江汉大学优秀科技成果展示——“大长径比油管内壁离子渗氮工艺及设备开发”项目

油管火效足石油开采中普遍存在并一直网扰石油工业的重大问题，对油管内壁进行适当表面处理，提高其耐磨性和耐蚀性，延长使用寿命，是石油行业急待解决的匝要课题。目前，国内外石油行业为提高油管使刚寿命采取了多种技术措施，如气体渗氮、渗碳、管内壁表面涂镀技术等，有的方法成本太高，有的方法效果不理想。     

基于全耦合模型和管土作用模型的深海悬链线立管触地区域疲劳特性分析

利用建立的浮体、立管和系泊索全耦合模型预报悬链线立管(SCR)的顶端响应,并作为立管详细有限元模型的顶端边界条件,进行疲劳响应分析.在全局有限元分析中,SCR与海床的相互作用通过开发的触地单元模拟,该单元能够考虑海床吸力的产生和释放过程,以及海床沟槽的形状.针对不同的海床参数,计算了SCR触地区域的响应,并通过雨流计数法进行了疲劳损伤分析,得到了触地区域的疲劳损伤对海床参数的敏感性.     

超声波在厚壁环/筒形锻件内壁径向缺陷检测中的应用

对内外径比值大于0.3的厚壁环\筒形锻件进行超声波检测时,直射波无法检测出于工件切线方向垂直的缺陷,只能采用斜射波进行检测。采用斜射波进行检测,若要能够检测到内壁的缺陷,工件内会存在横波声场和纵波声场,对内表面径向缺陷的检测成为难点。通过理论分析和实际试验,得出选择采用20°纵波斜探头对内外径比值大于0.3的环\筒形锻件进行检测时,可满足检测要求,并且易于操作。     

农村公路改建工程中的排水施工

农村公路建设中由于资金的短缺,工期的限制、环境等方面的影响,导致农村公路建设中出现断头公路的情形。我省近几年也在大力的改善农村的公路建设方面的现状。针对断头公路的处理等方面都引起了高度重视。本文主要是针对农村改建过程中的断头公路施工中的排水部分的施工进行了详细的论述。     

钢悬链线立管触地点区域管土动力相互作用分析

钢悬链线立管(SCR)与海床土体的相互作用对立管的疲劳寿命影响很大.运用ABAQUS软件模拟了不同沟槽形状时管道初次侵入土体,得到了土体的p-y曲线.考虑海床土体竖向非线性、沟槽侧向作用力和沟槽回填土的影响,建立了SCR与海床土体的有限元模型,进行了立管整体动力响应分析.结果表明:沟槽形状不同时,土体反力曲线不同,SCR动力响应不同;管土接触面积越大土体的竖向反作用力越大;沟槽土体的回填能减小触地点弯矩幅值,能够调整整个立管的弯矩分布,从而减小立管触地点的疲劳破坏.     

“表面热功能结构数字制造及沟槽式微热管关键技术与装备”通过鉴定

华南理工大学机械与汽车工程学院汤勇教授主持完成的项目“表面热功能结构数字制造及沟槽式微热管关键技术与装备”于2008年4月7日通过由广东省科技厅组织、主持的科技成果鉴定。     

一种用于污垢监测的温差热阻新方法

在恒壁温条件下,在结垢过程中,管内流体温度和垢层内壁面温度逐渐降低,会引起流体与内壁面间对流传热热阻增加,因而必须对现有的计算污垢热阻的公式进行修正。综合考虑各种因素,建立了恒壁温条件下计算污垢热阻的改进模型。计算实例表明,其他条件一定时,流体进口温度越低,流量越小,则修正值和修正系数越大。随着结垢过程的进行,修正值增大,修正系数减小。在结垢的初始阶段,修正系数最大,说明应用改进公式计算的结垢诱导期较长,更接近于实际情况。     

吸湿快干牛仔织物的生物酶退浆探讨

由沟槽纤维织制的织物由于纤维表面的微细沟槽和特殊截面而具有良好的吸湿快干性,但是其纤维表面的沟槽在强碱或高温条件下很容易被破坏,所以要求退浆工艺条件比较温和．论文中分析了生物酶对沟槽纤维织物退浆的特有优势及影响酶活力的因素,并且用生物酶对吸湿快干牛仔织物进行了L9(34)正交退浆试验,得出了优化的工艺参数．     

大理石磨削研究(Ⅲ)磨具磨削模型的建立

通过用扫描电镜(SEM)和立体显微镜观察大理石单颗粒切痕和磨具磨削表面,提出两种大理石材料切除模型,这两种模型能较好地解析磨具从粗磨到抛光时的磨削现象,为下一步的力学分析打下了基础。     

铜热管内壁微沟槽的高速充液旋压加工

对直齿微沟槽铜热管的高速充液旋压拉拔成形加工机理进行了研究,建立了微沟槽高速充液旋压成形的几何模型,通过实验发现:微沟槽的加工包括挤压和成形两个阶段;影响微沟槽成形的主要因素包括多齿芯头几何参数、芯头位置、减薄量、拉拔速度、旋压器转速和工作温度等;通过控制挤压深度、进给量、芯头形状与位置等,可加工出不同形状、不同深宽比及不同壁厚的微沟槽;高速充液旋压加工微沟槽在生产上具有可行性,其材料利用率和生产效率高,成本低廉.