超前进位加法器优化设计的结构参数约束

在超前进位加法器基本单元电路及其组合方案优化设计的基础上，将微电子工艺水平制约下的速度、面积、功耗约束经分析归纳转化为超前进位加法器全面优化的结构参数约束，推导出了组位数ljm模块层数Mj与门电路最大扇入Nfanin（max）、扇出Nfanout（max）的约束公式．公式给出了超前进位加法器结构参数（ljm、Mj）在优化设计中的约束，为超前进位加法器的优化设计规则奠定了基础．     

循环球式变速比转向器齿扇齿形误差的评定

分析了汽车循环球式变速比转向器的结构和速比特性；从瞬心线入手推导出齿扇齿形的计算公式；建立了齿扇齿形误差的几何模型；给出了齿扇齿形误差的最小二乘评定与最小区域评定的数学模型，分析了模型误差，基于上面模型进行了仿真计算，并对实测数据进行了评定，结果表明所建模型正确，评定精度较高。     

板桥油板二油组扇三角洲沉积与油气关系

通过对黄骅拗陷板桥油田板二油组扇三角洲沉积的古沉积背和沉积特征的研究,将扇三角洲前缘亚相划分为水下分流河道、水下河道间和席状砂微相。认为其中的水下分流河道砂体厚度大,分布范围,物性好,是区内重要的储集层。     

内蒙阿南凹陷中生代储层沉积特征和地质模式

二连盆地位于内蒙中部,是中国陆地上11个大型沉积盆地之一。43个凹陷和21个凸起形成凹凸相间的构造格局,4个高产油田位于阿南凹陷中。有正常湖泊、冲积扇(锥)-沿岸水下扇、冲积扇-辫状河-扇三角洲、扇三角洲(沿岸水下扇)-湖底扇、风暴流-重力流、湖坪-砾屑浅滩、滨浅湖滩、沼泽化冲积平原-小型湖泊、火山喷发等9种沉积体系。其中沿岸滩坝、扇三角洲前缘和沟道浊积岩是主要含油气岩系。     

福建沿海扇三角洲沉积作用和沉积环境

山间洪流是福建省福清市大丘海岸扇三角洲的沉积条件之一，波浪，潮汐和沿岸海流是改造该扇三角洲沉积的主要动力，潮差引起的海平面和升降变化控制了洪流和海水之间的相互作用，大丘山间顺有小河流－海岸扇三角洲沉积环境由陡上，海岸过渡带和潮下带的前扇三角洲组成。     

风机噪声治理

总结了治理平煤集团十矿#4,#6,#8风井噪声过程中,所进行的声源分析,方案确定,治理措施以及运行效果等.     

加权环簇的轨形结构

环簇和轨形在数学和物理中具有广泛的联系.单纯环簇实际上就是一类具有良好结构的轨形.作者通过推广扇集和环簇之间的对应,定义了加权扇集和加权环簇,并给出了它们之间的对应.然后,作者讨论了加权环簇的性质,并证明了单纯加权环簇也具有轨形结构.     

沉积三千年 传承路遥远——《中华响扇》教育个案剖析

目的通过对《中华响扇》进入高等体育教育个案研究,探讨开发利用和传承民族民间武术资源的有效途径和科学合理的方法,使其优秀传统发扬光大。方法以问卷调查法为基础,结合访谈法,并参考国内外文献资料,对调查结果进行统计分析,从中总结规律,为开发利用和传承民族民间武术提供参考。结果对学习《中华响扇》的320名学生的问卷进行统计分析结果表明,喜欢《中华响扇》的学生占87%;有67%～85%的学生从不同侧面认为《中华响扇》对提高学生身体素质有益;有74%的学生认为比较容易掌握,有92%的参与者希望《中华响扇》作为高校民族传统体育教育内容之一,提早进入教育教学改革之列,这不仅可以大大提高学生对中华传统武术的兴趣,而且也为发扬和传承中华民族民间武术培养了后来者。结论中华民族使用扇子的历史有三千年之久,中国扇文化浓缩着中华民族文化之精髓,《中华响扇》作为中华民族民间武术资源之一,发扬与传承应该成为现代教育(特别是体育教育)不可推卸的历史重任。     

太极功夫扇引入高校体育课堂的可行性研究

运用问卷调查、教学实验等方法,就太极功夫扇的锻炼价值和对高校体育文化的推动作用进行了研究和探讨,并就高校开设太极功夫扇课的作用和课程教学过程做了分析和探讨.研究结果对全面、深刻理解太极功夫扇的健身价值,并为传统健身养生保健体育项目在高校的推广和发展提供有意义的参考和教学经验.     

扇三角洲储层微观剩余油分布模拟试验

利用图像分析系统对大港油田孔南地区某断块孔店组一段扇三角洲储层不同岩相单元样品进行微观孔隙结构的刻画,制作光刻模型,分别采用恒压注水和变压注水的方式开展微观剩余油分布模拟试验,对试验过程进行录像及图像采集,定性和定量地研究微观剩余油的分布,分析不同岩相单元中水驱油过程及微观剩余油分布模式,探讨剩余油分布的控制因素.研究结果表明:扇三角洲储层中剩余油微观分布形态主要有不连通孔隙中由于阻断现象形成的孤岛状剩余油(占剩余油总量的75%)、小孔喉区由于卡断现象形成的剩余油(占剩余油总量的20%)以及珠状、膜状剩余油(不超过剩余油总量的5%);控制不同岩相单元中驱油效率和剩余油分布的因素主要为孔隙结构、驱油压力、驱替流量及流速,孔隙结构类型是影响恒压条件下驱油效率的根本因素,驱油压力和驱油方式是影响驱油效率的关键因素,提高驱油压力、采用变压不稳定注水方式能够使驱油效率提高1倍.