探讨内河航道疏浚工程几种治理措施和对策

通过分析内河航道疏浚工程作用和目的,以及航道疏浚发展的方向,提出内河航道疏浚工程几种治理措施,以便对今后航道整治有针对性和实用性。     

云南南沱组杂砾岩的成因及沉积相

作者对滇中震旦系,特别是下震旦统南沱组紫红色杂砾岩的成因和南沱期沉积相进行了较深入的研究,认为云南的南沱组杂砾岩既不是冰川搬运物质直接堆积的,也不是单纯的泥石流成因,而是兼具两者的某些特征。其沉积相的展布有从陆到海、从浅到深的特征。     

内河航道规费征缴矛盾解决途径初探——以江苏省南通航道管理为例

本文论述了内河航道规费征收的重要性及不利于征缴矛盾解决的主要因素,就改善征收软硬环境建设和加强监管等方面进行了探索,并提出相关政策建议。     

船舶操纵模拟试验在航道设计方案比选中的应用研究

传统方法对于各种环境影响,特别是各种环境因素组合在一起时的船舶操纵安全性、合理性很难作出评价,使得从船舶运动角度对港口、航道进行优化设计受到限制。以天津LNG项目航道设计方案比选为背景,利用全任务大型船舶操纵模拟器对航道航行水域进行模拟试验,研究不同风力风向、流向流速等环境下各方案对船舶操纵安全的影响,分析各方案的合理性并根据试验结果确定推荐方案。     

港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题及改进措施

实践教学是培养学生工程素质和创新能力的有效手段。本文分析了港口航道与海岸工程专业实践教学中课程实验、课程设计、实习以及毕业设计存在的问题,并提出了相应的改进措施。     

小议在航道测量中GPS-RTK定位技术的应用

GPS非常适合现代航道测量测量的实用性和准确性保证了航道测量的测量时间和精度。本文结合GPS定位技术的应用实践探讨航道测量中GPS-RTK定位技术能够准确、高效和快速地完成测量任务,取得良好的经济效益和社会效益。     

多波束测深系统在湛江港航道疏浚工程中应用

本文基于笔者多年从事航道疏浚工程的相关工作经验,以SEABAT8125多波束测深系统在某航道疏浚工程中的应用为研究对象,探讨了多波束测深系统安装测试方法,定位导航实施方法,及测量步骤与数据处理思路,相信对从事相关工作的同行有着参考和借鉴意义.     

动态

电子监管网将从三方面改进；中国互联网协会调解中心正式挂牌成立；我国首段数字航道长江下游建成；杭州建成四网融合无线城市；美反腐专家到江苏省考察网上政务公开工作；国内首个“行人电子警察”诞生上海浦东     

宽浅河段航道整治线宽度确定方法

为解决航道整治线宽度理论公式求解过程中假定工程前后参数不变产生的计算误差,提出一种确定整治线宽度的新方法。该方法从河流水流运动、泥沙运动以及河床形态机理出发,通过理论研究,推导了持续冲刷状态下和输沙平衡状态下航道整治线宽度的计算公式,并利用整治效果良好的实际工程进行验证。结果表明:新方法可以规避工程前后相关参数的取值问题;与已有大多数方法相比较,新方法确定的整治线宽度与实际工程应用值最为接近,验证了该方法的可行性。