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11.
“冷战”结束后,随着军用飞机市场萎缩,世界民用飞机的销售已经超过军用机。以1997年为例,民机的销售额达到386亿美元,而军机只有305亿美元。到1999年,世界民用运输飞机的数量已达 14 000架。按全球客运量年均增长5%的估计,到2018年民用运输机的数量将翻一番,达到 28 000架以上。在新增飞机中,70座以上的将占绝大多数。 民用机制造业一直是风险最大的行业之一,不仅项目投资大(动辄几十亿美元)、生产规模大、科技含量高,而且需要有一个完善的、遍布全球的销售和售后服务网络。正因为如此,目前…  相似文献   
12.
失重婚礼     
近日,美国纽约的一对恋人在一架绰号为“呕吐彗星”的飞机里体验失重漂浮的同时,举办了人类的第一个失重婚礼。这对新人都是航天崇拜者,都曾梦想成为宇航员,而“零重力”公司为他们实现了这一梦想。该公司利用一架经改良的波音727—200飞机,从美国的肯尼迪航天中心起飞做急剧俯冲动作,让他们感受整整8min的失重状态,就像航天飞行中宇航员所经历的一样。  相似文献   
13.
罗闻 《科学大观园》2010,(20):16-17
<正>更轻、更绿、更舒适:在波音公司位于美国西雅图以北的埃弗雷特工厂里,数千名三班倒的工人正在用来自世界各地的零部件装配787梦想飞机。飞机已经不知疲倦地狂奔了4个小时,但还得继续在空中疲惫地煎熬8小时。难道让乘客更舒服一些是个不可能完成的任务吗?要知道现在的经济舱座椅实在是太狭小和拥挤了,更何况发动机的噪音、机舱内干燥的空气、令人不适的舱内压力,以及遭遇气流时飞机颠簸带来的  相似文献   
14.
随着经济全球化的发展,社会分工日益细化,竞争目趋激化,诸多企业把自己的主要资源集中于擅长的主业,建立并不断提升自己的核心竞争力,从而实行全球供应链战略,把辅助业务实行外包。本文从波音787项目的全球供应链战略的实践出发,分析了波音采用全球供应链战略的原因与存在的风险,论述了波音针对风险采取的对策。  相似文献   
15.
小林 《科学大观园》2011,(18):22-22
马克·吐温这样赞美毛里求斯:"上帝先创造了毛里求斯,再模仿毛里求斯创造了人间天堂!"阿联酋航空飞行员驾驶着一路在印度洋上空颠簸不停的波音777很平稳地降落在毛里求斯的国际机场,唯一的跑道尽头就是宽阔的印度洋,飞机望望欢乐的波涛就悠然转身奔去廊桥;因为落地签,虽然在冬季游客还是源源不断;在大门口国家还组织了热辣的欢迎舞。"  相似文献   
16.
跟现有的民航客机相比,波音787既没有更大,也没有更快。但在去年10月26日,波音787的首次商业飞行仪式却办得隆重无比,可见它必定有什么过“机”之处。原来,波音787首航之所以成为一件盛事,最重要的原因就是——它是全世界第一款塑料民航飞机!别看波音787的长相并不出众,但它确实是一架前所未有的飞机。要知道包括机身和机翼在内,波音787身上过半的基本框架,部是由碳纤维增强塑料等新型复合材料制成的,而不像传统客机那样大量使用铝合金等金属。  相似文献   
17.
1997年7月30日,欧盟在美国波音公司作出重大让步之后终于同意了波音公司与麦道公司的合并,8月4日新波音公司开始运行,至此,始于1996年底围绕波音和麦道合并在美国国内以及欧洲联盟与美国之间的风波终于平息了。波音、麦道合并的意义远远超过了两个公司本身的发展,它影响到  相似文献   
18.
凯迪拉克一号"野兽",美国总统奥巴马的座驾。由通用凯迪拉克为其量身打造,全车重8吨,有7个座位,拥有极其严密的防护措施。它的装甲板很厚,每扇车门都与波音757舱门一样厚重。车内拥有  相似文献   
19.
财经剪贴     
《世界知识》2008,(3):10-10
布什提出1450亿美元减税计划,美林花旗巨亏引发全球股市暴跌,朗讯在华行贿案获调解,波音787交付再度推迟,黑石入股蓝星集团获批  相似文献   
20.
最昂贵飞一小时4万美元人们最熟悉的专机莫过于美国的"空军一号",这架飞机是特别定制,出厂时就注定是"高贵血统"的、货真价实的专机。这种特制的  相似文献   
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