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801.
802.
李化东 《中国新技术新产品精选》2013,(14):53-54
水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、养护费用低等优点,在我国现代道路建设中得到广泛的应用。随着我国经济发展以及人民生活水平的提高,各种交通工具得到大量的普及,对我国的交通造成了极大的压力,导致目前很多混凝土路面老化破损现象严重。采用加铺沥青层是一种较为有效的路面维修方法,不但具有良好的适用性和实用性,而且工程简单方便,具有很大的经济效益。不过,沥青层面在抗压和耐热方面存在着一些不足,导致路面裂缝的出现,这些裂缝严重的影响了行车的安全性,存在着很大的安全隐患。所以,本文对旧混凝土路面加铺沥青面层防反射裂缝的方法进行了一些探究。 相似文献
803.
对于高等级公路选用何种类型的路面存在着许多不容忽视的因素,水泥砼这种水硬性材料对设计强度不足?超载很敏感,或者由于施工方面的原因而达不到设计的要求,一旦出现上述情况,破坏就会迅速发展,难以维护,就此提出了相关对策。 相似文献
804.
通过对路面的材料特性、使用性能、施工技术、工程造价等多因素比较分析,作水泥混凝土路面、沥青混凝土路面这两类路面的综合技术经济评价,以确定道路的路面结构类型。 相似文献
805.
分析了车辙的形成原因及影响因素;车辙的处理方案,高黏薄层沥青混合料配合比设计和施工,以及高黏薄层沥青混合料的特点和施工要点。同时,简要叙述了高黏薄层沥青混合料XAC-10在古永高速公路车辙处理中的应用。 相似文献
806.
通过对4种废胎橡胶粉、2种基质沥青及外加剂制备的橡胶沥青,采用常规室内试验方法,分析了影响橡胶沥青性能因素,寻找出适合本地区气候条件和交通条件的喷洒型橡胶沥青的各种原材料和适宜的工艺参数,并根据室内配方,指导橡胶沥青的生产。 相似文献
807.
随着我国高速公路基础建设的快速发展,高速公路建设里程和规模不断增加,据交通运输部公布数据,2016年我国新增高速公路6000多km,总里程突破13×104 km,为车辆运输、通行提供了有利条件.高速公路养护及维修工作是养护管理的重要保障之一.因此,本论述主要分析了沥青玛蹄脂的结构特点,以古浪至永昌高速公路为主要研究对象,对古永高速公路现状及处置技术进行调研,并分析沥青玛蹄脂的技术特点以及在高速公路养护维修中的实际应用,同时针对实际情况,提出了该材料在实际应用中需要注意的问题;最后结合实践,对SMA-13沥青玛蹄脂技术应用效果进行评价,试图为高速公路养护维修工作提供行之有效的可行性建议. 相似文献
808.
本文首先分析了沥青混合料形成离析的主要原因,并提出沥青混合料形成离析的主要控制措施,以供参考。 相似文献
809.
为了研究以煤沥青为碳源的碳量子点在金属离子检测中的应用,本文以中温沥青为原料,混酸法制备了水溶性沥青基碳量子点。该量子点在大于550 nm时无吸光性,在650 nm下对Cu~(2+)的吸光性有加强作用,能够用于Cu~(2+)的吸光度法检测。试验探讨了自制的水溶性沥青基碳量子点测Cu2+的工艺参数。结果表明,最佳检测参数:检测波长650 mn,硫酸铜与碳量子点比0.96 mol:16 mg,碳量子点浓度为0.8 mg/L,室温静置20 min,添加4.326 g/L邻苯二甲酸氢钾表面活性剂。 相似文献