换热器管束流体激振的研究现状评估及新方法

换热器管束的流体激振问题是严重影响其运行安全性的一个关键问题。该文对近年来国内外对此问题的研究进行了综述与评估。根据以往在叶轮机械流体激振研究方面开创的理论系统和研究方法,作者提出了通过应用振荡流体力学原理和参数多项式方法去求解流体基本方程,从而确定流体激振力的方法,应用全功能分析方法来准确预估流体弹性振动的稳定性边界,应用振荡压力传播理论来分析包括声共振在内的流体激振现象。这些思想为换热器管束流体激振研究指引了一条新途径。     

冬管桑园"十字诀"(下)

6.耕,冬季耕翻.在桑树冬剪清园、冬灌后,土壤封冻前进行冬耕.冬耕深度要灵活掌握,以少断根为原则,一般在17～23厘米.一般老龄果园宜深耕,幼龄桑园宜浅耕;粘性土壤宜深耕,沙性土壤宜浅耕.结合冬耕还可以清除越冬杂草.     

粘性颗粒剪切流垂向分选实验研究

本文利用剪切室研究了粘性颗粒剪切条件下的流动和分选情况,并针对实验现象和结果展开分析和讨论.实验结果表明,相比干颗粒而言,粘性颗粒相互黏结得更紧密,颗粒的流动性减弱,颗粒在流动过程中的浓度分布、应力状况以及分选均会受颗粒流动性减弱的影响.     

废弃印刷线路板超临界CO2回收实验研究

研究了以超临界CO2回收处理废弃印刷线路板的工艺过程，实验表明在270℃、35MPa和4h的反应条件下，线路板各材料层分离效果明显，金属材料层和玻璃纤维强化层可以很容易地实现各自的高效率回收再利用．分析了温度、压力、反应时间对线路板分层效果的影响，采用ANSYS8．0软件分析了超临界流体环境下印刷线路板内部的应力分布．实验结果表明：线路板分层的直接原因是由于高温高压产生的内部应力以及树脂层粘结材料被超临界流体破坏；分层效果受温度影响较大．     

管内检测机器人在水平直管内运动的数值研究

采用计算流体力学和动网格技术,数值模拟了单节管内检测机器人在水平直管内从静止到匀速运动这一过程,得到了这一运动过程中机器人的运动规律.计算中将机器人作为运动边界,其受力由当前流场信息来获得,再根据受力来计算机器人的运动速度和前进距离,因边界运动而变化的计算区域根据新的边界条件用弹性变形和网格局部重构技术来更新.不同质量机器人在不同摩擦力下运动规律的计算结果表明,质量只影响机器人达到稳定运动的时间,而摩擦力会影响机器人的稳定运动速度和达到稳定运动的时间.计算结果与实验结果比较吻合,说明动网格技术模拟机器人的运动过程可以为机器人的外形设计、速度控制研究以及操作运行提供参考.     

含MR阻尼器的简支梁振动响应分析

基于由粘性阻尼和回滞阻尼组成的阻尼模型,对磁流变(MR)流体的动力学特性进行了研究.应用迭代摄动法讨论了含有MR阻尼器的振动系统的非线性频谱并且给出了带有MR流体阻尼器梁结构的计算结果,并应用Newm ark数值积分方法分析了带有MR阻尼器梁结构的多自由度振动系统在不同磁场强度和激励频率作用下的位移响应情况.结果表明,系统的刚度和响应的变化可以通过外加磁场强度来控制,随着磁场强度的增加,响应幅值减小,结构的刚度变大.     

超临界流体干燥半工业化在氧化铝粉体制备上的应用

醇洗后的拟薄水软铝石(Al2O3·XH2O)的醇凝胶,采取超临界流体干燥处理技术制得了超细氧化铝粉体。采用透射电镜对试验粉体粒子的大小和分散度进行了表征,结果表明:在260℃×7MPa×1h.的超临界流体条件下,得到平均粒度小于10nm,高的比表面积的纤维状Al2O3粉体。有效地改善了粉体的团聚程度。     

碳酸盐岩流体包裹体(NaCl-H2O)的合成及捕获机理分析

对碳酸盐岩原生、次生流体包裹体的形成机理进行了分析，并分别在压力为100MPa、温度为400—300℃和350℃条件下，利用高温高压釜合成了碳酸盐岩原生、次生流体包裹体（NaCl-H2O），模拟了包裹体的形成过程，并利用激光拉曼光谱及显微测温技术对合成包裹体的成分、均一温度、盐度等参数进行了定量分析。结果表明，合成的原生、次生包裹体气相与空气成分相符，其均一温度分别为372．8℃和321．02℃，盐度分别为23．22％和19．54％．与实验前设定的条件相符，从而验证了合成包裹体的准确性，并为进一步分析包裹体相态奠定了基础。     

抗粘、耐酸汽车钢化玻璃油墨的制备与性能

采取自制的调墨油、耐酸钢化颜料黑(低熔点玻璃粉和高温陶瓷黑色素的混合物)和助剂制备了抗粘、耐酸的汽车钢化玻璃油墨,进行了同步热分析,并采用SEM和XRD研究了烧结温度和时间对油墨釉层表面析晶、表面形貌及其对釉层光泽度和耐酸性的影响,确定了油墨的最佳烧结温度和时间.结果显示:低熔点玻璃粉的软化点为512℃,与调墨油树脂的最终分解温度(470℃)较接近,从而在600～700℃的烧结温度范围内可以充分熔融流动并代替树脂作为连结料;钢化颜料黑在579.4℃开始析晶,起到了降低油墨烧结温度和抗粘的作用;采用SEM和XRD研究了烧结温度和时间对油墨釉层表面析晶、表面形貌及对釉层光泽度和耐酸性的影响,确定了油墨的最佳烧结温度和时间分别为660℃和4 min;所制备的油墨具有良好的抗粘性、耐酸性以及较好的光泽度.     

发动机用强化传热冷却液纳米流体的研究与开发

随着能源环境形势的日益严峻和汽车保有量的急剧增加,迫切需要减少发动机的燃料消耗和污染物排放.减少系统部件的重量和相关能量消耗是发动机节能增效的有效途径之一.发动机冷却系统的作用在于带走受热零部件所承受的过多热量,以确保发动机在良好的热状态下高效且可靠地运行,而发动机工作强度的不断提高和热负荷的相应增加对冷却系统的散热能力提出了更高的要求.