高层转换层中框支梁的施工

近年来，许多高层商住楼、商办楼的结构设计，往往底下几层框剪内筒筋混凝土结构，以满足商场大空间的需要，通过四层或五层的结构转换层作为承标准层（剪力墙）隔墙的技术转换措施。     

桥面铺装裂缝产生的原因和防治措施

本文分析了桥面铺装裂缝成因产生的原因，并提出了预防裂缝的产生措施，进行科学的修补。     

浅谈高层商住楼转换层的施工技术

高层商住楼具有商务与住宅两种功能,且厚度与体积较大,主体结构都必须设计转换层。由于转换层结构复杂,施工质量要求高,是关系到高层建筑物整体结构质量的重大问题。本文通过分析转换层概念,针对高层商住楼转换层施工中的关键技术进行探讨,并以某工程为例进行阐述,以其通过本文为提高工程质量,促进高层商住楼转换层施工技术发展提供理论参考。     

改性乳化沥青同步碎石磨耗层在高速公路上的应用

通过在日照至南阳高速公路河南王楼至兰考段改性乳化沥青同步碎石磨耗层试验段的施工，对同步碎石磨耗层的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究和探讨，从而得出改性乳化沥青同步碎石磨耗层具有优良路面养护性能的结论。     

某高层商住楼转换层施工技术分析

本文主要对建筑工程结构转换层工程的施工技术进行探讨,并提出了施工质量控制措施。     

高层建筑转换层施工技术探讨

转换层施工应事先制定详细的施工方案,并精心组织施工,才能达到降低施工难度、节约施工成本、保证工程质量,本文作者结合工程实例,就高层建筑转换层施工技术进行了探讨。     

路面热平衡过程中下沉式道路结构应力及影响因素的数值分析

以某下沉式道路为研究对象，运用有限元法分析了路面热平衡过程中道路结构的应力分布情况，以探讨道路结构可能发生破损的原因和位置，结构抗浮底板层的弹性模量和厚度，以及结构抗浮底板层中铺装钢筋配筋率及其铺装位置对其应力的影响.结果表明，在下沉式道路结构中，极有可能在连续配筋混凝土层的底部最先产生张开型（I型）裂缝，且结构抗浮底板层的厚度和铺装钢筋层位对I型裂缝的影响较大.     

基于.NET多层架构“在线ILC”系统的设计与实现

本文概述了基于.net技术下运用多层架构实现"在线ILC"系统的设计与实现过程。主要阐述了"在线ILC"系统的设计内容。重点阐述了该系统的设计背景、软硬件环境、和功能等。     

桥面铺装裂缝的防治措施

桥面铺装裂缝产生的原因机理涉及到材料及施工工艺等多个方面,现阶段在对桥面铺装裂缝的后期处理上比较重视,而对引发产生裂缝的其他因素重视不够。只有在弄清桥面铺装裂缝产生的机理之后,才能做到有的放矢,更好地避免和预防质量问题的发生。本文分析了桥面铺装裂缝成因产生的原因,并提出了预防裂缝的产生措施,进行科学的修补。     

短波自适应数据通信协议设计

本文根据短波信道的时变特性,基于链路控制层对短波自适应数据通信协议进行设计,协议采用了半双工ARQ协议的设计方式,设计了链路控制层的帧结构,详细的描述了建链、数传、拆链和状态转移的方法。