采场上覆岩层下沉量计算的“模拟载荷”法

利用“模拟载荷”法及无限大弹性地基板理论，分析了开采沉陷的力学机理，建立了煤层开采所导致的采空区上覆岩层下沉的下沉量计算基本公式，为开采沉陷预计提供了理论基础。     

倾斜煤层开采后岩层移动规律的研究

根据重庆市南桐煤矿倾斜煤层的复杂条件,运用实验室相似模型试验和FLAC程序,对其煤层开采引起的开采沉陷规律、矿山压力分布规律进行了研究,所得结果对现场施工具有一定的指导作用.     

开采沉陷动态预计中的流变模型及应用

解决开采沉陷动态预计的规律性问题，必须把地质实测经验资料和采场覆岩移动变形力学机制有机地结合起来。用流变力学原理推导地表动态移动下沉值与时间的函数关系式，结合现场实测资料对相关系数进行估算，可以有效地对开采地表变形进行预计，有助于确定地表受采动的影响程度。     

论述市政排水管道工程施工质量通病的防治

针对管道排水工程施工中常见的质量通病,简要地分析其原因,提出有效的防治措施.     

西部大开发战略中的煤炭工业可持续发展

从西部大开发的战备高度 ,论述了煤炭工业的可持续发展 ,以及煤炭生产中的难点问题———煤矿开采对人类生存环境的影响 ,探讨了西部煤炭开采的新技术     

姚桥煤矿采区开采沉陷预测与防治

分析了姚桥煤矿的地质采矿条件，利用辽宁工程技术大学开发的地层沉陷预计软件CXYJ2001^3D，对姚桥煤矿西五、西六、西九、西六扩大采区开采可能产生的沉陷灾害进行了预测，并根据预测结果和采区的具体情况，提出了异地搬迁和原地垫高重建两种防灾措施．为其它煤矿村庄下开采提供了可借鉴的经验。     

以软土路基施工质量控制避免公路的沉陷

软土路基的施工质量关系到公路的使用寿命与行车安全,其施工质量控制的有效开展是避免软土路基沉陷而造成路面塌陷的关键。针对近年来软土路基施工技术的研究与应用,现代软土路基施工技术日益成熟,技术因素对公路施工质量的影响正在降低,而施工质量成为了影响公路质量的关键。本文就软土路基施工质量控制工作的开展进行了论述,以此为避免公路沉陷等问题提供研究资料。     

常见混凝土裂缝的成因及预防

混凝土裂缝的存在通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。现根据常见混凝土裂缝进行成因分析,提出预防措施。     

Kalman滤波在地表移动观测站沉降监测中的应用研究

文章根据Kalman滤波理论,结合矿区开采沉陷监测的需要,建立了对地表移动观测站沉降监测进行动态处理的标准Kalman滤波模型和预测预报模型;利用顾桥矿1117(1)首采面观测站的实测资料,对所建立的滤波模型和预测预报模型进行了检核,结果表明所建模型基本能满足开采沉陷工程治理的要求.     

“先沉陷后治理”的铁路桥梁施工技术及其应用

介绍了淝大河铁路桥工程概况,结合工程实例,详细阐述了“先沉陷后治理”的铁路桥梁施工技术及其应用.