不同活性短肽对酪朊酸钠乳化特性的影响及其配比优化

比较了水解乳清蛋白、大豆肽、海洋胶原蛋白肽、玉米肽和花生肽等不同活性短肽对酪朊酸钠的乳化活性和乳化稳定性影响,并优化了其蛋白体系乳化效果较好的复配比例.结果表明,水解乳清蛋白与酪朊酸钠的复配比例大于2∶8,大豆肽和海洋胶原蛋白肽分别与酪朊酸钠的复配比例大于1∶9时,以酪朊酸钠为主体的蛋白体系的乳化活性和乳化稳定性均显著降低(p＜0.05);玉米肽和花生肽与酪朊酸钠的复配比例为1∶9时,体系的乳化活性和乳化稳定性均显著降低(p＜0.05).进一步选用水解乳清蛋白、大豆肽和海洋胶原蛋白肽复合后与酪朊酸钠复配,采用混料设计试验,确定复配体系乳化效果较好的3种活性短肽的较佳配比为水解乳清蛋白50％、大豆肽40％、海洋胶原蛋白肽10％,3种复合活性短肽与酪朊酸钠的优化复配比例为3∶7.研究结果可为高蛋白饮料中活性短肽的选择提供理论依据.     

基于中下面层的乳化沥青厂拌冷再生配合比优化设计

我国乳化沥青厂拌冷再生混合料一般作为基层使用,国内外研究表明,设计合理的乳化沥青厂拌冷再生混合料同样可以用在中下面层.本研究参考贝雷法级配设计理念,提出以CF比和CA比作为乳化沥青厂拌冷再生设计参数,研究不同CF比和CA比对其路用性能的影响.室内试验结果表明,CF比和CA比存在一个合适的范围使厂拌乳化沥青冷再生沥青混合料的路用性能在此范围内使用效果较好,并根据中下面层的功能特点,考虑乳化沥青冷再生混合料的强度、高温性能和水稳定性能,推荐中粒式乳化沥青厂拌冷再生的CF比区间为(0.7~1.2),CA比为(0.7~1.1).通过试验段对以CF比和CA比选取的级配进行验证,结果表明设计的混合料具有良好的路用性能.     

乳化沥青厂拌冷再生基层配合比设计方法研究

文章依托京台高速蚌埠至合肥段改善工程,充分利用原有路面沥青铣刨料,对乳化沥青冷再生基层配合比设计方法进行研究。采用旋转压实仪代替常规马歇尔击实仪进行设计,从合成级配设计、乳化沥青配伍性试拌、最佳液体含量试验、最佳乳化沥青掺量试验得出的初步配合比,再进行空隙率、40℃马歇尔稳定度、15℃劈裂强度、40℃浸水马歇尔稳定度比、25℃冻融劈裂强度比和60℃动稳定度试验验证,结果表明,在该配合比下的乳化沥青冷再生混合料能够完全满足基层的使用性能要求。     

硬岩浅埋中等断面隧道爆破的数值模拟与安全性分析

从经济和工艺技术方面考虑,在硬岩地区进行地铁隧道的开挖,最适合的方法就是钻爆施工方法。但是钻爆法施工产生的爆破地震效应会对地表建筑物产生较大的危害,尤其是紧贴既有建筑物的浅埋中等断面隧道。控制爆破的地震效应,就要对爆破方法进行地震效应的研究。文章采用显示动力学分析有限元软件ANSYS/LS-DYNA3D对传统乳化炸药爆破方式和引进的金属膨胀剂爆破方式进行数值模拟,利用计算出爆破振动速度的时程和爆破破碎围岩的效果进行对比分析,并评价2种爆破方式的优缺点。     

陆梁水驱油藏内源微生物激活配方优化及性能

针对陆梁油田陆9井区边底水油藏特性,运用聚合物驱等方法提高采收率在该油藏中受限;采用最大可能数法(MPN)分析油藏产出液中微生物四类菌浓度及分析了油藏地层水的离子组成;确定了激活内源微生物的激活思路。确定以菌浓、原油乳化效果和界面张力作为优化激活剂配方评价的依据;并以物理模拟实验为指导,通过调整激活剂中蔗糖、钠盐的浓度,比较激活剂是否注气两种方式;优化了激活剂配比,进行了激活效果评价实验。结果表明,对于陆梁油田陆9井区油藏,在一定范围内,提高激活剂中蔗糖、钠盐的含量,注入空气,可以有效提高微生物驱采收率;其中激活剂体系优化选择质量分数0. 55%的蔗糖、质量分数0. 6%钠盐,可提高驱油效率6. 45%,能较好满足生产效益,为陆梁油田陆9井区开展内源微生物驱提供了可靠的室内实验依据。     

TURBISCAN分析仪评估食品乳化体系稳定性的研究进展

基于多重光散射技术的Turbsican分析仪可用于直观、快速、准确检测食品乳化体系的稳定性.介绍了Turbsican分析仪的工作原理,重点综述了背散射光(Backscattering,ΔBS)、介绍了Turbsican分析仪的工作原理、透射光(Transmission,ΔT)、Turbsican稳定性指数(Turbsican stability index,TSI)、乳析指数及粒径四种分析方法评估乳状液稳定性的研究进展,旨在为其在食品乳化体系稳定性的研究提供参考.     

乳化沥青及其在公路养护中的应用概述

乳化沥青是由沥青和水、乳化剂经加热后混合搅拌而成,施工时不需要像传统热沥青那样需要加热到很高的温度,因此乳化沥青避免了高温操作和有害气体的排放,使施工更为安全、节能和环保。本文详细概述了乳化沥青的形成机理、生产工艺及在公路养护中的应用,并提出乳化沥青未来的发展方向,为从事公路养护的工程技术人员提供参考。     

高速公路沥青路面混合料的选型技术研究分析

采用不同的施工工艺和不同的材料可以修筑成不同类型的沥青路面,而不同类型的沥青路面又直接影响着道路工程的施工进度和施工质量。因此,必须根据路面的使用要求和施工的具体条件,按照技术先进、经济合理的原则来进行考虑,选定最适宜的路面类型。本文对沥青路面混合料的选型主要从路用性能和施工工艺两方面来体现,     

一种乳化基质废药的环保处理方法

根据乳化基质的破乳原理，通过添加化学试剂，对乳化基质废药进行了处理实验．找到了合适处理的方法。     

CRTSⅡ型板水泥乳化沥青灌浆施工技术

从施工准备、砂浆拌和、轨道板填充缝湿润、表面明水去除、封边及排气孔设置、底座预湿以及沥青砂浆灌注等施工工艺论述了水泥乳化沥青灌浆施工技术要点。