浅析沥青砼路面施工接缝处理技术

沥青砼路面在实际施工和使用中,也暴露了一些问题,特别是路面纵、横缝在施工中的处理就是一个棘手的问题。本文重点对沥青混凝土路面施工中的纵向接缝和横向接缝处理技术进行讨论。     

沥青砼路面施工中存在的问题及解决方法

随着现代高等级公路的迅速发展,由于沥青路面属于柔性路面,因此被广泛推广应用,并形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术,技术水平有了很大的提高,部分沥青砼路面技术和质量达到或接近国际先进水平。文章主要从沥青砼拌制、摊铺质量、碾压工艺、取样和试验、接缝处理、路面检测新技术6个方面对沥青砼施工存在的问题及解决方法进行了详细的论述。     

简述大碎石沥青混合料柔性基层排水性能设计与施工控制

随着大碎石沥青混合料(LSM)柔性基层在高速公路路面基层中的广泛应用,它在提高路面使用功能,降低因超重、超载等原因造成的路面损害方面起到了重要作用,其排水性能也越来越引起业界人士的广泛重视,做好施工质量控制,是减少通车后养护费用、确保行车通畅的主要途径。     

基于LSM内插算法的北斗GBAS参考站布局设计研究

为提高机场空域利用率,进近等级和进近效率,提出基于北斗导航系统的\"三轮\"式地面参考站布局设计方案。基于GPS的GBAS参考站的适用于20 km范围,其通过平均法计算差分校正量不能满足对差分校正值准确描述。通过实验和仿真对比,分析了低次曲面内插法(LSM)、基于距离的内插法(DIM)与平均法三者之间的差异。实验结果发现LSM、DIM内插法与均值法在计算差分校正时,存在较大差异。在此基础上提出将低次曲面法(LSM)用于\"三轮\"式地面参考站布局,并给出了相应的进近方案。     

水泥混凝土路面改造

水泥混凝土路面改造,即在原水泥混凝土路面的基础上铺上沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在水泥混凝土路面改造的施工中,作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层的质量及使用性能至关重要。本文结合实际的水泥混凝土路面改建工程,总结了类似工程的改进设计及施工要点。     

聚合路面强化剂防止沥青路面老化应用分析

沥青混凝土具有相当高的强度，良好的防水性能以及产生弹性和塑性变形的能力。沥青砼路面平坦而富有弹性，从而相对减小交通噪音，保证车胎良好的路面附着力。尽管沥青混凝土有上述优点，但它在铺设5年左右，就会失去那些优良特性，产生路面裂缝，继而发生路面破坏。造成这一现状的原因之一就是沥青的老化。为了延长沥青混凝土的使用寿命，人们曾向沥青混凝土中加入各种化合物以强化沥青材料性能，     

浅谈109国道沥青砼面层施工

以109国道吴官屯-右玉段公路改建工程为例,全面介绍了沥青砼面层施工的过程及注意事项.     

浅谈加音塔拉水库除险加固工程设计特点

本文主要介绍加音塔拉水库除险加固工程中浇筑式沥青砼心墙的特点、并通过其在加音塔拉水库除险加固工程中的实际运用,说明了该种坝型防渗性能好,适合冬季施工,施工操作简单,是一种值得在寒冷地区推广运用的坝型。     

浅谈沥青砼面施工时的质量控制

本文介绍了沥青砼施工时质量控制的三个要点及施工中的常见问题.     

论高速公路沥青砼路面的常见病害及防治

由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全。文章针对高速公路沥青路面的常见病害,结合施工管理中的实践经验提出一些防治方法。