自由活塞式直线发电机起动控制分析

根据自由活塞式直线发电机的工作原理,本文建立了基于矢量控制的永磁直线发电机的数学模型,通过对数学模型的数值分析,获得了系统的起动特性.并进一步分析了直线发电机功率控制的决定因素,研究了电机起动控制时的控制方案,在起动阶段系统采用位置环、电流环、速度环结构进行控制,并确立系统采用矢量控制方法以及空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制算法,同时在MATLAB/Simulink中建立了起动阶段的系统仿真模型并进行了系统仿真.其结果证明了该设计方案的可靠性和可行性.     

郑许线空压机控制原理介绍及润滑油乳化研究

【目的】由于目前处于地铁调试及运营初期阶段,车辆用风量较小,造成空压机运转率低,空压机润滑油内的水分无法及时排出,导致润滑油出现乳化现象,影响空压机的正常使用及寿命。空压机作为车辆制动系统的风源,润滑油乳化对车辆的制动性能造成安全隐患,因此需要对其加以研究。【方法】通过阐述郑许线空压机工作原理,分析空压机润滑油乳化原因,研究空压机工作率调节装置对预防空压机润滑油乳化的效果。【结果】研究结果表明：通过在车辆上设置空压机工作率调节装置,可有效提升空压机的运转率,及时排出润滑油内的水分,改善空压机润滑油乳化的情况,保证了车辆的用风可靠性。【结论】研究结果可为后续新造车辆或已运营车辆的供风系统改造提供参考。     

利用CT扫描研究低渗透砂岩低速水驱特征

 利用CT 扫描技术、核磁共振技术(NMR)和恒速压汞,研究了低渗透砂岩岩心微观孔隙结构及低速水驱特征,讨论了束缚水和流速对水驱特征的影响。研究结果发现,低流速情况下由于沿程阻力差异较小,岩心内部产生类活塞式驱替,油水界面十分清晰,两相区域十分狭窄,含水饱和度剖面十分陡峭且几乎与运动方向垂直。在低速驱替过程中,水相直接通过大孔隙而把大量的剩余油封闭在中小孔隙当中,而且一旦注入水突破,靠增加注入速度及注入时间无法降低剩余油含量。这是因为岩心高孔喉比使得卡断和绕流效应增强,导致采出程度非常低下。与无束缚水相比,束缚水的存在改善了油相的流动性,且类活塞式驱替使得稳定的隔断无法形成,从而提高了驱油效率。     

大型空分装置离心空压机组的布置及管道设计

离心空压机作为空分装置原料气的来源,其合理的布置对整套装置的运行及维护有着重要意义。本文着重从其布置及管道方面,论述其在设计、安装等方面应注意的问题。     

喷油式螺杆空压机润滑油含水问题的解决

首先介绍了喷油螺杆式空压机润滑油中含水的故障发现,然后结合空压机的原理和系统组成．对造成润滑油中含水的故障进行了详细的分析,找出了故障原因,并进行了整改,避免了压缩机螺杆和轴承的提前失效。     

喷油螺杆空压机油气分离器设计探讨

喷油螺杆空气压缩机具有运转可靠、气量不受排气压力影响、运转平稳不发生喘振等特点,因此在工业上得到了广泛应用,而对于喷油螺杆空气压缩机来讲,油气分离器是重要部件之一,起着至关重要的作用.文章针对喷油螺杆压缩机油气分离器及滤芯设计进行了分析.     

Aspen Plus在PTA装置空压机组节能改造中的应用

利用Aspen Plus对PTA氧化反应系统中与空压机组密切相关的工艺流程建立模拟模型.在此基础上对空压机和尾气膨胀机的关键工艺参数进行灵敏度分析,探讨了空压机级压比、空压机一级进气温度、尾气膨胀机一级和二级进气温度对各自功率的影响,确定了降低空压机功率需求和提高尾气膨胀机输出功率的优化方案,为节能改造工程提供理论依据.     

110kV GIS设备集中供气系统改造综合分析

分析了集中供气系统存在的问题,对太原地区广场变电站110 kV GIS的两台空压机组成的集中供气系统进行了技术改造.     

面向对象的活塞CAD/CAM述评

介绍了活塞CAD/CAM技术及其发展现状。该技术主要包括在三维有限元的基础上 ,采用面向对象的技术和专家知识型的数据库建立活塞的实体模型 ,并在进行有限元的剖分和边界条件的确立后对分析结果优化设计 ,最后将设计好的实体通过在计算机自动生成NC程序。活塞CAD/CAM是一套在三维实体建模基础上的CAD/CAM一体化系统     

船用空压机实训网络系统设计与应用探索

应用轮机工程、自动控制以及计算机仿真技术组成船用空压机自控系统,实现控制流程的模拟仿真与任务执行的监控管理,构建空压机实训网络．满足课程教学、设计和船员评估项目的需求。