大型绞吸挖泥船设计与关键技术研究

绞吸挖泥船在航道疏浚、吹填造地和码头建设等工程中受到高度重视,而2004年以前我国的2000m3/h以上的大型绞吸挖泥船全依靠整船进口,严重制约了我国疏浚业的发展. 2002年,上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所开发设计了国内第一艘大型绞吸挖泥船,其疏浚设备采用液压驱动,移船与定位采用三缆系统,后来发展到水下泵采用电轴系统驱动,移船与定位采用钢桩台车.2007年,将变频驱动技术用于疏浚设备,更加可靠、节能和环保.     

基于回归-卡尔曼滤波组合模型的航道整治区域船舶交通流时空预测

为分析及预测工程不同阶段航道整治区域船舶交通流量变化,通过确立研究断面,获取交通流数据,对研究断面处的船舶交通流时空特性进行分析.基于现有数据,将回归模型预测值替代卡尔曼滤波模型中的状态转移值,建立回归-卡尔曼滤波组合模型,在卡尔曼滤波模型预测具有实时性的基础上,提高预测精度,并利用历史数据进行了预测.预测结果与实际数...     

船闸引航道口门区防淤措施研究

船闸引航道口门区由于特殊的水力条件,其淤积是一个普遍存在的问题.重视泥沙淤积问题的严重性,认真做好前期的分析和研究,积极采取有效的工程措施和运行调度方案,对防止或减缓泥沙淤积,保证通航建筑物的正常使用是非常重要和有效的.借鉴几个已建船闸的经验教训,采用物理模型与数学模型相结合的方法,对一拟建航电枢纽船闸引航道口门区的泥沙淤积问题进行了分析和研究,并提出了以疏浚为主的防治工程措施和合理的运行调度方案.     

多目标协同下长江航道承载力研究——I.理论

为探究长江航道极限开发尺度,引入航道承载力的概念,构建了多目标协同下长江航道承载力评价理论体系.该体系对航道承载力进行了定义,明确了航道承载力的本质是多目标需求下可开发的最大航道尺度;构建了航道承载力“供给-需求-开发”3层影响因素体系,揭示了航道开发与生态、防洪、水资源和经济等多个目标之间的互适机理;提出了航道承载力评估方法和步骤,先采用“稳定航深估算法”计算基于自然禀赋的航道承载力,再建立多目标评价模型评估多目标协同下的航道承载力,最后取两者中的较小值作为最终的航道承载力.     

虫洞——开创星际旅行新纪元

能够自由遨游星际是人类千百年来的梦想,特别是在人口不断增多,生存空间逐渐缩小的今天,开辟外星居住地的步伐更加加快,然而星际间的遥远距离让人望而却步.尽管目前的航空材料已经可以造出高性能的宇宙飞行器,但仍须有一条可以瞬间到达外星球的捷径,才可使梦想成真.太空中的异常想象--虫洞,就很可能成为太空旅行的航道,让人能于瞬间纵横宇宙.     

GPS技术在航道测量工程中的应用分析

航道是很重要的水运资源,由于水运能耗低,运量相对较高而成为了节能减排的重点发展对象,在社会经济高速发展的当今,航道水运是一种战略性资源,而在资源发展对江河流域的交通运输促使经济发展上有着更为重要的作用。伴随着GPS定位系统的应用与发展,GPS测量逐渐成为常用的测量方式,在工程测量中发挥的作用越来越大,随着GPS系统中,新设备、新技术的不断引入,大大的增加了测量工作的效率,降低了出错率,提高了测量产品的质量,分析了沿海航道中提高GPS测量精度的方法以及沿海航道高精度GPS控制测量的方法。     

SWDW165一体化航道钻机在长江疏浚中的应用

太子矶水道是长江中下游著名的浅险水道,因礁石众多、航道复杂,素有＂瓶颈＂、长江＂魔鬼大三角＂之称。它有两大＂鬼门关＂：一是太子矶礁石群,已基本被炸除;二是拦江矶礁石群,目前仍然是长江中最大的＂拦路虎＂。为适应现场特殊工况及施工进度的需要,山河智能与长江重庆航道工程局在广泛调研、对比分析国外产品的基础上,共同研究开发制造了SWDW165一体化航道钻机作为钻爆设备。     

海图腾——大国的航母情结

21世纪是海洋的世纪，全世界约有150个岛国和临海国，总人口占全世界的3/4，航道是这些国家的经济命脉。在这个大航海时代，航母以它无可争议的综合作战能力成为名副其实的“海上执法者”。这个自工业时代就已经存在的庞大战争机器，已经成为各海军强国为之项礼膜拜的“海图腾”，他们以一种近乎执著的方式表达着大国的航母情结。     

基于EAM的航道设备管理信息系统设计研究

本文笔者从事航道设备管理工作多年,有感于落后的设备管理模式对生产发展的制约,提出了建设基于EAM的长江重庆航道工程局设备管理信息系统,文章主要分析了以下几方面：（1）首先,实现设备信息化管理的必要性。（2）而后,探讨了EAM的概念及国内应用现状,指出EAM对企业生产有着重要的作用,在对设备管理框架十分熟悉的基础上,笔者结合专业所长,设计构架了长江重庆航道工程局设备管理信息系统,文章重点在于探讨系统的设计,系统的功能实现只是设计的简单延伸,文章未加过多阐述。（3）最后,笔者结合系统的设计过程,给出了设备信息化管理的发展思路。全文是笔者长期从事管理工作经验基础上理论升华,既具备较高的理论价值,也具备较强的实践可操作性,相信对从事相关工作的同行有着重要的借鉴意义。     

瓯江中下游水下地形测量技术研究

本文基于笔者多年从事水下工程测量的相关工作经验,以GPS RTK技术在水下地形测量中的应用为研究对象,论文首先分析了GPS RTK测量技术和无验潮模式下GPS-RTK水下地形测量原理,进而笔者给出了GPS水下地形测量的作业流程,最后探讨了结果验证方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。