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611.
推进“创新厦门”建设的背景及实质内涵
1.海峡西岸经济区发展战略的深入实施对厦门开展“国家创新型城市”建设的推动 相似文献
612.
蓝色经济区是以海洋经济为显著特征,以科学开发海洋资源与保护生态环境为导向的现代经济功能区,在产业领域上,涉及海洋产业、临海产业、涉海产业和海外产业。它所依托海洋资源具有非排他性和非竞争性的特征,在产业建设过程中往往忽视其外部性,造成对海洋环境影响和破坏。实现蓝色经济区产业的生态化,是把海洋资源的综合利用与环境保护结合在一起的产业发展过程,其根本目的在于解决海洋产业发展中产生的环境外部不经济性问题,从而促进产业系统和生态系统的协调发展,实现蓝色经济区的可持续发展。 相似文献
613.
孟大川 《达县师范高等专科学校学报》2012,(4):41-45
充分认识《成渝经济区区域规划》法制的法律属性,才能尊重其统一性、权威性和确定性。落实《成渝经济区区域规划》,需要解决经济区面临的行政法治问题。实现成渝经济区区域经济一体化,需要法治一体化作保障。 相似文献
614.
目的对关中天水经济区旅游产业的可持续发展提供可行性研究依据。方法采用文献分析、历史研究、比较研究等方法。结果以大旅游产业观念为指导,研究中发现关中天水经济区的旅游业发展过程中还存在着生态环境脆弱、各地旅游发展不均衡和旅游产品创新不足等问题。结论提出通过全面认识并整合区域内的旅游资源,合理控制区域产业规模、延长产业链,优化产业结构,积极开拓大市场、构建大旅游产业是塑造区域整体旅游形象,促进地区全面发展的有效路径。 相似文献
615.
张雪梅 《重庆三峡学院学报》2012,28(6):38-42
通过区位熵对海峡西岸经济区的工业产业集聚问题进行研究,结果表明:海峡西岸经济区的工业发展存在较高的产业集聚水平,但近期集聚水平有所下降.产业集聚现象对海峡西岸经济区的发展有扩散效应,并能促进产业集群的升级,但也应重视反集聚经济对海峡西岸区经济持续发展的影响,并从资源整合,分区规划及跨省区管理协调机制的建立健全等方面加强海峡西岸经济区的建设与发展. 相似文献
616.
<正>2011年10月《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》出台,为中原经济的发展提供了一个纲领性文件,为产业结构的转型提供了政策指导。中原经济区建设是一项复杂的社会系统工程,牵动着社会的方方面面。档案工作如何为"中原经济区建设"服务,并以科学发展观为指导,在生产方式转变中得到发展和完善。我想谈几点粗浅的看法。我国科技现状要求科技创新必 相似文献
617.
618.
尚光一 《厦门理工学院学报》2012,(1):38-42
海峡西岸经济区毗邻台湾与东南亚的前沿,具有天然的文化区位优势,理应成为国内文化创意产业发展的重要区域。然而,当前海西文化创意产业却面临着巨大的挑战:就大环境而言,当前文化创意产业理论具有先天不足,在某些领域被当成了一种玄幻的概念,其副作用亦已显现;就区域特性而言,缺乏产业链基础、高端创意人才、“Higll”氛围与青年新锐群体,等等。当然,随着经济转型的加快,传统的文化相关产业将迎来宝贵的发展契机,海峡西岸经济区的区域发展机遇也已凸显。 相似文献
619.
基于VIIRS时序夜光遥感影像,运用夜间灯光统计分析、位序-规模法则分析以及夜间灯光发展指数分析等方法,在地市级和区县级尺度上对2012—2019年海西经济区城市规模时空演变过程进行了分析。结果表明,2012—2019年海西经济区夜间灯光总量呈现沿海高内陆低的不均衡分布,而内陆地区的夜间灯光增长率相比沿海地区更显著。位序-规模分析发现,海西经济区地市级和区县级首位城市规模均逐渐增强,地市级捷夫指数维持在0.95左右,区县级捷夫指数呈逐渐减小趋势,城市间规模发展逐渐均衡。夜间灯光发展指数分析发现,海西经济区各城市夜间灯光分布水平与人口分布水平逐渐趋同,沿海地区城市(特别是汕头、揭阳等)相比内陆地区城市趋同趋势更加明显,各城市内部呈现均衡向好的发展趋势。研究表明,海西经济区在今后的发展规划中应因地制宜地发挥区位与生态优势,促进沿海地区与内陆地区协调发展;密切城际交通,进一步促进区域发展一体化;挖掘粤东地区的发展潜力,加强同粤港澳地区的城际交流,为海西经济区发展注入新的外部力量。 相似文献
620.
《玉林师范学院学报》2010,31(4)
去年底,在南京召开了"新时期太平天国史研究学术座谈会",来自广西、上海、安徽、湖南及江苏省内苏州、扬州、南京等地50余位学者出席了会议。中国太平天国史研究会会长、南京大学崔之清教授,研究会秘书长、太平天国历史 相似文献