考虑渗流场作用的隧道衬砌外力简化模型分析

以天津地铁2号线东南角至建国道区间盾构地铁工程为实例,通过综合分析围岩变形和外水渗透对隧道衬砌的影响,将衬砌外力概括为围岩压力和外水渗透力的加合,在对场地水文地质条件概化的基础上,建立渗流场作用下衬砌外力的简化模型。为滨海地区地铁工程衬砌稳定性分析提供了一定的理论依据。     

地铁隧道盾构测量误差控制环节分析

本文简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴,而后分析了隧道贯通误差的来源,最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

研究煤泥水絮凝沉降的最佳加药制度,获得效益最大化

研究了试验室煤泥水絮凝沉降的最佳试验效果,并用于工业性试验,为新增设备S-ZJ500自动加药系统提供了有力的试验数据依据,节约了聚丙烯酰胺(PAM)药剂用量,取得了可观的经济和社会效益。     

BAWJ聚丙烯酰胺自动配药系统在晓明矿选煤厂的应用

本文介绍了晓明矿选煤厂原聚丙烯酰胺配药系统存在问题，阐述了BAWJ聚丙烯酰胺配药系统原理及特点，并通过应用实践进行了改造，实现了配药自动化，降低了药剂的使用量，节约了成本，而且降低工人劳动强度，为同行业提供可借鉴经验。     

浅谈各类盾构机的现状和未来

介绍盾构机技术的发展历史,重点通过介绍现在盾构机刀片形式和盾构断面形式来介绍盾构机的现状,同时根据现阶段的盾构使用情况来浅谈未来对盾构技术的要求。     

三洲水质净化厂配套截污干管工程地基处理方案

城市截污主干管自身自重较小，但穿越场地跨度较大，地形变化多端，周边房屋情况复杂，地基处理在合理基础上又要兼顾经济原则。本文就该工程对软弱土层中的地基处理方案加以探讨，希望能对此类工程提供一些经验。     

关于某隧道盾构机起吊方案施工简析

分体吊装盾构机主体是一种快速简便的盾构机转场通过地铁车站的方法,节约了地铁车站建设成本。本文通过对实例的具体分析,把在盾构吊装方案中一些注意事项和问题做出了适当和解析和处理。     

2018年隧道与地下工程热点回眸

 2018年隧道与地下工程在工程建设和技术进步方面取得了一系列成果。本文介绍了盾构和全断面隧道掘进机、新型隧道形式重大建设和项目技术进展及新型化、智能化的研究进展,并展望了相关技术及行业应用的发展趋势。     

深埋排水盾构隧道接头铸铁件力学性能试验

为研究适用于深埋排水盾构隧道的高刚性管片接头铸铁件,对2种型式的高刚性盾构管片接头开展了正弯矩试验,分析了不同型式铸铁件的力学性能及高刚性接头的破坏模式.研究表明,高刚性接头在正弯矩承载时的破坏模式与大偏压受力截面类似,首先螺栓或铸铁件屈服,随后受压区混凝土压碎、接头破坏.若接头铸铁件刚度充足,接头破坏时铸铁件无变形、螺栓屈服,接头承载力较高,且铸铁件锚筋全部受拉,锚筋的锚固作用得以充分发挥;若接头铸铁件刚度不足,接头破坏时铸铁件变形5mm、螺栓未屈服,接头承载力较低,且铸铁件锚筋部分受拉、部分受压,锚筋的锚固作用未能充分发挥.     

南宁地铁盾构双线隧道地表沉降预测模型研究

依托南宁地铁2号线土压平衡盾构施工的双线隧道,通过对施工现场地表沉降的监测分析,揭示了双线隧道左、右线先后开挖过程中的地表横向沉降规律与地表沉降变形的历时变化规律。在此基础上,采用Peck沉降槽理论,考虑双线隧道盾构施工的相互影响,引入左线隧道施工对右线隧道地表沉降影响系数和右线隧道施工对左线隧道地表沉降影响系数,并提出这两个影响系数的确定方法,对相互影响范围内的双线隧道地表沉降公式进行修正,从而提出了一种采用分段函数形式表达的地铁双线隧道盾构施工引起地表沉降的预测模型,并验证了该预测模型的可靠性。