半水溶性酚醛树脂的制备

该树脂是在特定温度、强碱催化作用下，由苯酚、甲醛经过取代反应、缩聚反应合成的、制备的树脂用在层压布板上，符合ＪＢ／Ｔ８１４９１３－９５要求。     

用乳化沥青处理沥青路面裂缝的有效方法

随着沥青路面使用年限的增长,各种路面病害都有可能发生,特别是路面裂缝是一种常见的病害,本文针对沥青路面裂缝问题,提出使用乳化沥青修补裂缝的有效方法,是延长沥青路面使用寿命的最佳途径。     

水泥-乳化沥青混合料配合比设计研究

水泥-乳化沥青混合料的突出优点是早期强度高,强度形成时间短,可在短时间内开放交通,一般铺筑完成之后2h就可开放交通,这具有重要的现实意义,特别在路面病害的局部修补中,不必长时间封闭交通,可产生巨大的经济与社会效益.     

施工机械与车辆柴油机排放控制研究

针对柴油机的有害气体排放,尝试着用排放后处理措施及燃油乳化等化学法进行控制,并在6110A型柴油机上进行了台架试验,试验结果显示,NOx等有害气体均有一定程度的降低。     

提取脂肪酶的一种新方法[CD2]纳米机破碎法

采用纳米颗粒机提取脂肪酶, 其比活较传统超声方法约提高3倍,且具有快速、 高效、 可大量生产等特点, 适于工业化生产. 对脂肪酶活力检测乳化液的制备方法进行优化, 得到了较稳定的活力数据.     

道路养护维修中改性乳化沥青的应用

路面预防性养护足公路养护的一种新理念,是在公路路面结构良好或路面病害发生初期,即对其进行养护,以防止道路病害进一步发展、恢复路面使用功能,从而达到延长路面使用寿命,提高道路使用质量,降低养护成本的目的。欧美发达国家就提高沥青路面养护质量作了大量的研究工作,一些研究成果逐渐被我国引进消化,在我国的公路养护事业中起到了极大的推动作用。     

双氯芬酸钠缓释微胶囊的制备与表征

以乙基纤维素为壁材,采用乳化-溶剂扩散技术制备双氯芬酸钠缓释徽胶囊,通过考察包封率和载药量确定其制备工艺,并对微胶囊的形态和释放度等理化性能进行表征.结果表明,当有机相中乙基纤维素的质量浓度为3×10-2g/mL,水相中乳化剂十二烷基硫酸钠的质量浓度为3×10-3 g/mL,双氯芬酸钠与乙基纤维素的投料比mEC:mDS为1:1,搅拌速度900 r/min时制备出的微胶囊形态圆整,粒径范围6～24μm,药物包封率达25.12%,在人工肠液中可平稳缓释达8 h.     

交联乳化压裂液稳定凝灰岩储层机理研究

海拉尔油田兴安岭群储层是典型的含凝灰质储层,采用常规水基压裂液压裂时早期砂堵现象严重,成功率很低,严重制约着油田的开发。针对含凝灰质储层研究的交联乳化压裂液体系,油相体积分数很低,与凝灰岩储层岩石配伍性好。从交联乳化压裂液的物理特性、成膜阻隔作用、增黏阻隔作用以及两相流和贾敏效应理论研究了其稳定凝灰岩储层岩石的机理。现场试验75 口井,并扩大应用118口井,施工成功率达到97%,彻底解决了兴安岭群储层的压裂投产难题。     

浅谈如何确保乳化沥青下封层的施工质量

乳化沥青下封层作为高等级路面的一种特殊结构层,施工工艺主要采用石屑下封和稀浆封层技术。只有不断探索和总结施工经验,研究施工规范,严格控制原材料质量,加强质量标准的检验评定,工程质量才能得到保证。     

PAM对煤油乳化及煤泥浮选的影响

为研究阴离子聚丙烯酰胺（PAM）对煤油乳化液稳定性及煤泥浮选效果的影响,采用机械搅拌方式,选择不同体积分数的PAM进行煤油乳化实验,并以煤油、煤油＋PAM、煤油乳化液、煤油乳化液＋PAM为捕收剂进行单元浮选对比实验。结果表明：在煤油乳化液制备过程中加入少量PAM水溶液可提高煤油乳化速度,增强乳化液的稳定性;当油水比为1∶1,乳化剂用量为1%时,PAM体积分数为21%的乳化液的稳定性最好;随着PAM体积分数的增加,浮选效果逐步改善,当PAM过量时,浮选效果降低;与纯煤油浮选结果相比,煤油＋PAM、煤油乳化液和煤油乳化液＋PAM的浮选指标有不同程度的改善,且后两者的煤油消耗量降低50%。