SUP-20改性沥青混凝土作为沥青混凝土中面层的施工应用

高性能沥青路面（Superpave）,采用了全新的沥青混合料设计方法。Superpave沥青混合料设计方法,采用旋转压实仪成型试件,依据沥青混合料初始设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计,然后再进行油石比的选择。本文就结合徐州市三环南路的施工情况针对SUP-20改性沥青混凝土作为沥青混凝土中面层的施工应用问题加以研究说明。     

浅析SMA沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制

本文通过从铺筑机械选择、摊铺机基准线确定、摊铺施工工艺控制、摊铺材料质量控制等几个方面，阐述了SMA沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制措施。     

浅谈乳化沥青在道路养护中的应用

该文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况，说明了乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。     

浅谈沥青路面施工质量控制措施

随着公路高等级化，较大的交通密度，较高的行车速度，对路面提出较高的设计标准，更严格的施工质量要求，除了要加强施工专业队伍的素质，更要对施工工艺加以重视。结合沥青路面进行实践施工工作，对路基压实度、路基质量、粘层与透层中油的质量和沥青、碎石、混凝土的质量、沥青路面的接缝位置，以及桥头搭板和预留伸缩缝等影响沥青路面质量的几个相关技术问题进行了论述，这些问题在沥青混凝土路面施工中得到足够的重视。     

沥青混凝土路面施工产生离析的原因分析及控制对策

文章结合笔者的施工实践,分析了沥青混凝土路面施工产生离析的原因,并提出控制对策。     

高寒地区碾压式沥青心墙施工控制

西北寒冷地区碾压式沥青混凝土心墙负温(-10℃～-20℃)下施工,对各工序严格控制,加强保温措施,是施工控制的要点。     

探讨市政沥青路面裂缝修补技术与工艺

当前我国的市政沥青路面在使用过程中，随着时间的推移以及荷载的日久作用，路面损害已经成为当前市政沥青公路的主要问题，尤其是路面裂缝问题。因此，加强市政沥青路面裂缝修补，势在必行。文章阐述了当前市政沥青路面裂缝的产生机理，提出了市政沥青路面裂缝修补技术与工艺。     

浅谈沥青混凝土路面配合比设计

对公路沥青混凝土路面工程常见面层结构形式配合比设计的原则和意义进行了分析和探讨。     

公路沥青混凝土路面施工与管理

高速公路由于行车密度大、车速快,物流的发展,车辆不断增多,超载严重,给沥青路面带来了极大的危害,出现了一定程度的质量问题,如辙槽、泛油、推拥等。这种情况让我们公路人分外紧张,应该说出现质量问题是正常的,但如何把这个程度降低到最低,把面积控制在最小,这就需要施工中严格控制级配、抗滑性、平整度、密实性等的质量。     

浅议沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面是高等级公路路面的主要形式之一,保证施工质量是充分发挥沥青混凝土优良性能的关键,也是保证路面的使用性能和寿命周期的关键。故从施工准备阶段质量控制、沥青混合料配合比的控制、施工中的质量控制和检测及陷缺处理四个阶段分析了沥青混凝土施工时质量控制的环节。