浅谈沥青混凝土路面配合比设计

对公路沥青混凝土路面工程常见面层结构形式配合比设计的原则和意义进行了分析和探讨。     

公路沥青混凝土路面施工与管理

高速公路由于行车密度大、车速快,物流的发展,车辆不断增多,超载严重,给沥青路面带来了极大的危害,出现了一定程度的质量问题,如辙槽、泛油、推拥等。这种情况让我们公路人分外紧张,应该说出现质量问题是正常的,但如何把这个程度降低到最低,把面积控制在最小,这就需要施工中严格控制级配、抗滑性、平整度、密实性等的质量。     

浅议沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面是高等级公路路面的主要形式之一,保证施工质量是充分发挥沥青混凝土优良性能的关键,也是保证路面的使用性能和寿命周期的关键。故从施工准备阶段质量控制、沥青混合料配合比的控制、施工中的质量控制和检测及陷缺处理四个阶段分析了沥青混凝土施工时质量控制的环节。     

沥青混合料中加入塑性材料后效果的浅谈

近年来,在我国高等级公路和城市主要干道中,车辙已成为沥青路面的主要病害之一.为了防治车辙病害,文章利用实验,尝试在沥青混合料里加入一定量的塑性材料(Plastics),发现混合料的三大指标各有变化,动稳定度有所提高.     

论沥青路面施工机械化管理

随着我国公路建设事业的快速发展,施工水平也来越高,机械化程度已经相当高。但是,施工机械化的效率并不高。因为,公路施工整个过程中,包含着各道工序,每道工序所采用的机械也不相同。如何合理组织施工机械,使各个机械相互配合相互协调,最大程度上提高生产率缩短工期,节约成本是施工企业组织管理的重要目标。本文就沥青路面拌合机械化施工为例阐述一下沥青路面施工机械化管理的重要性。     

沥青混凝土路面施工质量控制浅议

文章对沥青混凝土路面的优缺点和施工工艺进行分析研究,并结合工程施工实际,得出正确的沥青路面结构设计,先进的施工工艺及设备,严格的质量控制是保证沥青路面施工质量的重要措施,使铺筑的沥青混凝土路面更坚实、平整、稳定、耐久、有良好的抗滑性。     

浅谈沥青混凝土路面坑槽的修补

文章根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的和效果，介绍了坑槽修补常用的施工工艺，对修补材料提出要求，并对坑槽修补各施工工艺在修补效果和造价经济上进行了比较。     

沥青路面乳化沥青现场冷再生混合料设计方法

沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用.在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制.结合国外冷再生混合料设计方法,通过对沥青路面回收材料的级配组成、再生混合料的级配选择、沥青及再生剂选择等方面进行了初步分析,阐明了冷再生混合料组成设计的方法.     

浅析沥青混凝土路面通车后产生不平整的原因和预防对策

作者结合多年来的施工经验、交工道路的质量回访及病害调查,参考有关文献,从多方面对沥青混凝土路面通车后产生不平整的质量缺陷进行认真分析,并针对原因提出了相应对策及预防措施.     

沥青混合料粘弹塑性断裂参数研究

沥青混合料是一种典型的粘弹塑性材料，通过半圆弯拉试验，采用J积分和延迟开裂时间评价其延迟开裂性能；测得在不同荷载水平和不同试验温度条件下沥青混合料的延迟开裂时间以及不同试验温度下的断裂韧度，研究其裂缝起裂规律。研究结果表明，裂缝的起裂表现出明显的粘弹塑性特征，采用J积分理论和延迟开裂时间评价沥青混合料的断裂性能时，简单的流变本构关系依然适用。