西北永新化工厂成品库、色漆车间地表沉陷原因研究

研究区位于兰州市城关区大砂坪八里湾东沟,原始地貌单元属丘陵冲沟地貌。塌陷区范围地质情况复杂,是一挖填结合的场地,场地岩土体除具有湿陷性,还存在一定的溶陷性,也是地表沉陷的重要原因。沉陷的发生并不是偶然或者单一因素引起的,而是多种内部因素及外部因素的综合作用促成的。     

煤炭开采对地基稳定性的影响研究

煤矿开采造成了严重的环境地质问题,其中以采空沉陷引发的地面变形尤为突出。本文结合工程实际,分析了沉陷影响和建筑物保安煤柱留设,对矿区建筑保护和工程建设选址具有一定的借鉴意义。     

陕北煤矿区开采沉陷下沉系数多元统计回归预计

本文在深入分析煤矿区开采沉陷发生机理的基础上,通过多元回归统计方法,筛选出影响下沉系数的关键因素,建立了预计模型,并对该模型进行了实际应用,结果显示精度较高,实际可用。     

浅析建筑物的变形观测

本文主要阐述了工程建筑物变形的分类以及几种重要变形的观测方法。     

煤矿塌陷区防控与土地复垦技术

本文针对煤矿开采对矿区环境、地表破坏的影响,并以减轻危害程度为目标,提出根据各个矿区实际,应合理的应用采矿方法和工艺,来防治和控制开采沉陷。     

浅谈DCG工法在平钟高速路基沉陷处理工程的应用

文章通过简介DCG工法的原理,并结合平钟高速路基沉陷处理工程的工程实例,介绍其在加固路基并直接抬升调平沥青混凝土路面沉陷的具体应用情况.     

开采引起的地表裂缝深度和宽度预计

以实验室模拟试验为基础,获得了地表裂缝发育的一系列规律,建立了地表裂缝发育极限深度的预计模型,建立了裂缝发育宽度和深度关系的典型曲线.实例证明,预计模型是正确的,具有很大的实用价值.     

浅谈煤矿开采沉陷防治和控制的技术

本文针对煤矿开采对矿区环境，地表破坏的影响，并以减轻危害程度为目标，根据各个矿区应合理的应用采矿方法和工艺，来防治和控制开采沉陷。     

桥头引道不均匀沉陷成因分析与防治处理

结合高等级公路工程实际,从软基路基路面的沉降讨论桥梁引道产生不均匀沉降的形式,引桥头跳车的各种原因,并提出一些防治措施。     

钢筋混凝土构件的裂缝分析及安全鉴定

<正>1.前言在房屋安全鉴定中,需要对整幢房屋的结构构件进行安全鉴定,首先通过现场踏勘进行外观检查,可能会发现钢筋混凝土结构构件各种质量问题,其中裂缝是最常见的现象之一。裂缝出现都是事出有因,有设计上错误、原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件的变化、使用不当、地基不均匀沉陷等,而建筑物的破坏往往始于裂缝。因此,如何鉴定裂缝、分析裂缝、控制裂缝,是安全鉴定工作的重要内容之一。根据