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201.
202.
纤维沥青混合料路用性能 总被引:32,自引:0,他引:32
纤维沥青混合料以其优良的技术性能与合理的经济性,受到人们的普遍关注,但目前对其性能研究尚缺乏系统性。从不同纤维的微观特性出发,通过不同级配纤维沥青混合料的车辙试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验、小梁疲劳试验和混合料耐水害性能试验,分析了纤维和级配类型对沥青混合料路用性能的影响,并从复合材料角度对纤维的加强和改善作用机理进行了分析。 相似文献
203.
试验表明:目前鼓风烧结机布风不均匀的症结是在风箱内存在一个强涡流区。采用导流叶片可以有效地消除上述现象。本文在试验研究的基础上,对导向叶片的形状、数量、安装位置与角度作了优化选择之剖析。在最佳参数下,布风均匀度由原来的17.3%提高到95%以上,风机能耗下降1.7%。因此,对现有鼓风烧结机供风性能的改进提供了可靠的依据。 相似文献
204.
在贝雷法基础上,采用"预留空隙率"设计排水性沥青混合料的级配;通过调整"预留空隙率"、"粗集料体积之比"和"设计密度"3个参数,利用统计方法,研究了3个参数与排水性沥青混合料体积参数之间的关系;并采用粗集料骨架间障率(VCAratio)来评价排水性沥青混合料的骨架紧密程度。结果表明,贝雷法设计参数中预留空隙率和设计密度变化对排水性沥青混合料的体积参数有显著影响,而粗集料体积之比对其无显著影响;粗集料体积之比和设计密度对混合料骨架影响较大,预留空隙率对混合料骨架影响较小。 相似文献
205.
本文通过进行干法、湿法工艺下橡胶沥青混合料的无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,并将其与SBS改性沥青混合料对比,分析了干法、湿法工艺橡胶沥青混合料的强度特性。试验结果表明:抗压强度方面,无论掺加何种目数的胶粉,干法与湿法工艺橡胶沥青混合料的强度都有不同程度的降低,且随着胶粉掺量的增加,强度降低的幅度增大;劈裂强度方面,湿法工艺橡胶沥青混合料的劈裂强度与SBS改性沥青混合料相当,并且明显好于干法工艺。 相似文献
206.
陈定庚 《吉首大学学报(自然科学版)》1989,(1):33-35
考虑广义线性模型M=(Y,Xβ,V)和相应的模型M_r=(Y,Xβ|Rβ=S,V),我们得到了均值向量μ=E(Y)的BLUE(?)(在M下)和(?)(在M_r下)以及SLSEμ~*(在M下)相等的充要条件.即μ~*=(?)=(?)的充要条件为Z_m(XU)=Z(?)(VX)=Zm(X)或等价地M(XU)=M(VX)=M(X) 相似文献
207.
沥青拌和接是公路企业在沥青路面施工中的关键设备,但是在目前情况下,企业对其的生产运行进行实时的监测及有效管理具有一定的困难。本文提出了一种基于GPRS的沥青拌和楼远程监测系统方案,该方案利用GPRS的INTERNET接入的功能,重点解决了沥青拌和楼监测系统中的数据采集、GPRS无线传输。该系统开发完成并在公路企业实施后,实现了企业对沥青拌和楼生产运行的远程监测,解决了沥青拌合楼的远程动态管理问题,也为企业施工进一步建立集群控制系统奠定了基础。 相似文献
208.
浇注式沥青混合料拌合温度高达240℃,拌合时间超过45 min,该条件下浇注式沥青将发生严重的热氧老化,然而超热老化温度和老化时间对浇注式沥青混合料高温性能的影响规律报道较少。对此采用车辙试验对不同超热老化温度和老化时间的浇注式沥青混合料高温性能变化规律进行了研究。研究结果表明:动稳定度与超热老化温度高度相关,高温抗变形能力随超热老化温度升高而不断升高;动稳定度与超热老化时间具有较高的指数相关性,随着超热老化时间延长,动稳定度值呈先缓慢上升到快速上升趋势。在确保浇注式沥青混合料高温性能的同时,必须合理控制老化温度和老化时间,解决由于超热老化导致其抗疲劳开裂能力降低的问题。 相似文献
209.
在役乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能 总被引:2,自引:0,他引:2
通过应力控制下的劈裂疲劳试验,分析了现场服役多年的乳化沥青冷再生混合料及室内新成型的乳化沥青冷再生混合料劲度模量衰减特征以及2类混合料疲劳破坏阶段的黏弹性特征;结合损伤分析,提出了在役冷再生沥青混合料和新成型冷再生混合料疲劳破坏准则;对比了不同车道的在役冷再生混合料和新成型冷再生混合料的疲劳寿命,结果表明,现场实际轴载作用次数的增加会导致冷再生混合料剩余疲劳寿命的降低,冷再生混合料在使用中存在疲劳性能增长过程. 相似文献
210.