技术目前在欧洲、北美和日本使用较为普遍,我国于1995年由交通部研究院环境保护研究室从瑞士引进,并迅速在全国公路绿化行业推广使用。现已成为高速公路边坡植被保护,河堤生物防护以及大规模绿地建植的一种行之有效的植被建植方法。1 技术措施 乳液喷播技术是把实现经过合理配比和适当预处理的各种花、草、灌木、乔木的种子与水、肥料、增粘剂、保水剂、防侵蚀剂等按比例混合在一起,用高压水或压缩水均匀地喷播在基质的表面或者是先播种,再在撒播后的表面基质上散布防侵蚀剂。在植  相似文献   
14.
通过跟踪空调压缩机储液罐的整个制作过程,分析影响焊接质量的主要原因,提出以过程控制为目标的控制方法,从而有效提高异种金属的焊接质量和效率。  相似文献   
15.
高压喷射灌浆技术在大坝防渗加固中的应用   总被引:9,自引:1,他引:9  
高压喷射灌浆技术在病险坝防渗加固中得到广泛应用,龙河口水库大坝加固截渗墙的最大深度超过40m,现场进行了近9个月大规模的高压喷射灌浆试验。通过对常规三管法旋喷和摆喷试验成果和不足的分析,提出新三管法旋喷(高水压、高浆压)新工艺。通过钻孔取样、围井抽水和现场开挖等检验,新三管法旋喷获得成功,旋喷桩径较常规三管法有明显增大,桩间搭接良好。  相似文献   
16.
就细颗粒流化床的炉衬表面粗度对(准)散式流化状态的影响进行了试验研究。试验采用粒径为0.076 ̄0.45mm的细石墨粒子,通过变换不同的炉衬和采用自制的炉内电阻网络测量装置,得到了炉内流化滞区的分布和表面粗糙度与壁面附近流化滞区厚度的关系,并结合细颗粒与不同炉衬壁面之间的摩擦系数的测量结果,对炉衬表面粗糙度与流化滞区的关系进行了理论分析。研究表明,粗糙的炉衬表面会产生较大的流化滞区,并使流化状态过  相似文献   
17.
张连生 《科技资讯》2006,(24):29-29
铁道线路是专供机车车辆行驶所用的特种道路。它和普通道路不同,它除了承受列车的巨大重量外,还要引导列车运行的方向。为此,它采用钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等组成的工程结构作为路面,这种工程结构称为轨道。轨道经常处于列车运行的动力作用下,所以它的各个组成部分,均应具有足够的强度和稳定性,以保证列车按照规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行。  相似文献   
18.
海相淤泥压缩特性的研究对于其地基处理沉降准确预估具有重要的实践意义。通过对深圳湾吹填淤泥与海相原状淤泥压缩曲线特征分析,对其压缩特性进行了对比研究,结果表明:1)吹填淤泥的e-P曲线不同于海相原状淤泥,压缩过程分为扰动压缩、弹性压缩、塑性压缩三个阶段,第一阶段压缩系数比海相原状淤泥大一倍以上;2)吹填淤泥的e-lgP曲线转折点对应的固结压力为结构强度,将曲线分为两近似直线;3)由吹填淤泥压缩曲线特征得到的地基沉降简化计算方法,无需事先确定先期固结压力,使用方便且简洁。  相似文献   
19.
赵世全 《甘肃科技》2010,26(5):142-143,193
介绍钢筋旋喷桩超前预加固技术在平定高速公路卧龙隧道不良地质地段中的应用,重点阐述钢筋旋喷桩加固机理、施工工艺和效果。实践证明,该方法操作简单,效果良好。  相似文献   
20.
真空联合堆载预压处理吹填土地基时,沉降量、孔压消散值、含水率、十字板剪切强度是衡量土体加固效果的重要指标,而针对一些设计要求高、周围环境复杂的工程,土体侧向位移的大小和变化规律作为控制堆载过程、满足变形与稳定要求、考察对周围环境影响的重要指标应引起重视。室内试验主要通过三种不同的超载比(堆载量与设计真空度之比)进行真空联合堆载室内模型试验,对真空-堆载联合作用下土体侧向收缩变形特性进行研究,探求最合适的超载比方案。  相似文献   
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