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方钢管混凝土柱节点的抗剪受力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究方钢管混凝土柱节点的受剪屈服问题,建立了方钢管混凝土柱节点抗剪受力模型。该模型在试验的基础上,将方钢管混凝土柱节点抗剪受力过程分为协同工作、共同工作、屈服强化和极限变形4个阶段,抗剪受力由钢管腹板和节点核心区混凝土共同承担,其中核心区混凝土又以平面抗剪和压杆模式分别对抗剪承载力作出贡献。综合考虑这三者的作用,该模型与试验结果吻合较好。使用该模型可对方钢管混凝土柱节点的受剪和变形等性能进行分析研究。 相似文献
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车载循环作用下的混凝土疲劳强度问题越来越受到人们的重视,而针对混凝土高频疲劳性能的研究不是很多,将高频疲劳试验方法引入到岩石类非金属材料的试验中,针对混凝土圆柱试件进行高频疲劳加速寿命试验研究.通过分析疲劳频率变化曲线的规律,解释混凝土高频疲劳的破坏机理,建立混凝土的轴向压缩非线性疲劳损伤累积模型.同时考虑到存活率,得出混凝土疲劳加速寿命失效概率的P-lgS-lgN双对数疲劳方程. 相似文献
276.
针对添加阻锈剂后钝化的试件,通过对其钢筋表面、与钢筋距离较近的混凝土薄层和与钢筋距离较远的混凝土薄层的铵含量进行测试,进一步分析了阻绣剂的阻锈作用机理。结果发现,钢筋表面薄层内含有一定量的铵根;距钢筋较近的混凝土薄层含N量比距钢筋较远的混凝土薄层含N量高。由此可以推测阻锈剂含N的极性基团可以吸附在钢筋表面,阻止氯离子等有害离子的侵入,从而阻止和延缓钢筋锈蚀的发生。最主要的原因之一是N的电负性比Cl的大,而N的原子半径比Cl的还要小,在与Cl竞争吸附的过程中,N更容易吸附到钢筋表面,从而阻止氯离子等有害离子的侵入,保护钢筋不被锈蚀。 相似文献
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一、工程概况:普集路大桥属于国家重点铁路胶济铁路电气化改造工程中的重点工程,该桥位于直线段,桥梁中心桩号为JK2+500,全长341米,上部结构采用装配式14×24m预应力混凝土连续梁。下部结构:桥墩采用矩形椭圆墩,基础为钻孔灌注桩基础;桥台采用重力式桥台。 相似文献
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近几年来,国家和地方对水利建设投入巨大。为使水利工程充分发挥效益,必须提高水利工程管理水平,加强对水利工程的检测、养护、维修,加强水工砼老化的检测与处理,延缓混凝土建筑物的老化进程,延长建筑物的使用寿命,使水利工程发挥其最大效益。 相似文献
279.
夯扩桩基础施工常见的质量问题 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析夯扩桩施工事故,探讨夯扩桩基础施工常见的质量问题及控制方法,确保工程质量. 相似文献
280.
孙志刚 《中国新技术新产品精选》2009,(3):65-65
主要从施工生产设备的选型,对沥青混合料施工质量的影响、以及各种设备的性能参数的选择对提高沥青混合料路面施工质量的诸多要素分析,总结以合理的机械设备选用,提高施工质量的方法。 相似文献