SIGA:一种新的自适应免疫遗传算法

为了克服传统遗传算法收敛速度慢和容易陷入局部最优的不足,提出了一种新的自适应免疫遗传算法SIGA（Self-adaptive Immune Genetic Algorithm）。新算法对遗传算子进行改进,提出了自适应交叉和变异算子,保证了种群多样性和防止早熟现象发生;为了使免疫算子兼顾个体多样性和提高种群个体适应度的水平,提出了基于相似性矢量距离的免疫选择算法。实验表明,与传统的遗传算法和免疫算法相比,该算法收敛速度提高了3～90倍,求解精度达到10^-3,并有效地抑制了早熟现象。     

无条件精神自由的追求：无待逍遥游——庄子《逍遥游》研究

主要研究了“无待逍遥游”的三方面问题：（1）《逍遥游》所写的追求自由的故事的寓意分析。通过分析发现,有待逍遥游的自由有很大的局限,算不上是真正的自由。这是庄子之所以提出无待逍遥游的原因之一。（2）无待逍遥游的含义和性质分析。认为无待逍遥游的自由在现实世界里是根本不存在的,只存在于虚构的精神世界里。（3）逍遥游个体形象的意蕴分析。希望对庄子逍遥游思想意义的认识和理解有所启发。     

白头叶猴行为的研究（Ⅰ）：白头叶猴的个体行为

对白头叶猴的个体行为下定义,利用焦点动物法对个体行为进行定量的研究,并与灵长类动物做比较,从行为上说明 白头叶猴如何适应 石灰岩生存条件。     

火灾中基于个体行为的人群疏散仿真

为了指导火灾中的人群疏散,研究了一种新的人群疏散模型用于提高人群疏散仿真的真实性.通过分析个体对火灾警报的不同响应时间,个体在疏散过程中采取的不同运动速度,个体间的组运动方式,个体的出口选择等因素对人群疏散的影响,建立了个体行为特征与元胞自动机相结合的人群疏散模型.该模型包括个体对火灾警报响应模型、个体逃生速度模型、组...     

拟发表论文预报：基于安全意识重构不安全行为涌现抑制的研究

安全生产与和谐社会是经济发展和社会进步的重要前提。以安全生产为背景,以人、物和环境构成的行为安全系统模型为研究对象,以协同安全意识重构和不安全行为涌现抑制为研究目标,本文在行为安全综述的基础上,提出采用复杂系统理论、行为安全管理方法和物联网技术,在物和环境条件下研究个体与群体：（1）安全意识的交互关系、协同进化和平衡趋势;（2）不安全行为涌现的关键因素及其与安全意识的关系;（3）安全意识重构和不安全行为涌现抑制的管理方法与干预技术。研究意义在理论上利用复杂系统理论探索行为安全管理的机理和规律;在实践上为我国安全生产与和谐社会的实现提供参考和依据。     

项目管理的一种投资决策模型

投资决策是复杂的系统工程，它是进行项目管理的第一个关键环节。文中分析了企业投资决策的动态过程给出了环境因素和个体因素对投资项目的影响方式，建立了一种项目管理的投资决策模型。     

一个可验证的秘密共享新个体加入协议

针对门限秘密共享方案，提出了一个可验证的新个体加入协议．应用指数运算来验证新产生份额的真实性，从而预防系统中可能出现的主动攻击．该协议具有无需信任中心，无需改动原有参与者的份额，仅需t（t为门限）个老成员合作产生新份额，仅需6t次广播等优点．分析与验证表明，该协议是正确的，与现有协议相比，其密钥管理简单，安全性更高，具有良好的可靠性和可用性．     

知识员工个体创新行为测评量表的开发与检验

在知识员工和个体创新行为概念界定的基础上,通过文献综述分析了个体创新行为的主要过程阶段;在国内外专家开发的成熟测评量表的基础上采用科学方法设计了个体创新行为初始测评量表,并对该表进行了净化和探索性因子分析,进而形成正式测评量表;然后,通过大规模数据调查和统计分析证实本研究开发的个体创新行为测评量表具有较好的信度与效度.     

米尔斯坦因果相互作用种群个体论的提出及其实在论辩护

米尔斯坦出于对学界种群定义多样化和种群多元论的不满，并受物种个体论的启发，在其自身关于种群内因果相互作用的前期研究基础上，提出了种群个体论，并在种群个体论的框架内，通过具体区分及阐明生殖相互作用和生存相互作用，发展了一个因果相互作用的种群定义。从研究对象、进路和目标上分析，米尔斯坦的因果相互作用种群个体论是实在论的。后期米尔斯坦通过完善、扩展和捍卫因果相互作用者种群概念，以及回应质疑，进一步为因果相互作用种群个体论的实在论进行辩护。     

全球物流绩效指数合理性验证与应用

为评价全球物流绩效指数(logistics performance index,LPI)的合理性,以及在实践中的应用,以"21世纪海上丝绸之路"区域的三大海上航线所涉及国家的LPI指数为样本,运用分层聚类方法和相关性分析技术对LPI指数的合理性进行验证,并据此对"21世纪海上丝绸之路"区域的物流服务水平进行分析。研究发现:LPI指标体系的内在逻辑具有一致性,能够有效识别不同国家或地区的物流服务水平及个体差异性;中国与"21世纪海上丝绸之路"区域国家间贸易额与各国物流服务水平的提升之间存在关联;在注重物流基础设施投资的同时,要关注物流服务相关标准及规则体系的对接。