沥青路面成型方法与沥青用量的关系

鉴于公路沥青面层混合料的公称粒径及沥青面层结构特点，采用马歇尔和旋转压实联合控制的设计方法。通过对AC-25C型沥青混合料的试验研究，结果表明大型马歇尔成型的试件密实程度高、各种体积参数随沥青含量的变化表现出良好的参数特性，对指导施工具有重要的现实意义。     

浅谈沥青混凝土路面施工技术与质量的控制

作者根据几年来从事沥青路面施工的工作体验出发,针对沥青混凝土面层施工中各个环节的工艺技术与质量控制要点进行了阐述,并对特殊路段的处理进行了说明,尤其是接缝的处理和碾压.     

无砂混凝土碎石桩加固饱和软粘土地基的方法

提出了一种相对经济的半刚性桩一无砂混凝土碎石桩复合地基，并给出了具体设计计算方法及设计参数，该桩克服了散体桩在饱和软粘土中侧限不足的缺陷，提高了复合地基的承载力，实际工程应用表明，饱和软粘土地基经济该桩加固后，承载力得到显著提高，满足了中，小型工程的设计需要。     

国道309线子午岭林区石灰稳定砂砾基层的质量控制

通过连续参加养护维修工程G309线子午岭林区路段重铺工程的实践,对石灰稳定砂砾路面基层的质量控制进行了总结。     

SBS改性沥青配合比与施工中的应用

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据王兰高速的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。     

水泥混凝土路面养护维修技术

本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先，给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法，以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析，提出了相应的解决方法。最后，提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

具时滞综合国力模型的Hopf分支分析

以常微分方程知识为工具,建立数学模型,研究一个国家的综合国力的总体情况,是近年来才开始的一项研究工作.对此模型进行了细致的分析,首先介绍引入时滞的原因,其次给出了存在局部Hopf分支的一组条件,进一步给出了平衡点的稳定性,最后给出了模型一些结论的实际解释.     

试论当前村级财务管理中存在的问题与对策

茌平县博平镇是鲁西平原上的一个人口、规模较大的乡镇,从长期的基层财务工作实践中,可看出前农村采取管理中存在一些不容忽视的问题,并同时总结出一些解决农村财务管理存在问题的对策。     

沥青混凝土搅拌设备导热油装置油改煤技术改造成果分析

通过对沥青混凝土搅拌设备导热油装置油改煤技术改造成果分析,可为施工企业路面施工产生可观的经济效益。     

半刚性基层的沥青路面反射裂缝分析与防治

<正>我国高等级公路经过十几年的建设,积累了丰富的经验,在路面结构方面形成了一种主流模式——半刚性基层沥青路面,但半刚性材料之一沥青材料对温度和湿度变化比较敏感,在其强度形成过程中以营运期间会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝。因此,探讨反射裂缝的形成机理,对采用优质的路面材料、合理的结构层次,压缩